Rost

Ja, pluggen ser ungefär enligt bilden. Min är lite större men den har de 3 skruvarna så jag testar det om ditt första tips inte fungerar. TACK för hjälpen!!!

Hej Jag har en liten DC båt som jag har problem med att få upp bottenpluggen på. Behöver få loss den då det finns en hel del vatten som behöver tömmas inför vintern. Pluggen tror jag är av mässing eller liknande och skåran man skruvar upp den med är formad som en en-krona ungefär. Hoppas ni kan hjälpa mig med några tips om hur jag ska få loss den för jag vet inte vad jag ska göra mer? Det jag har försökt är att: använt en en-kona = blev krokig men pluggen satt kvar använda en STOR skurvmejsel = sitter som berg Har även kontaktat en återförsäljare av reservdelar för att höra om det finns något verktyg för att få upp pluggen, men det fanns det inte. De tipsade mig att använda en stålbit vilket jag testade = stålbiten böjdes inte fast pluggen satt som berg ändå. Har även fått tipset att borra upp pluggen vilket jag kan göra men hur får jag då bort pluggen då jag måste ersätta den med en ny??? Finns det nya pluggar att köpa? Jag vet inte... Tack på förhand //Andreas

Sen bör man inte glömma ringa polisen och kolla deras stöldregister på båtens och motorns serienr. Finns något med där, vet du garanterat att personen i fråga inte äger båten/motorn.

.....och om du inte vill byta klubb kan du ju i alla fall byta vinterförvaringsplats till ett annat varv.

Jag använder Biltemas och de fungerar hur bra som helst.

Den digitala övergången gäller när man är ute till sjöss men ska man använda den hemma också och bor i ett Com Hem-hus måste du ha en med analog mottagare också. Dom kommer fortsätta sända analogt tillsvidare för sitt grundutbud. Går ju få digitalt där också, men det kostar ju extra pengar.

HAHA Ja, du har nog helt rätt. Låter mer rimligt.

Ja, man undrar ju vad folk tänker på egentligen. Din gubbe tänkte uppenbarligen med röven eftersom den stod i vädret så mycket...

För några veckor sedan hände något lite ovanligt. Stod och fiskade från klipporna någonstans i Stockholms skärgård och betraktade de förbipasserande båtarna, när jag uppmärksammar en 6-7 meters DC som har en liten annorlunda kurs och saknade förare. Båten körde ca 30 knop rakt mot klipporna där jag stod vilket gjorde att man blev lite osäker på vad jag skulle göra. Springa eller stå kvar? Valde att stanna vilket kanske inte är det bästa alternativet men så blev det. När båten var ett 10-tal meter från land hördes flera skrik från båten och kort därefter syntes en förare och båten gjorde en tokgir som på ett par meters marginal lyckades och jag slapp bli mos under båten som förmodligen hade hamnat långt upp på klipporna annars. Inte nog med det. När båten stabiliserat sin kurs ut från klipporna stod alla i båten (inklusive föraren) och tittade mot mig och klipporna och såg därför inte att de satt ny kurs rakt mot en segelbåt. Turligt nog vände någon sig och de lyckades även gira för segelbåten med minsta möjliga marginal. Hur färden gick sedan vet jag inte då de försvann bakom klipporna, men jag skulle verkligen inte vilja möta den båten. Vissa verkar tro att autopiloter styr av sig själv och tittar på annat än att titta frammåt...... Ta det lugnt där ute från mig

Jag har fått några sprickor i gelcoaten i fören, precis där man stiger ombord på båten. Antar att det beror på påfrestningarna som blir när man stiger på. Är detta något man bör laga omgående och hur gör man i så fall praktiskt? Kan man bara spackla igen sprickorna eller måste man ta bort allt som ev. sitter löst och sedan lägga på nytt? Ska man lägga på något annat än gelcoat? Har även några repor och skavsår i gelcoaten på andra ställen. Hur lagar jag dem att se ut som övriga båten? //Andreas

Skulle någon läsa detta så är det nu inaktuellt. Fixade det så att jag köpte den billigaste allround brytarkontakten till Mecury/Mercruiser och den fungerar kanon. Kosta typ en tjuga eller nått.

Hej och tack för tipset Jag smörjde upp givaren och mätaren fungerar inte fullt ut men till 75% så man får i alla fall en uppfattning om vilket läge motorn står i. Givaren var väldigt rostig.

Hej Jag har en Mercury 50 hk utombordare från -99. Jag är ganska säker på att det är originalmätare. Den är av märket Quicksilver tror jag.

Hej Jag har powertrim på min motor (tror det heter så i alla fall. Elmanövrerad tiltning av motorn) och mätaren som sitter på instrumentbrädan som visar vilken vinkel motorn står i reagerar inte. Den visar hela tiden att motorn står i uppfält läge. Dock rör den sig någon millimeter när jag slår på tändningen så det verkar gå fram el till instrumentbrädan. Har kollat alla kontakter som går att kontrollera utan att skruva isär hela motorn och dom ser helt OK ut, ingen ärjning. Nån som vet vad som kan vara felet och var jag ska fortsätta felsöka för att få den att fungera?

Hej Undrar om det finns någon där ute som har en nödstoppsbrytare inklusive kabel liggande som man kan köpa till ett Quicksilver gasreglage. Jag har ett Quicksilver gasreglage från -98 (tror jag) där honan samt själva brytaren sitter. Det jag saknar är själva hanen man trycker in i brytarkontakten på gasreglaget samt ev. kabeln (ej nödvändigt då jag kan ta vilken kabel som helst). Kollade med återförsäljare men där var man tvungen att köpa hela kitet vilket blev ganska dyrt. Någon som har???

Borde väl finnas på alla stora båtvarv? Har du kollat?

Missade att du hade 2-taktare så vissa av mina tips är förmodligen inte applicerbara för din motor.

Hej Byte av växelhusoljan bör göras på hösten för att förebygga sprickningar i växelhuset pga att vatten kan tränga in i växelhuset. Rekomendationerna enligt tillverkare brukar vara byte av växelhusolja, motorolja och stift en gång per år. Oljefilter bör bytas vartannat år (om det ser OK ut, annars varje år) och det kan även vara bra att titta hur bränslefiltret ser ut om du har ett sådant. Glöm inte kontrollera anoderna! Jag gjorde hela denna service inför denna sommar och det går på under tusenlappen. En billig försäkring för en bekymmersfri båtsommar. Mvh Andreas

I helgen skruvade jag isär och smörjde alla rörliga delar vid motorn, som har med styrkabeln att göra. Efter det är styrningen som ny igen. Antar att förra ägaren inte hade underhållt detta på tillfredställande sätt, men nu är allt frid och fröjd igen. Vi ses där ute...

Jag tror jag har vajer, så det blir väl byte eller renovering av den som gäller. Tack för tipsen

Hej alla glada båtvänner Sjösatte min båt i veckan som jag köpte i höstas och fick uppleva en oerhört trögstyrd båt. Vid båtköpet var styrningen visserligen inte helt lätt då heller men nu efter vintern har det blivit enormt trögt. Tänk er en stillastående bil utan servo, fast dubbelt så trög!!! Nån som har några tips för att få båten mer lättstyrd? Båten jag har är en liten DC-båt med rattstyrning.

Hej Har en liten DC plastbåt som jag köpte i höstas. Det är första båten så man kan säga att jag är lite av en nybörjare när det gäller att äga och vårda en båt. Vill höra om det finns någon eller några snälla båtvänner där ut som kan ge mig lite tips om vad jag ska tänka på när jag ska göra rent båtbottnen inför bottenmålningen. Beväxningen jag har är inte havstulpaner utan verkar endast vara sjögräs. Vilka redskap ska jag använda? Hur noga måste man vara för att bottenfärgen ska sitta? Vilken temperatur bör det vara ute? mm. Alla tips är bra tips... Tack på förhand