Suncab

Baatplassen's dokumentarkiv innehåller mycket https://baatplassen.no/i/forum/51-motorer/page/4/

Hej Titta på sid 27 i pdf som du finner i länken https://www.albin25.eu/images/_download/albin25manual.pdf Staffan

Mekaniker tips i Kungälv Sjöholm Motor och Maskin

tips: https://www.blocket.se/annons/goteborg/albin_wynne_27/97611760 Kanske tickar denna tillräckligt många boxar, även om den är äldre.... priset och utrymmena bör vara rätt.

Biam 820, Polar 820, Polar 290, Fjord 290 och Norstar har samma skrov, med lite olika överbyggnader och planlösningar. Marex och Joda har ett liknande skrov men inte samma.

Marshfart 20-25, Topp 28-30

Hej jag gjorde ett byte från v8 (200hp) till Kad 32 (170 hp) i en Draco 2300 Suncab för länge sedan, prestandan blev nästan exakt det samma, med ca 0,4l bränslebesparing per nm. Service delar till Penta är dyrare än V8, och jag vill minnas att det gick åt mer olja till Pentan. Jag skulle inte gjort om detta, då den 4 cylindra dieseln rister på låga varv, och är förhållandevis högljud i krypfart, i marchfart var det ingen skillnad. En V8 / V6 är nästan ljudlös i krypfart, och den något högre driftskostnaden skulle jag leva med. /Staffan

Tack för tips Ingemar, men jag ser framför mig att byta ALLA packningar, och då är det smidigt med en komplett sats från Nor West Staffan

Hej Emil Tack, blir till att beställa och byta alla packningar Staffan

Hej Jag har samma problem, hur gick det för dig? Var hittade du packningssatsen? Staffan

Hej Mitt triminstrument har slutat fungera, är det någon som vet var man kan hitta ett begagnat till vettigt pris. Finns nya runda att köpa hos Penta för ca 5000:- inkl adaptar och täckbrickor, med jag föredrar att hitta ett fungerade begagnat, om det finns något. Staffan

Hej Ska montera en Garmin genomskrovsgivare till ekolod, givaren klarar upp till 7 graders skrovvinkel, skrovet är ca 20 grader, hur göra? Hur har Ni gjort? Någon som har någon idé? /staffan

Hej Kolla på Batplassen i Norge där finns mycket dokument, bl a detta som jag hämtade för några år sedan, inte riktigt det du vill ha men ändå

Jag valde att inte gå för Gasol när mitt Wallas gav upp, huvud orsaken var att jag inte tyckte jag kunde hitta ngn bra plats, jag vill inte ha läckage risk som innebär att båten gasolfyls, så mitt alternativ var lösa ngt på badbryggan, vilket jag valde bort. Det blev i stället ett Origo A200, och ny bänkskiva utan den fula fuskteaken...

Hej Toppfarten är ca 30 knop, och jag marchar runt 22. Förbrukning över säsongen ca 1,5/dist. Hade jag tänkt rent ekonomiskt så hade en diesel inte varit ett alternativ i denna båt. Driften är billigare än bensin, men service och reparationer äter väl upp den mellanskillnaden. (En beg renoverad KAD 42-43 exkl drev kostar ca 100 000:-, för de pengarna får du 3 st långblock v8)