jorgan

Tack! Kör på det. Mkt snygg text! Vilket typsnitt är det?

Hej! Jag undrar var man kan köpa snygga bokstäver till båtnamnet i Göteborg? Tack för svar! / Jörgen

För att få tillbaka pengar som du lagt ut på hyran borde du kanske reagerat snabbare på det inträffade, inte vänta tills efter uthyrningen. Men betala hans nya segel borde du slippa. Tråkigt att höra att du råkat ut för en sån praktidiot. Hoppas det löser sig.

Intressant.. tack för svaren!

Såg en dubbelkölad express på blocket. Jag gillar båttypen och är inte ute efter att racingsegla, så jag blev lite nyfiken på den här varianten. Men jag kan ingenting om dubbelköl. Antar att kryssningsegenskaperna försämras, men hur mycket? Någon insatt som kan säga något om nackdelarna och hur stora dom kan tänkas vara? http://www.blocket.se/halland/Albin_Express_dubbelkolad_34349796.htm?ca=15&w=3

Lite märkligt att det var en presumtiv köpare som upptäckte skadan och inte båtfirman. Jag trodde båtmäklare besiktade sina båtar inför försäljning. Om de förarbetar så dåligt inför försäljning är väl risken att deras tillvägagångssätt vid reparation inte är mycket bättre. Ta in någon opartisk expert så att du tydligt vet vad som behöver göras. Lycka till!

Kanon! Tack! Du har pm.

Eller någon som vet vilket nummer artikeln fanns med i, så kan jag låna den på biblioteket.

Hej! Är det någon som vet var på nätet man kan hitta artikeln om en upphottad Ohlson 22, som ska ha publicerats i Segling för några år sedan? Jag hittade en gammal länk, men den var inaktiv tyvärr. Tacksam för svar!

Jag har inte svaret på frågan, men många NF-seglare verkar kunniga och aktiva på nätet. Kolla på deras forum, eller på andra sidor, t.ex. här http://nf.broach.se/motorer/yanmar. Se om du hittar svaret, eller mejla nån av dem. Lycka till! Jörgen

Jag laddade ner Silverlight och tittade på ett och ett halvt program ur serien. När jag skulle fortsätta titta var bildskärmen svart. Det var likadant på alla avsnitt. nån som vet vad det kan bero på? Jag har mac.

Tack för alla svar! Ska självklart åka runt och provligga under våren, ville mest ha ett hum om vad man kan förvänta sig. Triss Magnum känns i dagsläget mest intressant. Jörgen

Hej! Vi funderar på att köpa en mindre båt, typ Ohlson 22, Marieholm 20, Triss Magnum etc (kom gärna med tips). Jag undrar om nån med erfarenhet från den typen av båtar kan svara på hur det ligger till med sovlängden i förpiken. Fixar man att ligga två vuxna (1.83 resp 1.70) där utan att det blir allt för klaustro? Kan någon säga om nån av båtarna är bättre / sämre i det avseendet? Tack för svar! / Jörgen

H-båten har allt du söker när det gäller seglingsegenskaper. Att familjesegla med två små barn ombord kanske blir lite bökigt, åtminstone på de ex som har hög skotbalk. Sedan kanske mantåg är en fördel med barn ombord, vilket h-båten sällan har. Samt att på h-båten sitter motorn en smula avigt till. Härlig seglare dock. Senast ändrad av jorgan | 19 februari 2011 | 16:33

Tror som ovanstående att priserna generellt kommer att dala på 70-talsbåtarna framöver. Det som Scampi har jämfört med t.ex. Ballad och Cumulus är rejälare rymd invändigt. Motorerna är gamla men vad jag har hört från kunniga så är YSM-serien något av det slittåligaste som byggts i dieselväg, så ett ex. som skötts väl kommer kunna gå länge än. Senast ändrad av jorgan | 03 februari 2011 | 15:36

Hallo! Jag hör hemma på västkusten, men ska kolla med lite varv häromkring. Återkommer när jag fått info. Är det någon omega-kunnig som tror sig veta tar jag fortsatt tacksamt emot information och teorier om omegans bottenkonstruktion och hur man förstärker upp den. Jörgen

Men om båten är så klent byggd, hur klarade den testet där man krockade med en grynna i ca 6 knops fart? Någon som vet hur komplicerat det är att förstärka upp detta?

Hej, jag är intresserad av Omega 30 men har funderat över en sak. På förbundets hemsida finns de kopior från en broschyr där det beskrivs hur grundligt (!) man testat styrkan i köl och botten, genom att för full speed med motor köra båten på grund. Enligt broschyren ska båten ha klarat detta utan några som helst skador, och därigenom förärats sjöfartsverkets blå skylt. Samtidigt har jag sett utlåtanden bl.a. på sailguide och i Gelins 500 båtar om att bottnen är för klen vid grundstötningar och skulle behöva förstärkas. Detta leder till några frågor: 1. Hur går detta ihop? Att bottnen är så klen trots att man gjorde ett så hårdhänt test verkar konstigt. 2. Är det komplicerat att själv förstärka upp bottnen? I så fall: Vad kostar det ungefär att få ett sånt arbetet utfört? Tack för svar! / Jörgen

Jag tror att de flesta bra båtar går bra att ensamsegla. Det handlar bara om att tänka igenom sina manövrar lite och gå ut i snälla vindar till en början. Alla fall neddragna till sittbrunnen är en klar fördel. Sedan kan en självslånde fock vara skönt och man kanske ska undvika bautagenuar som lätt fastnar på fördäck när man slår. En plotter underlättar sjökortsläsningen. Jörgen

I en bok jag har nånstans (minns ej författare men Plastbåtsvård tror jag att den heter) rekommenderas att inte släppa på vanten om man förvarar båt på land med mast på. Slackar man vanten sätts masten mer i gungning i vinterstormarna och påfrestningarna på överbyggnaden blir större. Bättre alltså att hålla vanten tajta, enligt det synsättet. Jörgen

Tack för svar! Får kolla upp detta.

Hej! Jag är spekulant på en segelbåt med sjövattenkyld yanmar 1gm 10. Enligt ägaren sitter det inte någon offeranod på motorn. Min erfarenhet av inombordsmotoer är begränsad, men jag tycker att det låter lite märkligt. Kan någon ge besked om det stämmer? Har dessa motorer ingen offeranod? Senast ändrad av jorgan | 25 oktober 2010 | 07:45

Hej! På grund av den stora skadan - som bedömdes kosta mellan 50 -100 000 att åtgärda - fick vi hävt köpet av båten. Det blev därför aldrig aktuellt med att söka upp något varv för vår del. Tack för tipset ändå! mvh Jörgen

Hej! Nån som har tips på ett varv i Göteborg för att göra ett större plastjobb? Det handlar om en 70-tals seglare där skrovområdet runt kölen, bottenstockar och balksystem behöver repareras. Om någon har rekommendationer på varv som utfört liknande jobb mottages detta tacksamt. / Jörgen

Röken är vit. Så det kan anses ok då?