zach

Köp en beg kärra som passar båten. mvh Zach

Hej När jag såg på din bild,kom jag ihåg att samma resultat hade jag på min stora peke.Felet jag gjorde var, att jag inte slipade teaken tillräckligt innan jag lade oljan på.Ytan på teaken måste tas bort innan man oljar.Annars blir det grå-svart.Det var yta på min som blev grå-svart.Jag slipade på nytt,och när det fina teak färgen kom fram, lade jag samma olja igen med ett annat resultat.(mycket fin.) Det var bara en tanke. mvh Zach

Sist mötte jag tre bilar mvh Zach

Jag kör på natten,för att jag måste köra genom lilla staden Vänersborg.Min kärra är precis laglig i bredden,och längden på ekipaget ca 11 meter.Och jag kör inte fortare än 25km i timmen.En gång körde jag på eftermiddag,och jag gör aldrig om det.Bussar,bilar lastbilar i km kö. mvh Zach

Skoj att läsa era erfarenheter. När man anlitade båttransport förut,så tog det en dag att ha båten på gården..Först köra 3 mil med 2 bilar,en vid båtplats och en vid upptagningsplatsen.(ca 3kh mellan båtplats och upptagningsplats)Sen köra båten till upptagningsplats och masta av.Sen vänta på lastbilen,som naturligtvis kommer för sent och oket skall vi koppla ihop m.m.Sedan åker vi hemåt med två bilar.Väl hemma samma procedur,oket monterar vi ihop och sedan isär för att lastbilen ska användas till annat.Kedjor ,band m.m skall rullas ihop.Nu gör vi så här.En vacker dag tar frugan och jag en liten sväng förbi kranen och mastar vi av i lung och ro.Mast och bom liggandes på båten.Nu har marinan skaffat sig en stor truck som är 100 meter bort från vår båtplats.En dryg halvtimme senare är båten på vagnen.Nu börjar det tråkiga/roliga.Körningen,genom stan,som måste ske i skydd av mörkret.kl 02 på natten.Ingen trafik alls,Båten är ca 10 meter+stång+ traktor.Jag stannar kvar på båten och skickar frugan hemma.Jag klättrar på båten och sover några timmar.Det är klart att man sparar ca 4500/år,men man måste se helheten.Med lastbil är man hemma vid tidig kväll.med traktor tidig morgon.Tidsmässig kanske det går på ett ut,Men stressen är ganska liten. mvh Zach

Hej Jag har ca 2,6 mil enkelväg till min båtplats.Jag brukar köra på natten med traktorn för att inte störa trafiken allt för mycket.Lastbilen kostar annars 6600:- fram och tillbaka.Mina kostnader om jag kör själv är.Sjösättning och upptagning 1700:- diesel till traktor ca 20L 300;- =2000,- Jag sparar 4600:- Ni som kör själva,hur långt har ni till era båtplatser? Är det försvarligt att köra i 2 timmar med traktor,eller är man dum och snål Mvh Zach

Min segelbåt är en vindö 30 i mahogny från -64. Den är inte en 30 fotare men det är ingen som vet det

Jag rek Tomas larssons bok.Mycket lärorik ang trä.Vill du inte skruva fast teaken,då måste du limma.Man brukar inte limma teak som är tjockare än 6mm.Limmet är starkare än teaken,och när teaken rör sig då kan det spricka.Då skruvar man istället.Under 6mm går utmärkt att limma utan skruv.Det är vad jag tycker.Jag hoppas att du får mer hjälp.Jag kan ha fel mvh Zak

När min då 8 årige son fick napp, visade det sig att det var ingen fisk han fick,utan en plastpåse med en katt inuti.Vad skiljer oss från djuren egentligen.

Jag hittade inget heller.Båten har nog varit till salu ett bra tag.Om du gillar båten,och täcker dina behov så köp den.Men om jag skulle jag köpa en sådan båt?nej.Den dagen som jag skulle vilja sälja båten,då blir jag tvungen att informera den nya ägaren,om fabrikat och andra båtegenskaper,och det är många som kommer att backa.Men visst, det är en rejäl båt för pengarna,men du kommer inte att hitta andra båtägare med samma båt för att diskutera/prata om olika lösningar,ang båten.Det kryllar med båtar just nu på blocket.En av mina båtar är av okänt fabrikat.Men jag har inte lyckats att sälja den än,även om båten är bra.Detta är vad jag tycker.Hoppas du får flera svar för för/emot mvh

Hej Hur justerar man gas/växelreglaget samt stoppreglaget.Jag hade lite för högt varvtal.Och nu får jag inte ihop det.Tacksam för råd och tips mvh Zak

Min ögonsten heter contessa zak

En lagom stor/liten segelbåt är en piraya 24.Jag hade en sådan för många år sedan,och var ganska nöjd med den.Stor sittbrunn.Men för 13 år sedan köpte jag en lite större träbåt.Är nöjd med den också.Kolla seglen noga.Kolla noga efter sprickor på plasten, (grundstötning) och kolla på utombordaren. mvh Zak

Hej Jonten Jag har alltid primat innan jag lägger ettan eller tät.Nu i skrivande stund tänkte jag på en sak. Kan det vara så att det är fel att lägga på primen först?Om primern får dålig vidhäftning på träet, när det kommer in vatten,och sedan vandrar detta neråt,då lossnar alltihopa.Kan det vara så? mvh Zak

Jag ber hemskt mycket om ursäkt för det sena svaret. Jag har provat med både ettan och tät.Det vill inte sitta fast.Jag misstänker att det är vid sjösättningen som det spökar.Det lilla vattnet som kommer in,vandrar neråt,och i sin tur fuktar området bakom ettan/tät.Jag linoljade i höstas på insidan tills att det droppade lite på utsidan.Jag ångrade detta för att idag när jag skulle prima,upptäckte jag att oljan var inte alls härdat.(f-n också)Det har bildats en hård hinna men under den var det kladigt olja.Jag tror inte att det kommer att härda innan sjösättningen.Jag seglar för det mesta i Vänern utan skeppsmask, men i år hade jag tänkt mig ta en ronda till väderöarna på v-kusten. Tack Peter för tipset mvh Zak