Gyttjedykaren

Hmm det låter ju intresant. Med den prislappen så kan man ju prova. Det står Fläckten suger in luft Fattar jag det rätt om den tar luft utifån och blåser den in i båten. Blir inte det lite tvärt emot hur vanliga elektrolux ventilen fungerar?

Vet inte så mycket m G 420. Men har själv en Nawman trackfich 6500. (Inbyggt ekolod) Jag har varit helnöjd med den. G 420 fanns inte när jag handlade min så den har jag inte läst in mig på. Till Nawmans instument kan man koppla en flödes givare så får man även bränsle dator. En ganska intresant funktion.

Kolla lite på Nawman. Om du har en Mercury så kan du koppla deras smart craft instrumen till plottern. Då får du alla motor data i din plotter. Kan vara intresant kanske

Nu har det löst sig. Mitt problem var att jag inte fick någon instruktions bok med till loggen. Kollat hos den lokala båttilbehörs försäljaren gjorde jag med. Fick av dom (Som var hjälpsamma) telefon nummer till VDO:s generalimpotör. Dom kunde inte hjälpa mig. Nu tog jag tag i det här problemet igen i går. Skrev ett mail till en kille som anonserar ut sin båt. I den så satt det en likadan logg som jag har. Mailade honom och frågade om han hade en instruktionsbok till sin logg. Som svar så kom hela instruktions boken på mail med ett lycka till. Bara att läsa i boken hur man gör. samt titta i diagrammet. H/G

Någon som har erfarenhet av solsells ventilator. Jag menar dom där jag kan byta ut elektrolux ventilatorn mot en med inbyggd fläkt & Solseller.

Jo det skulle jag också vilja veta. Tvättade och skurade båten hela fm i går. Känns som om jag kan skura halkskyddet hur mycket som helst utan ngot vidare resultat.

Jag har läst om dom och hade tänkt att titta efter dom på Allt för sjön. Är också lite fundersam på dom. Om det är nån som har erfarenhet dessa smart tabs så dela gärna med er av detta. Tack på förhand

Ha ha den har jag åkt med!!! Tror till och med jag fick ett diplom. Den var vid Dalarö. Och jag var där med skolan för kanske 15-20år sedan. Kommer ihåg att man satt somm i en buss i den. H / G

Navman säljer en sådan som vekar vettig Tror dom kallar den för fuel 2100. Funderade på att sätta in en sån. Men det visade sig att det räckte med köpa till en givare till plottern. Givaren Ser ut ungefär som ett engångs bränslefilter och monteras på slangen. I givaren sitter det en liten proppeler som på så vis räknar flödet genom givaren.

Jag kanske ska tilläga att det är en 2-taktare!!!

Hur gör ni som har era utombordare hängandes kvar på båten över vintern? Jag hade tänkt att köra konserverings olja i motorn. Samt köra ur kylvatten kanalerna med sötvatten. Är det något mer jag borde göra? Tack på förhand/

Jag har samma problem jag på en Evinrude 60 hk 88. (Evinrude & Johnsson är väll samma tror jag.) Klurat en hel del på det men inte kunnat finna någon bra lösning. Nån som vet ???

Ingen som gjort detta nån gång?

Hej jag har en VDO sumlogg i min båt som visar ca 4-5kn för lite i alla lägen. Jag har inte kört någon teststräcka men kollat med GPS:en. Jag har hört att man skall kunna kalibrera den. Och att man skall göra det genom att ändra på ett antal dipswitchar på instrumentets undersida. Jag har lokaliserat dom men vet inte hur jag ska gå tillväga i nästa skede. Finns det någon här som gjort något liknande???