Yamma

Hej! Någon som har en aning om vad det kostar att påla ner kraftledningsstolpar? Ska till att bygga en brygga och behöver hjälp med att påla 27 st pålar. Jag håller till i östra Mälaren. /Mathias

Är det frun som bestämmer ? Hemma är jag chef på jobbet, på jobbet är jag chef hemma

Hej Har nu haft min Parsun 9,9 hk sedan ivåras. Går kanon, startar alltid på andra rycket. Kanske inte samma kvalite som en japan men heller inte samma pris! /Mathias

Hej! Jag är grymt sugen på att inhandla mig en Yamarin 76 DC. Rådande ekonomiska kris verkar ha fått många desperata båtförsäljare att sänka priserna senaste månaden. Frågan är om ni tror att priserna kommer sjunka ännu mer under hösten / vintern ? /Mathias

Hej! Nr 11 2007 var det testet med. /Mathias

Kolla även med Repslagaren dom brukar kunna vara behjälpliga.

Hej Visst är det kanon! Var ute igår på mälaren första gången med nya båten, en sån frihet. Solen lyste bävrarna knaprade träd allt var fantastiskt. Sov som ett litet barn inatt. Ha det gott allihopa

Se till att den sitter i fyra bultar så är det grönt. Brukar tjäna nån eller några knop på hissningen. Är den hissad förmycket tappar du lätt greppet i svängarna. Detta kan motverkas genom att sänka motorn lite eller byta proppe.

Måhända är dom direktinsprutande tvåtaktare skapliga men ska bli riktigt skönt att slippa dom gamla. Blöddrande tomgång, spill vid oljehanteringen, rykande illaluktande och törstiga maskiner. Fyrtaktarna spinner som katter aldrig några startproblem, soppasnåla, mjuka o fina i gången. Hade en Ryds 510gti med en Mercury 75 2 takt båten gjorde ca 37 knop bytte sedemera till en Yamaha 80hk 4 takt och landade då på ca 36 knop, tog ungefär lika lång tid att få upp båten i plan. Upplevde 4 taktaren som mycket starkare i höga farter. Blir det utombordare för mig igen så blir det garanterat en 4 takt. Håll ut, isen håller på att ge upp snart (mälaren). /Matte

På modellerna fram till 74 tror jag det var godkänt med upp till 30hk. Senare modeller var nog godkända till runt 60hk. Men säkert lirar dom fint med lite större också, men det är iallafall något riktmärke.

Alltid skönt med ett kapell om man blir nerkyld eller om det plötsligt blir regn. Köpte ett kapell till min 510 gti som jag hade förut, det funkade bra. Köpte det för ca 9000 kr i v-ås och tog hjälp av en kompis med monteringen. När du sätter dit det så ska det spännas så hårt att du nästan inte får dit det. Med tiden så blir det slappare och kommer få en fin passform då.

Hej F80 är en bra motor med förgasaren också, drar säkert lite mer soppa än insprutaren men å andra sidan är priset rätt så är det ok. Kolla som vanligt att den är servad och väl underhållen så att det är en schysst motor. Timmarna finns på medföljande mätare men om den blivit bytt så är den nollad. I så fall kan du bara kolla det på verkstaden. I normala fall så borde den gått runt 300-650 h. Lycka till

Är inte 510 godkänd för endast 80 hk. Kolla det noga annars kan det strula med försäkringen för dig.

Hej Brukar handla min elektronik från: starmarinedepot.com bra mycket billigare än hemma.

Hej Någon som vet vart man ska leta efter gösen på vårkanten? Brukar fånga några på sommaren och hösten men har extremt svårt att få någon på våren. Tacksam för tips. Mathias

Nej uppskrivningen kostar ytterligare 200 kr. Känns som en liten päng för kunskapen man ( förhoppningsvis ) får.

Hej Hittade en 1 år beggad BT 1300 obromsad, kändes rejäl och priset var rätt. Lite på håret då båten väger 1200 ( torrvikt ), men säljaren av båten tyckte att det räckte då det finns lite marginaler på trailarna.

Det är förarintyget jag ska ta. Ok jag kan återkomma med lite info om kursmaterial mm så fort jag fått det. Det kostade strax under 1200kr, då ingick allt material.

Har precis anmält mig till en distanskurs här. Någon med erfarenheter av det?

Nu är det snart dags att hämta ut nya båten. Investeringen blev tillslut en Finnmaster 6500 offshore cruiser. Jag hade även tänkt att köpa en obromsad trailer till den så jag undrar om någon har tips på bra trailers? Har tittat på Fogelsta då det verkar smidigt med stjälvjusterande vaggor, men dom är lite dyra.

Vi Båtägare tetade den och den slutade som klassvinnare. den vann pga sin trygga gång samt enorma stuv och en fin kvalitet.

Stlälv fastnade jag får en Finnmaster 6500 Offshore. Det fina med den kontra andra wa är att den har den livsviktiga soldynan i fören. Kojplatsen för två funkar bra. Jag valde alternativet med Pentas D3 då diesel motorerna är snålare, tystare, driftsäkrare och håller priset bättre. Ok dom är lite dyrare men smakar det så kostar det.

Japp båten är ny och ska inhandlas på firma. Priset på båten är redan nedsatt pga skyltex. Kan det vara så att jag får skylla mig stjälv när jag köpte båten (muntligt) att jag inte kontrolerade skrovet? Eller kan man utgå från att en ny båt ska vara i nyskick även under skrovet?

Var idag inne och tittade till min nya båt som ska inhandlas om en vecka. Upptäckte då en skada i skrovet. Säljaren lovade att åtgärda det innan leverans vilket jag inte betvivlar. Priset var vi redan överens om. Min fråga är om jag ska acceptera det eller pruta mer. Ska man tolerera sådant på en båt för över 400tkr?