Saittam

Det blir nog till att köpa från usa om du vill komma billigast undan. Frakt till Sverige för komplett givarsats borde ligga på runt 45 dollar och givarna i sig ligger inte på mer än en 5 dollar för temp. Oljetryck ca 15 dollar och tankgivaren ca 40 dollar. Trimgivaren är usa standard. Mvh/Mattias

Hej! Amerikansk standard visar tex fuel(E-F) Europastandard visar tex tank(tom=vit ring. Full svart ring) Amerikansk standard visar tex Oil (0-Psi) Eruopastandard visar tex Olja(0-Bar) Om du har Amerikansk standard och använder europeiska givare kommer mätarna att gå baklänges och vice versa. Givare finns i sverige med amerikansk standard, något dyrare då. Svar på din fråga:VDO är inte en måttstock för europeisk standard. Det enda som skiljer är att svensk med usa är att vi mäter från full till tom, och dom från tom till full. Något rörigt skrivet kanske? Det bjuder jag på. /Mattias

Hej! Eftersom jag har mitt cobra drev av och impellern sitter i drevet så ställer jag en måttanpassad hink med glykolblandning under skölden på marken. Sätter en billig länspump i hinken med slang till sköldens vattenanslutning. Detta underlättar uppvärmning då returvattnet svätter ut i hinken och pumpas in igen i ett himla fint kretslopp. Sen går det ju inte åt så himla nycket glykol heller! /Mattias Senast ändrad av Saittam | 01 maj 2008 | 09:51

Hej! Är emot här med. Det är alkoholen som är det största problemet. /Mattias

Hej! Jag har både givare och instrument. Mvh/Mattias Se länk! www.flexmarin.se

Hej allihopa! Min hälsa har tyvärr satt käppar i hjulet på senare tid så jag har varken haft tid eller ork. Jag får be om ursäkt för att jag inte svarat tidigare men hoppas att någon annan känner sig triggad till att dra igång en klubb! Jag har båten kvar och är gärna med i så fall....Det hade ju varit himla kul... Mvh/ Mattias Saittam

Hej! Lite sent kanske men... På min sitter det långt ute på högerkanten, precis under listen. Mvh/Mattias

Hej! Har en likadan fast en -90 med 5,8lV8. Titta gärna i min sjöbod! Instrumentet är ett ekolod/djuplogg. Det är ett något struligt lod men duger när det funkar som man vill. Med pilarna upp/ner matar du in vilket djup som du vill att den ska alarmera för. Det är i fot. Den ska gå igång vid start eller strax efter. Det ska vara möjligt att göra div andra inställningar m.m om man håller in båda pilarna samtidigt, men vet ej hur. Om jag inte minns fel så kan du nog ladda ner instruktioner från www.fourwinns.com (obs! ej länk) Kontenta: Fin och bra båt, men ett sisådär ekolod. Lycka till... /Mattias (alias Saittam)

Hej! Håller helt med. Själv är det V8 som gäller. Four winns 205 Sundowner -90 med jänkemuller och BMW 540iA touring på landbacken. Kör så det ryker -ur och i sjön! /Mattias Senast ändrad av Saittam | 21 maj 2007 | 21:55

Hej! Finns det någon som kan/vet hur och var man monterar givare till Hummingbird ekolod med temp/fart/djup i en RYDS 568GT? Vad jag har fått höra är det svårt att komma ner till innersidan av skrovet. Vill helst undvika akterspegeln! Tacksam för hjälp! /Mattias Senast ändrad av Saittam | 21 maj 2007 | 08:43 Senast ändrad av Saittam | 21 maj 2007 | 11:46

Hej! Beställ från Mason Marine (masonmarine.com) i USA. Dom har kompletta satser av märket GLM m.m Pris till din dörr (ca 5dagar)runt 3300 - beroende på design osv. Har själv beställt och monterat ett kompl. set till min351 OMC Ford, fick betala 627Dollar! Kostar isverige på Hansen Racing 8400:- Frakt sker med FedEx. Kontenta! HALVA PRISET INKL FRAKT TILL DIN DÖRR. Lycka till!! Mvh/ Mattias mattias@ernell.se

Hej! Är det någon som vet var man kan köpa Roca speedrails? Helst kring Göteborg! Tack/Mattias

Söker kapell til min Four winns205 Sundowner-90. Med eller utan bågar, nytt eller begagnat! Tacksam för tips!!!! /Mattias

En aning sent svar, men transparent drevfärg är sällsynt. Har bara sett grå och svart! Tack iaf. Mvh Mattias

Tack allihopa för all hjälp!!! Ses kanske nästa sommar i badviken. Nu går jag i ide! God Jul o Gott Nytt...... /MattiasL

Tack för tipset! Jag har en 351Ford/OMC5,8l. Toppar runt 46-47kn (När den funkar då alltså!) I övrigt asnöjd!! Vad har du själv? /Mattias

Hej! Jag söker efter en 3 delad framruta till en 205-90 med profiler. Även ett kapell( har ett men saknar sidor). Hör av er om ni har tips om var det finns att köpa nyt el begagnat! Tack på förhand! /Mattias

Hej! Impellern sitter på drevets ut/ovansida bakom frontkåpan.Om du har ett SX drev så sitter impellerhuset bakom SX märket! Lycka till... Mvh/ Mattias

Kruxet är bara det att då måste motorn lyftas ur. Reduceringsventilen sitter ju i pumpen som i sin tur sitter i tråget. Provar allt jag kan innan byte av pump. Man är ju glad om man slipper stå på land i sommar, -eller hur? /MattiasL

Rättelse!!! Oljan som jag kör på ärSAE10-30. Ska prova med pentas 20-50.Trögare olja kanske hjälper upp till godkänt. Det kan ju hända att dom har kört den på helsyntet och därmed slitit på pumpen m.m För det är ju endast när motorn blivit varm som trycket faller(När den går på lågvarv eller under belastning!) Trevlig helg!!!

Hej igen! Enligt uppgift från Ford så bör den köras med den oljan, altså SAE5-10. Jag vet att den oljan är bra kass och blev förvånad av den rekomenderade oljan. Ska ut nu och kolla pump, red.vent m.m Tack igen... Vi hörs! /MattiasL

Hej och tack allihopa! Jag kör med fossil olja och den är ny :5-10. Ska prova med en manuell mätare men har inte lyckats få tag på en som passar. Har hört om en tillsats från STP som ska göra oljan trögare men tvekar på effektiviteten. Tack! /MattiasL

Hej allihopa! Jag har ett problem med sjunkande oljetryck. Har en ford v8 351-90. alltså, trycket är bra vid kallstart och ligger då runt 40psi. Men när den går varm så sjunker trycket till ca 10. Vid frilägesvarvning så ökar det men vid belastning och övr körning nästan noll.Det är rätt mängd olja, mätare givare är ok.Inget missljud i ventilerna och går som en klocka. Kan det vara pumpen som spökar? Eller kan den tappa tryck vid nån packbox el dyl? HJÄLP MIG!!! Tack på förhand... /MattiasL

Hej! Nej, det går bra med ett universalreglge som finns i dom flesta tillb.handlare! Mvh/Santor

Hallå där ute! Finns det något intresse för en Four Winns klubb? Är på G att starta en inom kort! Den omfattar även Wellcraft,Larson,Glastron mfl se länk:www.genmar.com Tanken är att kunna dela med sig av erfarenheter, tips och byta/söka reservdelar mm. Utan er -ingen klubb! /Mattias Lundqvist (Saittam)