Yamma

Tycker det är synd att Jelving inte passar på att berätta lite mer för oss om hur båtarna testats. Här hade han ju en chans att stå upp för ViB tester men tog den uppenbarligen inte. Kommer att gå över till Praktisktbåtägande istället då jag får känslan av att ViB inte intresserar sig för sina läsares erfarenheter! /Mathias

Hej! Har precis som du detta problem. Det jag har kommit fram till är att om du har Yamahas Lan instrument så finns det en hubb bakom panelen, i denna hubb finns tre ingångar, två av dessa tas upp av Lan instrumentet, den tredje ska du kunna koppla in din Garmin på. Till detta behöver du ha garmins NMEA 2000 startpaket. OBS detta är en summering av alla tvetydiga svar jag fått från Garmin samt Yamaha, Alltså inget jag vet fungerar i praktiken. Jag tänkte prova detta så fort mildvädret kommer så det blir lite mer humant att vara ute i båten. / Mathias Senast ändrad av Yamma | 09 februari 2009 | 11:45

Intressanta trådar du länkade till! Väntar med tålamod på att Anders Jelving ska utveckla sin teori om att testbåten hade hookad botten och varför detta inte nämndes i testen. Jag är helt med på att mycket av kritiken är upp till testpersonen eget tycke och smak, men förbrukning,fart mm borde ju vara uppgifter man SKA kunna lita på! /Mathias

Vi får hoppas att han redan löst problemet då inlägget var från 07

Nummer 6 2008 borde rimligtvis ha utkommit i Juni 2008. Du skriver att du provat båten i september, fanns båten sep 2007 eller var det en prototyp? /Mathias

Om du har möjlighet tycker jag att du skulle prova med en 21 tummare. Tror att du skulle bli ännu nöjdare då! /Mathias

Hade en 510 gti för några år sen, satt en mercury 75hk på den vid inköpet. Motorn gick bra men lät mycket, toppfarten var 38 knop. Bytte sedan till en yamaha 80hk fyrtakt, denna motor gick betydligt tystare, toppfart 37 knop. Efter diverse optimering av motorn fick jag upp farten till 39 knop. Den så omtalade rappheten i 2 taktaren fanns i ännu högre grad på 4 taktaren som kändes betydligt starkare. /Mathias

Tidningar och bibeln är allt jag tror på!

Om nu båten var hookad borde inte det då påverka stabiliteten på båten? Att då i samma andetag säga att båten vid 4o knop känns instabil verkar konstigt. Om nu hookade skrov är så pass vanligt som du säger varför inte då göra ett repotage om denna extremt viktiga detalj för alla båtköpare? I ett mail från VB så säger ni att ni testar båthastigheten i labratoriska tester. Hur går dessa tester till? Se länk nedan för att se Yamahas uppmätta hastigheter. http://interboat.se/.... /Mathias Senast ändrad av Yamma | 04 februari 2009 | 16:48

Jag håller med om att VB är en bra tidning. Men poängen är ju att VB som ledande tidning måste utföra korekta och oberoende tester. Väldigt många båtspekulanter använder ju tidningen som riktmedel vid eventuella båtköp. Det kan ju tänkas att folk väljer bort båtar pga deras tester sågar en båtmodell, och det är väl inte tanken? /Mathias

Hur mycket litar ni på testerna i VB? Efter att ha läst Anders Jelvings test av Yamarin 68 dc ( nr 6 2008 )så dalar illafall mitt förtroende för dem. I testet skrevs att Yamarin 68 gjorde 51,3 knop med Yamaha 250hk medans Finnmaster F 68 med samma motor kom upp i 44 knop. Då jag har kört en bekants Finnmaster med 250 hk så vet jag att med den motor så toppade den ca 51 gps knop och inga 44 som Anders skrev. Antagligen var det fel propp eller fel hissning på motorn i testet med Finnmastern. Jag tycker det är skitdåligt av VB att inte göra rättvisa tester på lika vilkor! Man undrar om VB är opartiska ialla lägen? / Mathias

Så snart isen i Mälaren smälter åker båten i. Suget efter att komma ut är så stooort!

Någon kopplat ihop sin gps med utombordaren via nema utgångarna? Hur fungerar det i så fall? Tacksam för upplysningar då jag till våren tänkte koppla ihop min garmin 5008 med en 225 hk Yamaha.

En till på g! http://www.e24.se/lifestyle/fart/artikel_1014597.e24

Liten fiskeby i Vietnam. December 08

Bästa tiden är den dag isen släpper!

Yamaha F225 hk. Finnmaster 68dc. Toppfart ca 48 knop.

Hej Söker med ljus o lykta efter telefonstolpar till kommande bryggbygge. Någon som vet/har det till försäljning? Bör vara i Sörmland-Västmanlads området. Hälsningar Mathias

att äntligen vara båtägare igen. Det blev en Finnmaster F68 med 225 hk motor o comfortpaket. Nu har man något att se fram imot under vintern. Ha det gott båtvänner! Hälsningar Mathias

Yamaha har faktiskt bränsledeklarationer på sina motorer http://www.yamaha-motor.se/Images/korfakta_2008_svenska_tcm36-127035.pdf Borde gå att genomföra på samtliga båtar såväl inom som utombordare. Även om båtarna testas i optimala förhållanden med rätt trimvinklar osv, så kan man ändå få ganska bra fingervisningar. Alla tillverkare kommer ju att använda sig av dessa optimala förhållanden . /Mathias

Prisskillnaden mellan flyt och pålad brygga tror jag inte blir så stor. Vad är det för livslängd på flytbryggor? En ordentligt pålad bör hålla 25-35 år. /Mathias

Fick offert på ca 75000 kr för 27 st stolpar (inkl stolp). Helst ville han att jag ska ordna stolparna stjälv, då de var svåra att få tag i. Vart tusan får man tag i 27 st 8m stolpar med en minsta diameter på 200mm? Är verkligen flytbrygga ett bra alternativ? Blir det inte bätter känsla med en pålad? Hade fått för mig att en flytbrygga ska tas upp under vintern. /Mathias

Hej Jag kan hålla med om att Yamarin 68 känns lite vassare. Men inte så mycket vassare så jag är redo att betala 150tkr till. Testet med fart/förbrukning skulle jag gärna ta del av. Hälsningar Mathias

Hej! Är på g att köpa en F68. Är det någon som har åsikter/erfarenheter av en sådan? Jag hade tänkt ha en 200 hk motor på den. 250 hk är största tillåtna motor på den, men redan med en 200 hk så når man toppfarter på ca 45 knop. Det känns ganska lagom eller vad tror ni? /Mathias

Då bryggan kommer att bli ganska lång, känns det lite väl slitigt att baxa i en flytbrygga höst/vår. Ska även bygga en bastu längst ut på en plattform, som ska utnyttjas vintertid. Om någon har byggt något liknande så är lite tips uppskattade.