togela

Problemet löst . Efter att jag kollat allt som möjligtvis kunde läcka diesel utan att finna något så återstod bara själva spridarna(dom nyrenoverade). Plockade loss dom och åkte till firman som renoverat dom. Fick dom provtryckta och minsann, en läckte där den var ihopskruvad?? Märkligt, tyckte mekanikern. Bra som tusan, tyckte jag för där var ju roten till mina problem. Fick en ny spridare till reducerat pris. Har nu åkt 10t utan att oljannivån har ökat.

Hallå där. Lämnade in mina spridare förra hösten och fick dom renoverade. Efter det så har jag börjat få problem med diesel i oljan. Det ökar volymen i oljetråget med c:a 1l på 10timmars drift. Har kört med oljebyte var 8:e timme i sommar för att inte riskera minskat smörjeffekt. Motorn går kanonbra, startar lätt, ryker inte och går gämnt och fint. Har detta med spridarna att göra? Eller är det något annat som hänt?. Har kollat matarpumpen, och det verkar helt ok med den. Motorn är en FORD 2712E. På dessa sitter ju spridarna under ventilkåpan. Tacksam för alla tips och råd.

Jag har precis kommit hem efter ca:370nm. med en VP2001 och jag har haft en förbrukning på 0,27/nm eller 1,4/lh.(Kan man åka billigare med motor?)

Nu har samma sak hänt grabbens Zodiac. Akterspeglen har släppt på båda sidorna. Är här någon som har lagat detta själv och i såfall med vad?

Här är ytterligare en (kanske lite vågad) En man från Stora höga med sin kompis bruka böga men han slutade tvärt att slicka hans stjärt när kompisen sket i hans öga

En till En uråldrig man från Ardennerna på bordell blev bjuden av vännerna det blev kyssar och smek jag vill bitas han skrek kan någon springa hem efter tänderna

Här är en klassiker. Det bodde en flicka i Gränna som sin stjärtmuskel så kunde spänna att hon i detta hål kunde strypa en ål ja,till och med vässa en penna.

Ska du långt får du kanske leta efter en annan kärra.Man kan ju chansa också om man är modig.Jag har kört från Kristianstad till Stegeborg med en 1500 kilos båt på en släp som fick lasta 850 kg.Friska däck med 3,5 kg ringtryck så det inte ser tungt ut........

Du frågade efter en uppskattning och då skulle jag gissa på 1000-1500 kg.Vet du om där är extra barlast i kölen?

Har du ett massivt plastskrov på din båt kan du sätta givaren på insidan.(Funkar inte på sandwichskrov eller träskrov)Jag satte en riktigt stor kladd sillikon ungefär mitt i båten,både längsledes och tvärledes,och tryckte ner givaren i det.Funkar bra tycker jag.

Ovänner har man ingen nytta av Okänd Detta försöker jag leva efter,funkar oftast.

Det har du rätt i.Men i min låda var nästa storlek 1/2.Man kan ju inte ha allt.

Den toppmonterade genomföringen borde väl vara returen eller avluftningen.Returen läckte på min tank så den har jag reparerat i veckan.Den var gängad med 1/4 rörgänga som var sliten.Då borrade jag upp den till nästa storlek (1/2)gängade och satte en större nippel.Vad jag vill ha sagt är att det borde va bättre att laga det riktigt än att försöka leta genvägar med tätningsmedel.Eller....

Jaja , jag ger mig

Jag har gjort precis som du förklarade och det funkar skitbra. Det förenklade båtlivet betydligt.Bara att koppla in tv,kaffekokare,batteriladdare,cupevärmare våffelljärn,bordsgrill, eller vad du vill.