Medoch

http://www.allegro27.nu/Teknik/allegro/alleg30/alg30div.html

http://www.allegro27.nu/Teknik/allegro/alleg30/alg30div.html

Du behöver int göra något det enda man tittar på är båtens längd seglen mått det är bara när dett gäller stora hvskspseglingar som Gotland runt mm mm Med då står det i anmälan vad det fodras.Vad har du för båt så kan jag säga vad det är för mått dom tittar på

Båten har ett T mått det är företagets mått.är det ca 1 meter längre så är det svårare att kapa det gamla seglet mer.Man kan kapa ca 0.5 meter i toppen Och 0.5 meter i undeliket.Sen får man flyta skohornet det beror på vad dett hamnar när man kortar T måttet.det är så man gjör mar man anpassar gamla segel Till rulle.Hodd rulle behöver man inte kortar lika mycket som furlex rulle

Det går bra bara den inte är större än 1meter i Förlik för du blir det svårt med formen

Jag tycker att dett är lättare att använda elektrikerör 12 mm det är risk att du får fallen att låga si runt varandra så att dom låser varandra Det Finns ingen förstärkning vid spridare jag har levererat många master efter som jag är segelmakare och sålt master från Bens mast

Akterstag det går bra att skarva men du måste splitsa dyneman

Måla om båten www.de-ijssel-coatings.se › files › docs .Där står det alt bu behöver veta

Jag har meddelade han som jag köpte radar av.Han säger att det fungerade när han sände den.så han nekar till alt Så jag kan inte göra något åt det.Jag har anmält dett till ARN Blocket men dom kan inte göra något

Tyvärr så köpte jag den på blocket för 3000 som inte gick så jag blev lurad

Jag har en JRC 1000 radar som är död ,jag har lämnat den till Lomma men dom kan inte laga den,den är för gammal

Jag har en JRC 1000 radar som är död ,jag har lämnat den till Lomma men dom kan inte laga den,den är för gammal

Det finss många olika fallavlastare jag tror att selden håller på med en till stora båtar Kapseglingen Volvo Ocean Race hade all en avlastade dom kunde reva med den starbåten har en Bäst är att du tittar på båtklubb på master så ser du hur dom ser ut

Bens mast har en sån. Fallavlastare för Express

Jag måste nog förklara mej bättre efter som folk inte förstår vad jag skriver Som segelmakare är det en reklampelare man segla med har du inte det bästa segel som Finns så tror folk att vi inte kan sy sådana segel Så för en segelmakare måste man ha det senaste materia som finns Du kan inte vina ett SM eller VM om du inte köper nya segel.du kan inte ha samma segel för Mälaren ostkusten västkusten så går SM på västkusten så kan du Inte ha segel som är för Mälaren Det sämsta dacron är TNF laminat segel CL eller DC duk.Bra duk är DIA2 50 TT Bainbrdge mm mm

Nej jag se ingen mening med laminat segel men det ser ju tufft ut att komma met ett laminat segel.Vi seglade med Albin skampi med dracon segel och van SM i flera år Vi syde upp kevlarsegel vi van SM med dom också det är ju lite skamligt att komma med dacronsegel därför syde upp kevlarsegel

Som segelmakare kan jag bara säga att köp dacron du får mycket bättre livslängd du kan inte se någon skilda på laminat dacron men som segelmakare så är detroligare att sy laminat segel det är bättre ekomiska bättre lönsamhet därför rekomderar segelmakare laminat.det jorde jag också när jag gobade som segelmakare

En spinnaker och gemaket hissas upp till toppen .Så där är dom lika.Genakern sitter fast i undeliket i båten därför får den inte vara längre En spinnaker sitter bara fast i toppen så därför kan den vara större.bäst är att du köper en spinnaker ellergenaker som är lika stor som förstaget .altså skall liken vara lika som förstaget.förstaget är T måt Genakern spinnaker heter det SL

Måttet är T= förlikat på din Genua det är måttet på gemaken SL,akterliket skall vara 1 meter kortare,när det gäller spinnaker Så kan den vara ca 1 meter längre.storleken beror på hur bukig seglen är desto buktigare desto Sören blir seglena det kan variera väldigt mycket En ren länspinaker är buktigast liken på dessa segel töjer se ej dom är syda med likband av segelduk ca 140 gr

Titta på min hemsida om Medelhavet och kanalerna vi var där i 3 år medoch.se

kan påverka djupet i storen med akterstaget och bomuthalet. Släpper man akterstaget helt i lättvind blir seglet för bukigt i framkant. Man måste alltså dra ute i akterstaget även i lättvind för att få stil på seglets framkant. Seglets djup är utnyttjat till max för att kunna använda detta på undanvindar, därför finns denna lilla extra buk intill masten. I lättvind skotas bommen ca 15-20 cm från mittlinjen på båten. Är det väldigt lite vind skall travaren dras upp i lovart bara det ökar lite är man tvungen att flytta ned travaren för att inte skota in bommen för långt i båten. Skota storen så att trimtråden precis orkar stå rakt bakåt i lättvind. Så här skotar man endast när det blåser så lite att det är svårt att hålla fart på båten överhuvudtaget, man känner att man knappt kan slå utan att tappa farten helt. Så fort man har farten tryggad överskotar man storen, dvs. Så att trimtråden precis inte står rakt bakåt utan pekar nedåt eller åt lä. Bommen skall flyttas ned så mycket det går utan att det slår in nämnvärt i framkant på storen. Vartefter vinden ökar drar man i akterstaget och följer efter med skotet så att trimtråden är överstallad, dvs. inte står bakåt. Blåser det riktigt hårt går det inte att hindra trimtråden att peka bakåt, då får man gå över på känslan. Viktigt är att inte skota för löst vilket gör att man direkt tappar förmågan att ta höjd. När det blåser så att båten börjar kännas lovgirig måste storen flyttas ned på ledvagnen direkt för att balans skall uppstå, men öppna inte storen i akterliket med skot eller akterstag utan låt hela vingen spela upp och ner på ledvagnen med vindbyarna. Detta är hemligheten med alla partialriggade båtar. När en vindby träffar båten skall den inte luta till och därmed kasta bort energin till att kränga båten. Istället släpper man ned storen samtidigt som byn träffar båten och energin accelererar nu båten istället. Man säger att båten måste löpa, så att man slipper bromsa med rodret. Båten skall ju alltid vara något lovgirig men endast så mycket att rodret kan så gott som stå i mitten.

Titta på min hemsida medoch.se så ser du priserna

Du verka ha bakåt spridare då behöver du inte använda backstaget så mycket se på min bild medoch.se

Uk segel är en gammal konstruktion här funnits i många år Gransegel är en ny konstruktion som tillverkas hos duktilverkaren den kan alla segelmakare Änvända sen beror det hur du skall använda seglet Royal Sails

Jag är före detta segelmakare jag har sålt många. Rullar harken hodd Nemo furlex du skall köpa en med 5 mm företag enligt teori så borde 50. Vara bäst den har ett spår är lättare så båten borde gå fortare med en lättare rull men i praktiken så kan jag inte se någon skilnaden på någon På rullarna.Frivar har ingen betydelse .Segel sys lika till alla rullar