sveno

Hi Skrev en del om vibrationsproblem och hur dessa fixades till på www.fendern.se under Projekt motorbyte på albin232 Tror nog inte att du har problem med motor eller scatraknut. Låter snarare som motorkuddar/motorbädden. Även om Yanmarn i sig inte är någon tyst och vibrationsfri maskin går det säkert att få det mycket bättre. Resonansproblem är ofta ett resultat av resonansförstärkning vid vissa varvtal (resonansen ökar mångfaldigt inom ett visst varvtalsområde) och motorkuddarnas egenfrekvens och isolationsegenskaper förmår inte ta bort resonansen Motorns varvtal/60 är ett område som alltid måste undvikas. Nya motorkuddar i gummi har oftast en egenfrekvens om ca 10-15hz=600-900v/min dvs mitt i tomgångsvarvtalet. Motorkuddarnas egenfrekvens ska väljas så att den ligger klar under tomgångsvarvtalet. Gamla motorkuddar i gummi hårdnar med tiden och egenfrekvensen ökar= ger vibrationsproblem. Boten för dej är sannolikt nya friska och mjuka gummikuddar eller ännu helre dämpade helmetallisolatorer (tyvärr dyrare). Sen får du njuta av tystnaden om du bara har en vettig ljudisolering för luftburna oljud från motorn Tal med Aquamer i Uppsala dom är kunniga och har båda typerna av isolatorer Hade Sveno

Hi Jo det finns nog en hel del albin 23 ägare där ute, det har ju tillverkats flera hundra. Har själv en albin 23(från 81), en båt från tillverkningslinen, som ursprungligen var albinfabrikens prototyp för albin 23-2, dvs mittmonterad motor med rak axel. Har haft den under 4 säsonger nu och är i stort sätt nöjd. Håller just på med en större uppgradering med motorbyte där en Yanmar 3QM30 ersätts med Lombardini 1404M 40 hkr, det kommer säkert bli ett lyft beträffande vibrationer och prestanda. Har ännu inte provkört i sjön men installationen blev över all förväntan och medförde endast smärre justeringar av motorbädden. Väntar nu bara på våren, sjösättning och en spännande provtur Är också klart intresserade av dom olika lösningarna beträffande toalettplaceringen, har inte hittat någon riktigt bra lösning ännu //Sveno