GSil

Det är klart att du ska ha ett extra batteri, det finnsmycket kul man kan installera i båtensom skall användas när motorn inte körs. Montera ett skiljerelä mellan startbatteri och förbr.batteri. Se här för mer info: http://www.skyllermarks.se/content/information.html

En bit ifrån Vänern men Propellerservice på Ringön i Göteborg kan rekommenderas.

Kolla handelsflottan, finns knappt en båt som inte har ställbar propeller. Där snackar vi 30000hk. Ställbar propeller har helt klart sina fördelar samtidigt som de blir mer känsliga. Mer rörliga delar osv.

Är det motorrummet du värmer, eller kan man värma motorn med ebern?

Är det någon som har erfarenhet av motorvärmare till båtdieslar? Jag är tacksam för alla tips. Som läget är nu har jag dock inte möjlighet att koppla landström varförman får hålla sig till 12Vellerandra värmekällor.Jag har provat med att låta gasolvärmaren värma upp motorrummet men det har ingen större effekt på motorn vid flera minusgrader.

Det är väl skitsamma om garantin gäller när impellern redan har gått sönder och motorn är rökt! Vassego här får du en ny impeller!

Biltemas impellrar är inte bra!! Jag har provat många gånger och de håller aldrig måttet. Men å andra sidan kan man byta impeller två ggr per säsong och ändå komma billigare undan jämfört med Pentas hutlösa reservdelspriser.

Jag såg för ett tag sedan en båt som heter Tollare Transport. Jag har aldrig sett den båten förut men blev nyfiken. Är det någon som vet var de tillverkas om de fortfarande tillverkas. Finns det någon begagnatmarknad för de här båtarna? Tacksam för alla tips.

Tack för tipsen så långt. Jag har också insett att det är svårt att hitta något i den prisklassen om man vill ha en ordentlig båt med inombordare. Till saken hör att jag i dag har en 7m snipa med förlig hytt/ruff. Jag är mycket nöjd med båten som används till fiske/utflykter/transporter och PENDLING till och från land. Är bofast på en ö utan färjeförbindelse eller bro etc. Jag har småbarn och det blir svårare och svårare att balansera runt hytten med barnen på armen. Javisst, jag kanske kan bygga om min båt men det vill jag helst slippa då det oftast blir ganska fult och tiden räcker inte heller till. Jag vill dock fortfarande ha en båt som kan användas på samma sätt som min snipa. Vill även ha samma stabila känsla i båten. Tacksam för ännu fler tips.

Jag är på jakt efter en båt med följande prestanda: 6-7x2-3m Hytt-ej krav på kojplats Inombordare båten skall vara lätt att ta sig i framifrån utan att behöva balansera runt någon hytt. Akterhytt är därför att föredra. Jag har inga egentliga fartkrav,snipa eller planande båt saknar betydelse. Och så priset. Har en begränsad plånbok upp till ca 150000. En båt som skulle passa mig perfekt är tex Minor 21WR men den har fel prislapp. Jag är tacksam för tips på lämpliga båtar som kan passa mitt behov.

Jag har själv testat varianten med ett vanligt fritidsbatteri utan möjlighet till laddning. 55Ah har klarat sig bra en normal sommar.

Det är väl bra att det finns hjälpmedel för de som inte behärskar sina båtar! Låt bryggseglarna använda sina bogproppar när de vill! Inget att reta upp sig på.

Bromsande effekt av en bogpropeller på en snipa!! Tror inte att du märker ett enda dugg.

Starta INTE utan kylvatten. Det borde vara ganska enkelt att koppla loss kylvattenslangen och bara stoppa ner den i en spann med vatten, det räcker ju för att provstarta i alla fall. Tänk på att aldrig koppla vattenslang med tryck till kylvattenintaget, du fyller motorn med vatten då, motorn skall suga själv.

Det ni skriver om vridbar propeller - propeller med pitch, är väl inga konstigheter. Det har jag på en av mina snipor. Mer eller mindre varje SABB äe utrustad med den sortens backslag Det har många fördelar men dock kvarstår problemet med att manövrera. Det enda som händer äe att du vrider propellerbladen istället för att ändra rorationsriktning på axeln. Det bästa man kan göra är att lära sig manövrera sin båt i olika situationer. Jag är faktiskt tveksam till om bogpropeller skulle göra så stor skillnad som ni tror.