Medoch

Det är inte bara segel som gjör farten Hur är det med båten jag har seglat med en kund som båten gick 2 knop sämre tack vare dålig båten .Du kan luta masten bakåt Så mycket det går så får du en båt som kryssar bätre tar bätre höjd går fortare och blir mera lovgire

Jag är fd segelmakare Royal Salis Det är svårt att dedöma segel jag hade en kund so förstörde en fock på ett år det räcke med att det hade fladrat Seglar du SM så håller seglena för 2 SM Eller om du seglar väldigt lite och seglerna ser ut som nya.Så är det solen som förstör seglerna Man brukar säga att seglerna håller i 15 år helst skall man rulla seglerna.Om buken kan ma säga att seglerna som är sydda för västkusten skall vara bukigare än dom på mälaren eller östkusten exempelvis så syr man segel till H båt där fock är väldigt bukig Sen syr man segel efter lystal en båt med ett lystal på 1.35 Skall ha väldigt plana segel starbåt är mastkurvan 35 cm mot maxi 77 där mastkurvan är12 cm

Blåket som biltema säljer är Rutgerson som jör dom men hos Bens så stor det Rutgerson

Jag har seglat i Medelhavet i 3 år och varit segelmakare Royal Salis Alla dom båtarna är utmärkta att segla i Medelhavet med det är nog dom bästa MEN DOM KRÄVER ATT MAN KAN SEGLA Vi har seglat Scapi vunnit flera SM Men det är inte segling De är att segla med en Husbåt seglar man rätt så går en smalare båt bätre i sjön mot en bredare En hlvtonare är ritad efter en regel inte för att segla med

Jag har seglat i medelhavet i 3 år alla dom båtarna som räknar opp passar bra Bara det att man skall kunna segla det ställer störe krav på hur man kan segla en sjärgådsbåt mott en Husby Jag har kapseglat i 50 år min pappa seglade olypladen för ca 100 år sedan jag är segelmakare Royal Sails vi van sm i många år med en scmpi Men det är inte segling Så jag säger Det är inte lät att prata med en som inte kan segla Ragnar

När Peter Norlin tappade masten när han seglade från Finland sa att norlin 42 är inte en båt som man seglar med på havet

När jag hade segelmakeri så gobbade jag med Benns mast dom hade ca 15-20 mäster pär år som gramlade ner på grun av att folk mästare fel Det är svårt att tala om vad dom gjorde för fel vi har en ny x 45 båt som har tappat masten 3 gånger nu har han beställt en kolfiber mast han tror inte att han har gjort fel och han vill inte höra på vad man säger

Det sitter ett gummi under intaget i iföraren den är dålig byt den ca: 1*1 cm när du hisar så måste du lyfta bommen det får inte vara sträkt på något vis den här segelintaget är bland det bästa som finns sitter på alla seldenmaster

Hej jag har sytt många sådana kapell och till mej själv det är det bästa du kan ha

Jag är fd segelmakare Royal Sails det finns mycket konstiga åsikter som jag skulle kommentera som segelmakare enligt hur ni använder båten så är det väldigt dumt att förespråkar laminat segel dom är inte bra för amatörer det är skillnaden om ni skall segla SM eller VM det fins dukar som skulle passa bättre Bainbidge Ocean 455 ocean Premium Plus 653 mm mm om MAn säger 230 gr gå på till ca 280 gr så töjer den mindre än laminatsegel vi seglade scampi 30 och van SM många år med dacronduk sen syde vi upp kolfiber DIAx 2-50TT vi van SM med dom också skall du vara nogra så kan du inte segla med dukar som är Syda för västkusten det är skilnad på Mälaren öster sjön Vänen mm jag har fått sy nya segel som bara är ett år gamla för kunden har trimmat dom fel det händer inte med Dacronsegel det är mycket längre livstid på dom men det är ju kul att ha laminatsegel det är ju status även om man inte kan segla

Nej det går inte att använda det skall vara segelduk tråd den heter Dabond 2000 v69 Bainbride gå till en segelmakare och köp

Jag har gått kanalerna till medelhavet och hem vad är det du vill ha reda på hamnar finns det hela vägen dom flesta är gratis dom stora hamnarna är betalda om man skall lamna båten över vintern Min båt var en Allegro 33 med masten på däck

efter att båten har gåt på grund den seglade hela sömmaren så såg vi att kölen hade lossnat bekant det gick inte att laga så försäkrings bolaget köpte in båten och skrotaren Se bilderna på kjölen

Jag är fd segelmakare Royal Sails jag vet inte någong båt som inte blir bättre på att luta masten Man kan säga så har börja med att luta masten blir båten lovjire luta masten mera blir båten faljiri altså får man prova sej fram Exsmpel starbåt lutar man måsten bakot ca: 0.5 meter min lady Helsman fick jag förlänga förstaget med 0,6 meter båte tar mycket bättre höjd på bidevind men sämre på undanvind då skall masten fram ca 1 meter

Jag är fd segelmakare Royal Sails och skulle inte gemein på era diskutiner Men jag vill förklara en del.Först är det selden som har beställning om hur seglet skall sys blan anat kan man inte en för stor mastkurva inte någon bomkurva liten akter kurva små förstärkningar ett sådant segel är mycket plant annars går det inte att rulla in ett vanligt segel har man ju förstärkningar vid vaje rev med ca 4 lager rull bom måste ha bommen i 90 grader det är sama princip som man hade på båtar på 70 talet bara att dett sitter en utvändig hölje som man kan fästa skoten i man räknar med att ett sådant segel minskar med 50 % efter som man inte kan ha en riktig Form på seglet

Gävle 4-10 aug VM 2,4 är en kölbåt

Så här går det till - Öglesplits på Dyneema Benns Mast och Båttillbehör 14 636 visningar

Jag är fd segelmakare Royal Sails en liten förklaring det är stor skillnaden på segelduk TNF duken är den sämsta du kan få den är billig. Bainbridge ocean Premium är den bästa duk om du väljer ca 250 gr och går upp till 300 gr så är den liknad som kevlarsegel men 300 gram har bättre livstid kevlarsegel kan man sy i lägre ca 220 gram det blir ett lättare segel

Uthal: draget ut till märket. Cunningham: löst, seglet hissas så att rynkor bildas längs förliket. Häckstag: löst, för att få så mycket sagg som möjligt i förstaget. Vagn: Uppdraget upp till sittbänken i lovart. (så att bommen står i mitten). Storskot: Seglet skotas så att det varken stänger eller öppnar. i riktigt lättvind gör bommens tyngd att seglet stänger. Ett tips då är då att förvara spinnakerbommen på däck i ställer för på bommen. Fock: Hissning: Löst så att små rynkor bildas mellan pistolhakarna. Vagn: 47 cm ifrån centrum. Skotning: Seglets nederdel är sydd med relativt mycket form i de nedre två sömmarna. Skota så att dessa sömmar alltid är jämna och släta. Twist: Fockens akterlik (sedd ifrån lä skot winch) skall vara vid ”knäcken” på spridaren. Övrigt Båten seglas gärna med lite lälut för att få lite tryck på rodret. Viktigt är att styra lågt då det är enkel att pina båten i lättvind. Fart ger höjd! Altså behöver du inte Kuna sträcka ut bomuthalet när vi syde segel till comfort 30 båtarna så syde vi seglet lite större vid bommen får att inte folk skulle späka får hårt utan bara till märket det är skillnaden på en båt som har lys 1,20 till 1,30. Där kan man använda bomuthalet

hej nä det är inte så svårt bara du har en symaskin industrimaskin. Som årkar . Med att sy ca 5 lager segelduk 280 gr Du måste ta ut snörplinan hur har skall du gjöra med öljeter ringarna om du skall sy dom måste maskinen årka det

Jag har skälv svarvat roderbusning i plast det finns på dom flesta 70 talsbåtar och dom håller fortfarandä