melle

Det var inte billigt!! Lite magstarkt att ta 1000 Euro för det. Kavas har fått dålig kritik av andra på det här forumet och dem verkar luras en hel del. Mvh Andreas 7hav.se

Härligt killar!! Nog ska det funka med en Hurley...men det känns ändå lite väl litet. Varför inte åka ner till karibien/florida och köpa en båt där? Det finns alla möjliga prisklasser. Fördel...ni slipper lång och tråkig transportsegling genom europa....vore väl härligare att segla all er tid i tropikerna istället? Visst, det är ju inte riktigt samma bragd kanske...men bragden är egentligen skitsamma. Visst...jag å tjejen seglade från Panama til Australien...men jag var inte ute efter bragden...utan att få uppleva allt det härliga. www.padjuptvatten.se tog sig till karibien med en allegro 27...till salu....vet ej om den ä såld än...hör med de..90 000kr är billigt för en fullt utrustad allegro 27.... Annars rekomenderar jag att ni tar er till karibien och kikar där...det finns vissa ställen som är bättre än andra att leta på...dvs ställen dit många seglare kommer. T.ex. Panama, Florida, Trinidad/Tabago. Är ni två per klarar ni er på 8000kr i månaden...men seglar ni mkt i dem dyra delarna (västindien och bahamas)...då blir det antingen mer kompromisser eller fattigare. Centralamerica....Panamas San Blas öar (troligtvis det bästa i hela karibien)..då är inte pengar ngt problem Lycka till Mvh Andreas Mehlin www.7hav.se

Ibland kan du ju finna en båt som redan är färdigrustad för långfärd. Det brukar bli billigare samt inte lika tidskrävande som en avskalad båt. Jag kikar på blocket rätt ofta och det är väldigt ofta det ligger långfärdsutrustade båtar i prisklassen 100-150 000kr. Sugen på Karibien? Ligger en svensk Allegro 27 till salu för 90 000kr! Ett klipp måste jag säga! http://padjuptvatten.se/ mvh Andreas

Hehe. Ja vi är glada vi inte hade några monstervågor. Vi planerade alltid våra seglingar efter vindstyrka och svallhöjden. Dock ska det sägas att vi hade stora vågor på 5-6 meter och ibland brytande. Det är också väldigt svårt att uppelva våghöden när man ser det på filmen...vi har försökt ta kort och filma men det ser inte så högt ut.

För er som vill tanka hem filmen....passa på nu när det är så många seeders! Då går det fort. När alla seeders försvunnit försvinner möjligheten att ladda hem den. http://isohunt.com/download/108388657/32f6692acad6da93ff3f752e58c4b05eb6de5470.torrent mvh Andreas

Jo...man var lite dålig på att ta kort på just båten Men du kan ju alltid kika in på www.7hav.se där finns lite fler bilder Mvh Andreas

Nu är det många som fått ner filmen och därför går det nu riktigt fort för den som vill ladda hem den! http://dl.torrentreactor.net/download.php?id=3245401&name=Uhuru seglar över stilla havet / Uhuru crossing the Pacific

En ISO fil bränner du lättast ut med ett brännarprogram, väljer open/öppna i antingen arkiv menyn eller någonstans du har möjlighet att öppna. Det går oftast inte att t.ex. dra filen över från tex en utforskare till vad-som-ska-brännas-listan. Mvh Andreas

Jo..det kan ta lite tid nu i början...så är det alltid med torrents, dvs att det går långsamt i början men sen när väl några fått ner den och fortsätter att ladda upp..då går det som tåget. Seedar gör jag hela tiden Så det är ju alltid minst 1! 15st som tankar hem den nu...men håll ut! Det går framåt.

Uppdaterad länk nu...ytterliggar en gång...grrr..massa problem hela tiden..grrr..precis som det är med båtar http://isohunt.com/download/108388657/32f6692acad6da93ff3f752e58c4b05eb6de5470.torrent Senast ändrad av melle | 20 juli 2009 | 22:52 Senast ändrad av melle | 20 juli 2009 | 22:57

Verkar vara ngt strul. Hade lite problem att få igång torrentsen, så jag tog först bort den från piratebay...dock fick jag den att fungera liten stund senare och de låg kvar några timmar. Kunde dock inte ladda upp torrenten igen för att den säger den redan finns i systemet...kanske tar liten stund innan den försvinner. Men just nu kör jag iaf seeding...ska försöka få upp den på piratebay i dagarna igen Om ngn inte orkar vänta kan jag maila er torrenten direkt till er (20kb) skicka isf ett mail till andreas.mehlin (snael A) gmail.com

Andreas Mehlin (då 25) & Karin Persson (då 23) flög i september 2007 till Panama och köpte en segelkatamaran utan någon tidigare seglarerfarenheter (ca. 10 eftermiddagar i oslofjorden ett par månader innan Panama). Oktober 2008 hade de nått Australien. Har lagt upp en torrent så ni kan ladda hem vår seglar film Uhuru i Stilla Havet 2007-2008 http://dl.torrentreactor.net/download.php?id=3245401&name=Uhuru seglar över stilla havet / Uhuru crossing the Pacific (fungerar nu) http://isohunt.com/download/108388657/32f6692acad6da93ff3f752e58c4b05eb6de5470.torrent För att ladda ner den behöver ni en torrent klient som kan laddas hem här: http://www.utorrent.com/ OBS!! Filen ni laddar hem är en ISO fil, den ska öppnas med ett brännarprogram och brännas ut på dvd alternativt om ni ska köra den på datorn kan ni använda Deamon Tools för att simulera en dvd. Snälla! Hjälpt till att seeda/fortsätta att ladda upp filmen nä ni laddat hem den. På så vis får fler möjligheten att se den. Mvh Andreas www.7hav.se Senast ändrad av melle | 20 juli 2009 | 21:10 Senast ändrad av melle | 20 juli 2009 | 22:35 Senast ändrad av melle | 21 juli 2009 | 09:50 Senast ändrad av melle | 21 juli 2009 | 10:09 Senast ändrad av melle | 21 juli 2009 | 11:02

På Navionics gold kort finns det också tidvattenfunktion. Enligt mitt tycke det bästa och billigaste kortet för störst område.

Hej igen! Vill bara tillägga att om man ska beräkna fram hur mkt solpaneler som behövs får man även beräkna in hur många timmar per dag man tänkt använda luftkonditioneringen. Är det bara för ett par timmar kan det väl gå...även om det kräver en del extra paneler. Får ju inte glömma bort att en solpanel inte laddar 100% särskilt ofta. I tropikerna laddar solpanelen bra mellan 10-15 på dagen. Sen kan ju panelerna komma i skugga beroende på hur de placeras (och då laddar de i princip inget). Sen kan det vara molniga dagar (och då kanske det inte heller behöver kylas lika mkt inne i båten. På mina paneler jag hade i söderhavet hade jag nog aldrig 100% ut från panelen. Det var mer vanligt att den laddade 80% en fin dag när solen stod som höst. En generator är helt klart det enklaste och mest smidiga för att lösa problemet. Mvh Andreas www.7hav.se

hehe...det kan du feteglömma att du kan hitta en solpanelslösning för en ac. Alla som kör ac på sina båtar kör med separat generator...och det ska ju sägas att det är väldigt få som har ac (bland långseglare)...i USA är det vanligt MEN det beror främst på att dem använder det när dem ligger inne i marina. Mvh Andreas www.7hav.se

Det är en Lowrance H2O. Ge mig 1200kr för den. Sitter även på kort för Indiska Oceanien (inkl Asien) och ett kort för Stilla Havet Så om du ska ut på äventyr kan du få köpa dem för 1000kr st Mvh Andreas

Det finns INGET kort jag skulle välja över Navionics Guld kort!. Otroligt prisvärda jämfört med konkurrenternas. Jag använde Navionics Guld kort för hela Stilla Havet när jag var ute förra året. Hade det tillsammans med Lowrance Globalmap 7200C plotter som oxå den är mycket prisvärd och otroligt bra! Har kvar en bärbar Lowrance plotter med plats för Navionics kort som vi hade som reserv. Kan säljas billigt om du är intresserad. Ett guld kort i Sverige ligger på ca 2500kr Mvh Andreas

Precis som nämnts i tråden så beror det antingen på förgasaren eller skit/vatten i bränslet. Testa skruva på förgasaren (ska finnas en skruv). Skruva den tillbaka (tight) och räkna antal varv/halva varv du skruvat den (så du vet hur mkt du skruvat). Testa sen att skruva ett halv varv år gången och hitta den optimala tuningen. Har själv haft samma problem. Korsade stilla havet med en katamaran med 40hp tvåtaktare. En gång var det inställningen på förgasaren....ngn annan gång märkte vi att motorn nästan dog men hämtade sig i sista sekund ändå... (typ vart 30-40 sekund)...troligtvis vatten eller skit ngnstans....slängde i sprit så den skulle lösas upp...och sen märkte vi inte av det mer. Mvh Andreas 7hav.se

Skriver från egen erfarenhet 2005 bestämde jag och tjejen att vi ska iväg och långsegla (vi var då 24 resp. 22 år). Katamaran runt 46 fot hette det då. Vi skulle bygga själva. Tidsplanen var att spara pengar i 6 år och sen ge oss av till Australien där vi tänkte bygga den. Kikade på bland annat Schionning design. Beställde översiktplaner. Flyttade till Oslo för att få en bra lön vilket jag oxå fick...Började inse att vi kanske skulle sänka ambitionsnivån. Började kika på stålbåtar från 58ft (o-inredd men fullt seglingsbar) till andra stålare 40-50ft. Dumpade dem planerna och började kika på plastbåtar 40ft....gick ner till 32 ft.nära att köpa en men ngn annan hann före...gick ner till 27ft Allegro....nära att köpa en men fick kalla fötter. Såg en katamaran 30ft till salu i Panama. Byggd 1992 (kändes ny jämfört med en allegro från 1970). Åkte ner och köpte den....blev i Panama 6 månader...installerade lite utrustning och seglade runt där...efter 6 månader kastade vi loss och efter 7 månader hade vi nått Australien. Vi älskar katamaran och kommer aldrig i hela världen att köpa oss en enkelskrovare att långsegla med. Jag hade dock inte velat ha en katta i svenska vatten. Kom hem från äventyret för ca 2 månader sedan. Skit i att bygga en egen! Det finns allt för många avstannade projekt. Köp dig en begagnad 50 fotare. Det räcker LÅNGT. har vart ombord på några vi träffat på.... kika in på www.7hav.se Mvh Andreas

Escapetodanger är en bra site men jag skulle nog vilja påstå att alla som har hemsidor/resedagböcker skriver om sina problem som dyker upp. Sen kan man ju tycka att escapetodanger är ngt mer spännande då dem sticker av från den vanligare tropiska rutten. Kan tipsa om www.medvinden.com (två unga killar som köpte båt i Florida i januari 09...nu i Belize) www.7hav.se (min egen ) Mvh Andreas

Ha koll på vilka båtar som ska över Atlanten denna säsongen antingen genom kika på deras hemsidor (se kitalita för länkar tilllångseglare)...eller genom att åka ner till Gran Canaria några veckor innan ARC. Dem vill nog ha träffat dig ett tag innan och seglat lite med dig innan det blir bestämt att du får hänga på. Men som långseglare är det värt väldigt mkt att få med sig en extra man...och det är relativt sällsynt att man behöver betala för sig. Som ägare till långseglande båt ska man vara glad om man får tag i någon som vill dela på nattpass osv. Själv seglade jag över stilla havet förra säsongen..vi var bara två ombord men det hade ju vart väldigt skönt med en extra person. Mvh Andreas Mehlin 7hav.se

Problemet med rostfria ankare och kätting är ju att de är så hårda och inte alls flexibla. Därför kan det efter några års användande bli sprickor...och sprickor i rostfritt innebär bara en sak....förr eller senare så smäller det bara av....det töjs ej som t.ex. vanlig kätting. Jag pratade med Ali på tyska båten Genesis i Panama (han har legat där i 6 år nu och gör svetsarbeten till långseglare) och han sa att det förr eller senare bara blir dyra rep. problem. mvh Andreas

2006 satt jag arbetslös och läste min första långseglarblogg. Aldrig tidigare vart ombord på en segelbåt. Men bestämt var jag att göra ngt liknande. Kikade på att bygga katamaran runt 45 ft...och bege oss sex år senare. Vi kom iväg efter 2år...med en 30ft katamaran. Flög till Panama där vi köpte båten. Seglade över till Australien och sålde den där. Fint äventyr! Ska göras om senare i livet...men då med en 45 ft katta. Se vår hemsida www.7hav.se mvh Andreas

Hade sjalv tankt att kopa en bat i florida for att segla vidare ut i stilla havet med...Dock blev jag aldrig klol pa vad som gallde. Jag var sa saker pa att moms och tull skulle betalas omman reggade baten i sverige. Sanningen ar dock att registreringen inte har med tullen att gora. Det ar super enkelt att regga en bat i sverige. Bara du har papperna pa baten fran forra agaren (registration). Baten ar ju inte importerad foran den tas in i Landet. Vi kopte istallet en bat i Panama som redan var svensk reggad och seglade nu detta aret over stilla havet. Har nu salt den med vinst i Australien. Mvh Andreas 7hav.se

Vi har nu äntligen kommit fram till Australien och det innebär att vi korsat stilla havet. 10500 distans. Vi är en av världens minsta katamaraner som korsat stilla havet och troligtvis den med yngst besättning. läs mer på http://7hav.se 'mvh Andreas och Karin