wahlis

Tyvärr bedriver GREFAB sin verksamhet på uppdrag av ett antal Göteborgskommuner, det är ju alltså ingen privat ägare bakom dessa. De har väl ett uppdrag som säger att de skall vara självfinanserierade i mesta möjliga mån och då ser de väl en möjlighet att kunna plocka in några extra kronor den här vägen till sin verksamhet. Jag kan förstå att man vill ta ut en avgift men den skall ju stå i relation till vilket slitage man bidrar till. Att rulla ner och upp en båt för en ramp kan aldrig kosta 300 kr enkel väg. Låter som om det är någon som vill ha hem en investering väldigt snabb här. Med den prislappen gissar jag att det inte kommer att rullas så många båtar upp och ned för den rampen, man kan ju alltid hoppas att det blir så. /Wahlis

Är det ingen fler än jag som köpt denna produkt? /Wahlis

Det finns många sätt att lufta en dieselmotor på, det viktigaste är väl att man hittar ett sätt som funkar bra på den motor som man själv har. Det är en sak att lufta motorn när man ligger lugnt och stilla vid bryggan, det är en helt annan sak att göra detta då man är ute på en fjärd och vädret är dåligt och man kanske drabbas viss stress. Testa lite olika förslag som du fått nedan och se vad som är bäst på just din båt. Meddela gärna vilken metod som funkade bäst för dig. /Wahlis

En vettig lösning på det här problemet hade väl varit att man får lösa ett årskort för ett antal hundralappar. Då skulle ju rampen mer eller mindre självfinansiera sig samt att de båtägare som har en plats i marinan slipper att bära kostnaden för underhåll av rampen. /Wahlis

Lasse L är du verkligen säker på att du måste köra din dator på 230, de flesta datorer har ju en inbyggd transformator, och burkar inte behöva så högt voltal vill jag minnas. Kan ju vara så att jag fått det hel om bakfoten. /Wahlis

Visst hade det väl varit bra om man kunde använda 50% av energiskatten till detta men i mina öron låter det helt orealistiskt. Vi lever trots allt i ett samhälle där vissa saker beskattas för att finansiera andra delar som bara kostar. Med det tänkandet borde 50% av alkoholskatten gå till rehablitering av alkolister? Tobaksskatt, enerigskatter och alkolskatter är en guldgruva för staten, dessa kan höjas när som helst utan någon större folkstorm då staten behöver få in mer pengar. Däremot att höja inkomstskatten är inte lika lätt eftersom då uppstår en diskussion om vem som gynnas och vem som missgynnas av en sådan höjning, denna skatt kan man inte påverka själv. /Wahlis

Har du en avluftningsslang till din tank så kan du använda denna för att skapa ett övertryck i tanken. Övertrycket kommer sedan att pressa fram bränsle till bränslepumpen, går på ett par röda. Visst kan man pumpa för hand men efter att jag provat denna metod nu i vår så är jag övertygad om att denna är både snabbast och mest effektiv. Om du får luft i ditt bränslesystem ute på en fjärd, då vill du lufta ur det på snabbast möjliga sätt och då har jag svårt att tänka mig något annat än detta. Själv använde jag vår luftmadrasspump till denna övning, men jag tror nog att jag skulle klara av att kunna skapa det tryck som behövs med bara min mun också. Om du har dubbla tankar i din båt så bör du se till att stänga bränslekranen till den andra tanken så att bränlset bara kan ta en enda väg. /Wahlis

Hej, har precis varit iväg och köpt mig ett externt USB TV-kort från Pinnacle som går under beteckningen Dazzle TV. Priset kan jag inte klaga på då det endast kostade 299:- på Siba, det som dock verkar vara sämre med denna är den medföljande antennen som inte verkar funka, är det någon här som köpt samma produkt och har några erfarenhter? Med anledning av dessa problem så blev det en sväng till Biltema idag där jag köpte en extern antenn och tillsammans med denna fungerar allt mycket bra. /Wahlis

Janne111 skrev: Staten tar in över 100.000.000.000 kr / år i energi och koldixidskatter. Att man behöver höja ännu mera är bara skitsnack. Idag går 0.4% av de pengarna (alltså bara 40 öre av varje energiskatte 100-lapp) till att stödja förnyelsebar/uthållig energi. 99 kr och 60 öre går till annat. Vilket djävla skämt, fattar inte svenskaran att man är 100% blåsta. Se till att åtminstone 50% och inte 0.4% går till att ta fram nya uthålliga enerigalternativ om man är det allra minsta intresserade av miljön. Om vi nu skulle använda 50% till att ta fram nya energialternativ då skulle jag vilja veta hur det blir med våra barns skolgång, kommer det finnas några sjukhus kvar och hur blir det med andra samhällsfunktioner? /Wahlis

Kan ju vara så att de som träffats av blixten inte är vid livet längre och därmed har lite svårt att berätta om sina erfarenheter. Men visst borde det finnas båtägare som varit med om att deras båt träffats av blixten när de själva inte varit i den, där ökar i varje fall sannolikheten i att hitta någon som kanske kan berätta något. /Wahlis

Nu tror jag inte att det är så enkelt att staten vill få oss att köra mindre bil. Bensinskatt tillsammans med alkohol och tobaksskatter är pengar som staten behöver när man skall finansiera andra skattesänkningar så enkelt är det. När vi använder tillräckligt lite fosila bränslen så kommer bräslen som etanol att beskattas på samma sätt som de fosila, vart skall staten annars få in pengar? Staten har en viss mängd utgifter dessa måste täckas av intäckter på ett eller annat sätt svårare än så är det inte. Varje skattesäkning leder i regel till en skattehöjning på någon annan plats i systemet. /Wahlis

Tyvärr är det ju ofta så att den enes olycka tjänar den andre pengar på. Tror inte att det skulle bli så mycket dyrare motorer för slutkunden om det fanns unika nycklar och startspärr. Ett som är säkert är väl att försäkringspremierna skulle bli lägre och det i sin tur borde ju innebära en vinst i det långa loppet för den som skulle köpa en sådan motor. Men det är väl som med mycket annat i samhället, man vill inte använda sig av bästa tänkbara metod för att lösa ett problem eftersom det då minskar eftermarknadsförsäljningen. Bilindustrin skulle kunna minimera rosten på sina bilar, men det finns inget sådan intresse för då skulle bilarna hålla för länge och det i sin tur skulle leda till lägre nybilsförsäljning. Hållbarhet och kvalitet på produkter i vårt samhälle får inte bli för bra för då tjänar man inte tillräckligt med pengar. Det samma gäller nog i de här fallen vad gäller utombordare. /Wahlis

Många uthyrningsfirmor har krav på minst förarbevis. /Wahlis

Det är viktigt att tömma tanken regelbundet så att processen inne i tanken hinner komma igång. Själv försöker jag att tömma min efter varje tur, tycker personligen att detta gör att det luktar mindre. Sedan brukar jag spilla i några droppar saneringsvätska. /Wahlis

Personligen tycker jag du skall titta efter båtar med dieselmotorer i, då får du oftast lite bättre bränsleekonomi. Tycker själv att motorljudet är betydligt behagligare i en diesel än i en bensinmotor, samt att man slipper ha o göra med ett sådant flycktigt bränsle som bensin ändå är. /Wahlis

Den lilla erfarenhet som jag har hunnit få från användandet av vårt Origo 3000 kök är bara positiv. Skönt att slippa oroa sig för en gasolinstalltion när man har en lite äldre båt. Tror inte heller att skillnaden är sådär väldigt stor när du tittar på tiden som det tar att koka 1 liter vatten på ett spritkök och ett gasolkök. Till sjöss står man väl ändå inte och gör en massa långkok, då vill man väl ta vara på dagarna och göra annat än att stå i köket. /Wahlis

Den lilla erfarenhet som jag har hunnit få från användandet av vårt Origo 3000 kök är bara positiv. Skönt att slippa oroa sig för en gasolinstalltion när man har en lite äldre båt. Tror inte heller att skillnaden är sådär väldigt stor när du tittar på tiden som det tar att koka 1 liter vatten på ett spritkök och ett gasolkök. Till sjöss står man väl ändå inte och gör en massa långkok, då vill man väl ta vara på dagarna och göra annat än att stå i köket. /Wahlis

Med tanke på allt vatten som nu har där nere så måste det ju vara en klar fördel att vara båtägare ;-) /Wahlis

Studera ditt sjökort noga innan du går in på den plats som du vill lägga till på. Ta det sedan väldigt lugnt som sagts tidigare. Om du inte är själv kan du ju alltid be någon att sätta sig i fören och hålla lite utkik. Se också till att ha lite tålamod då minskar också risken för incidenter. /Wahlis

Jag märkte i helgen att om jag inte kör min motor för hårt så uppstår inte detta problem. Just nu är nog bästa åtgärden att se till att hålla sig lite under de varvtal som jag kört på tidigare då dessa problem visat sig. /Wahlis

Det går väl ann om man vet vad som är orsaken till läckan och om man vet att den inte kommer att förvärras vid användning, vet man inte detta då är det inte lika kul med vatteninträning i en båt. Det finns nog mycket ändå som kan strula på en båt då man är en bit ifrån land. /Wahlis

Det kan ju om inte annat vara värt ett försök eftersom den låter något helt förskräckligt som det är nu. Det känns som om det är nog med det ljud som motorn ger ifrån sig i båten, kan man få bort alla andra ljud som uppstår så blir det lite lugnare. /Wahlis

Det känns väl som om en besikningsman hade varit bra i det här fallet då både säljare och köpare verkar vara osäkra på båtens kondition. Kostar några tusen men spara dig desto fler. /Wahlis

Du bör väl göra på samma sätt som när man lägger golvvärme i ett hus att du isolerar under värmekabeln så att du får nytta av värmen i kojen och inte bara i stuvutrymmet under kojen. Visserligen är ju en ruff ofta ett ganska litet utrymme så de förluster som bildas kanske inte påverkar helheten så mycket. Tanken i sig låter mycket förnurlig, kanske kunde man få till en bra värmelösning på detta sätt. Idag finns det ju tunn golvvärme som man kan lägga under laminatgolm, undra om dessa går att använda på något sätt i båt? Husbilar och husvagnar har idag golvvärme, något liknande borde man ju kunna åstakomma även i en båt om man tänker till lite. Eftersom man inte använder detta så ofta på en säsong behöver man kanske inte heller tänka på energiförbrukningen då denna ändå är försumbar. Alla andra värmelösningar baserade på diesel eller fotogen är ju betydligt dyrare att använda i varje fall om man ligger så att man har tillgång till el. /Wahlis

Är själv ute efter något som kan ge lite värme då man befinner sig i en hamn med tillgång till el. Vår båt är ganska liten i ruffen så man kan inte släpa runt på någon större värmekälla, finns det något litet smidigt element som inte låter mer än då termostaten slår till och från? /wahlis