klangebo

Kolla överallt, marinhallen.se Drevia.se hjertmans.se drev.se Bobergs båt och motor har mycket bra grejjen och kanske kan hjälpa dig, Du når dom på 023 300 50. Dom finns i falun. Testa bland dom här och se om du hittar nått. Lyckatill / Dennis

Ja de är bittert. Nej men jag ska försöka att få in en magnet eller likanade för att ffå ut den , men vem vet vilka repor det kan vara i cylindern.. Men med lite tur kanske jag kan få ut den och ha tillräckligt med komp för att den ska gå igång. Men vi får se. Smidigast hade vart att få tag på en lika dan motor med sönderkört växelhus och bara sätta på mitt växelhus. Mvh Dennis

Hej , jag har en evinrude 50 hk från 78.. Vart ute och åkte idag , helt plötsligt kunde jag inte få ner vrvet på motorn. Så jag stannade och kollade så inte reglagen hade fastnat i något men det såg okej ut , så jag kollade att slpällen gick tillbaks till nåll läge, det gjorde dom , men varvet var endå ca 3500 när jag hede neutral. Jag tog mig in till hamnen och började kolla, såg då att ena spjället lossnat på den nedre förgasaren! En av skruvarna hittade jag , den andra kan jag höra i den nedre cylindren, den har inte dött på cylindern än , men jag vågar inte starta nu , måste klyva hela motorn! Jag blir så trött! Nån som har en evinrude 50, 55 eller 60 hk från mellan 74 å 89 ? Med ett slut växel hus eller liknande till salu ? Mvh Dennis

Nej dom fästena var klara ! Så det var brara att montera. Mycket nöjd. Mvh Dennis

Jag har inte alls sådan bra tomgång , om jag startar den när den är kall måste jag varva den ett tag sen kanske den kan gå i max 1 min på tomgång... när den är varm har den jätte hög tomgång som jag försökt att ställa ner men när jag ställer tomgången så den är bra när jag har neutral orkar den inte med växel. Och så som det är nu är den ganska perfekt med växel i , kanske lite hög, men tomgången är på tog för hög. Jag startar nästan alltid med växel i för att inte slita för mycket på dreven då tomgången är så hör att jag inte vill smälla i växel. Jag har ställt på själva anordningen till splällen men den är ställd på så lite som det går nu men tomgången är endå hög. Har inte hittat nån tomgångs skruv på förgasaren, funderar på att sätta nån fjäder så att splällen värkligen orkar gå tillbaks till noll läge. Kanske finns nån som har nån sprängskiss över förgasare? Evinrude 50 hk -78 ? Tack för svaren ! Mvh Dennis

Hej, tänkte fråga om det är så att man kan köra på 1% olja, jag har alltid kört på 2 och det värkar ju lite onödigt att köra på 1 men min motor surar Lite på låga varv , tänkte om det kan bli bättre om mna blandar lite mindre olja.. Kan jag börja köra på 1% eller ska jag hålla mig på det säkra 2 % ? Har en evinrude 50 hk -78. Mvh Dennis

Sommarkväll i dalarna ( mora ). Mvh Dennis

Jag vill varna alla båt åkare! Köp INTE Propulse! Det är rena jävla skiten ! Jag köpte en för 5 dagar sen och den funkade inte bra från början , inget gräpp i vattnet och min motor varvade för mycket med alla stigningarna. Sen idag skulle jag dra vattenskidor , Åkaren gör sig klar , jag lägger i växel och ger på halv gas, Motor går upp till 3 000 rmp sen Ylar den till som om växeln hoppa ur! Jag slår av och tiltar upp motorn , gissa vad jag ser , ALLA 4 bladen är borta! jag har vänner som kört propulse, alla har bytt till aluminium eller rostfritt nu! Om du funderar eller ska köpa en propulse , gör inte det! Man slösar bara pengar och tid! Mvh Dennis

Uttern 510 och uttern 520 är byggda på samma skrov och i samma mallar , bara annan ht och anna inredning

Dekalerna på kåpan och motorn nummret. de är samma motor. Mvh Dennis

Jag skulle välja en utombordare, går billigare och det blir mycket billigare vid haveri. / Dennis

Uttern 510 eller lite nyare 520 är mycket bra båtar! Med ca 80 hk gör dom lite över 30 knop, och går mycket bra i sjön! Sök på blocket och kolla , 510 kostar ca 50-60 000 kr och 520 runt 100 00 kr Mvh Dennis

Glömde att skriva att det kostade mig med alla grejjer att bygga startmotor ca 1500 , jag tycker det var värt det!

Hallå, nu har jag köpt en startmotor från en 75 hk jhonsson och jag fick med alla kablar plus tändnningslås. Så det vara bara att montera,laddning fans redan på motorn. Jag fick slipa ner fästena till startmmotorn ca en halv cm för att det skulle passa , men nu funkar det hur bra som hälst! Mvh Dennis

Okej det ska jag göra! Tack så mycket för hjälpen ! Åter kommer med resultat. / dennis