Fredric_sthlm

Du ser....inget med drevet, precis som jag trodde Grattis till det i sig otrevliga fyndet, men det där ordnar du ju raskt.

Hursomhelst så är Alfan riktigt snygg att se på. Trist när grejerna inte håller. Om du kollar Porsche, ladda med en 996:a. Det finns många av dem och du får ner priset rejält samt en avsevärt mycket roligare bil än Boxtern eller Mercan.

Menar du att en Alfa 147 GT är ekonomiskt självmord?? Vad drar den milen? En liter eller?? Låter som att du får börja segla och cykla

I mångas ögon står jag säkert för en udda kombination: BAYLINER 2655 samt Porsche Cayenne S

Behöver inte ha ett dugg med drevet att göra, samma surr när min båt tog in vatten för två säsonger sedan. Det pratades och bälgar och sköldar och gud vet vad. Allt såklart dyrt att laga. Det var kort och gott fästpunkterna för stagen som håller badbryggan mot akterspegeln där skruvhålen blivit lite större som gjorde att länspumpen gick frekvent. Watertite, gelshield 200 och nya hål med sikaflex gjorde båten snustorr. Senast ändrad av Fredric_sthlm | 16 maj 2007 | 22:14

Hej! Fick i detta forum rekomenderat Bil och Marin i Linköping som sägs vara billiga och bra. http://www.bilomarintextil.se/ . Har även fått Flatmo rekomenderade http://www.flatmo.se/frame.html?produkter.html&3 Lycka till. //Fredric

Kan även jag rekomendera Johan Buckard. Köpte min båt hos honom för två år sedan och han är mycket tillmötesgående och hjälpsam. Hade några issues med min båt som han fixade utan diskussion. Hälsa honom från Fredric på Lidingö

Skälet till att bälgen är öppen på undersidan är att släppa ut övertryck innan det gå ut genom drevet. Hade samma fråga tidigare och har forskat i ämnet...

Jag har köpt två saker på Biltema i mitt liv, ett takräcke samt ett par skidhållare. Tackräcket rostade efter en helg till Åre. Skidhållarnas lås gick sönder då jag monterade skiten. Låsbygeln ramlade helt sonika ur sitt fäste. Vad ja menar är: Om inte BILtema kan erbjuda fungerande saker för BILAR, kan man då det för båtar. Må inte zinket vara utblandat... Senast ändrad av Fredric_sthlm | 24 april 2007 | 23:10

Stenören, Sydost om Bockösund i Juli...

Tack för den. Jag ska göra samma sak. Måste säga att du verkligen har koll på allt Persk. Hälsningar Fredric

Jaha?? Jag som trodde att avgaserna skulle tryckas ut i drevet?? Vad skönt i sådant fall. Finns ju annat att pyssla med Tack för svaret.

Hej! Min avgasbälg ser bedrövlig ut (avfilat i underkant) och denna skall jag ge mig på att byta. Har hissat upp drevet och får då onda aningar om att man måste ta isär drevet för att byta bälgen. Någon som vet? Hälsningar Fredric

Tack Robban och TeamHurt. Håller med dig Robban om att det kanske är bäst att försöka experimentera med alu-proppar innan man går på dom dyra alternativen. Det blev ju en dyr sommar minst sagt med ett evigt tankande men oj så trevligt vi haft. Dina ovala sidoventiler, har du utfört det arbetet själv eller är det kanske så på 2955orna? Mvh Fredric

Tack Tommy! Jag kollar upp den då priset på Thunderbolt (6700) borde ligga i typ samma nivå som Mirage. Mvh Fredric

Fick svar nu :-). Man rekomenderar en Thunderbolt propeller, ngn som har ngt att säga om den? Mvh Fredric som blev sjuk av längtan efter skärgård efter gårdagens Kustbevakarna på tv.

Fyller du även upp vatten/glykol i blocket eller räcker det att låta motorn suga upp blandningen och sedan spotta ut den igen? Grymt läcker båt du har förresten! Vad är det för typ? Baja, Cigarette? Mvh Fredric

Hej skipper! Du gör helrätt att välja en 2655a. Har haft min i snart två år och är totalt sett helnöjd! Hade en Sea Ray 220 Sundancer tidigare men vill som du ha större. Kikade på 12 olika båtar och fastnade faktiskt för en 89a. Gillade planeringen mer i den än på nyare 2655or. Positivt: -Bra utrymmen, sover lätt 6 vuxna personer i båten. -Bra planering -bra skrov -Bra förarmiljö -Bra inköpspriser Negativt: -Ngt för smala skarndäck men man lär sig stegen ;-). Dom finns i alla fall där vilket på vissa båtar saknas helt. -Plast, plast, plast. Jag har lagt teakplaywood genomgående. Kolla mitt album så kanske du får inspiration ;-) -Kolla eldragningarna. Det var lite slarvigt gjort på min men det är fixat. Fråga gärna på mer om du vill. Mvh Fredric

Tack Kent! Skrev till dem direkt efter ditt svar men har ännu inte hört ngt från dem. Du har inget annat tips jag kan gå efter?

Undrar om ngn kan rekommendera val av propeller då även vilka skillnader man märker. Har idag originalpropellern (plåt?) som ser sisådär ut. Har en Penta smallblock (350) 260 hk och ett OMC drev. Har ju en skapligt tung båt och önskar såklart lite mer tryck och motorbyte till en 330 hästars bigblock kanske blir en lösning på detta. Innan jag gör detta kanske det kan vara lönt att laborera med propellern, eller?

Hej Mårten, man kan inte vara bra på allt från början men du är hursomhelst en rackare på att skriva roliga och välskrivna inlägg. Skrattade så jag fick ont i magen och man känner igen sig i en del i din beskrivning på hur man ibland har agerat, dock inte med min nuvarande båt Lycka till med båten i alla fall. Mvh Fredric