heah

intressant input från er. jag seglar idag en comfort 30 och går gärna in i naturhamnar utan att vara speciellt orolig. Kan dock ibland uppleva tendenser till att det är väldigt få nya båtar i naturhamnar och funderar kring det. Det finns ju en risk att man blir lite väl rädd om det som är nytt?/! Jag seglar i blekinge och det är ofta ekolodet står på 1,9, men inte helt sällan det står på 1,4 också och dåp borde jag ha gått på frund så sjögräset ställer till en del. Det är väl på grund av detta som jag är lite mer orolig över att skaffa en ny båt med djupare köl.

Funderar kring för och nackdelar med en ny eller nästan ny båt. Bavaria Cruiser 32 är väl kanske den båt som är mest intressant... men med en ny båt med 1,95 i djup och som är ny och fräsch (och som man inte vill skada) så är jag rädd att man mer sällan nyttjar natureren och naturhamnar... Vilka är era erfarenheter av detta?

Var i samma situation som dig för ett par år sedan - jag läste boken själv och tänkte skriva provet (hittade dock ingenstans att skriva upp så jag gjorde bara självvärderingsfrågorna.) Hursomhelst - att läsa boken och göra uppgifterna tar max 1 dag om man kan en del sedan innan

Det finns har funnits 2 möre 30's till salu i Blekinge. Titta på dem - du får oerhört mycket för pengarna. Är du/ ni dessutom lite händig så är det inga bekymmer. Kolla lite extra på motorn bara så att de fungerar (gä'ller alla äldre båtar med inombordare) Djupet är lite mer än vad du angivit men det är inga bekymmer har själv seglat möre i blekinge. i blekinge är det dessutom svårt att alltid hålla sig inomskörs - kan vara bra med en båt som tar sjö bra

Funderade mycket på elmotor förra året då det var aktuellt. För miog så föll det på att man tömde batteribanken för sanbbt. vad har du för båt o motor? Hur länge kan du köra i 5 knop på en laddning? Kan du ladda batterierna fulla på en natt i exempelvis en gästhamn?

Tack för tipsen - skall testa mer nästa gång. Tyvärr är det väl som vanligt hårt arbete som gäller för att lyckas ;-) Skickar med ett exempel på en bild där jag fick med viss action iaf (Fotar med en Olympus E470 - liten systemkamera) Senast ändrad av heah79 | 05 oktober 2010 | 21:37

Var ute med comfort30:n i helgen i blekinge - tidvis gick det ganska mycket vågor. Försökte fotografera och filma lite men lyckades inte alls få med känslan av vågorna. Några tips för att lyckas få med känslan av vågor vid fotografering?

Har i sommar sett ett flertal 70-tals masthead båtar med självslående fockskena och rulle, exempelvis compis 28, comfort 30, ballad o scampi. Fungerar detta bra? Hur gör ni som har detta arrangemang - har ni 2 olika segel som ni byter på rullen eller blir det enbart fock? Hur mycket fart och driv förlorar ni i båten - det är ju ganska många m2 som försvinner. /Henrik

Kanon, tack! Då gäller det bara att hitta företaget som säljer dessa. Ngn annan som vet? Kan man täta med något annat så länge?

Fler bilder

Har problem med att det läcker in vatten via min propelleraxeltätning. 1: Är detta någon form av flexibel axelkoppling? Det svarta mellan är gummi? 2: Är detta en vattensmord koppling? Hittar ingenstans att fylla på med fett eller olja? 3: Det läckjer in vatten på undansidan av den vita plasten. Kanske en droppe / 30 sek stillastående och mer vid motorgång. Någon som vet vad jag skall göra?

Kraftvinster för nya winschar hittar jag, bl a på hjertmans. Men jag lyckas inte hitta någon info om kraftvinster på gamla winschar...

Efter att i tidigare inlägg fått infon om att the winscher inte ens är värd de ynka hundralappar de kostar så funderar jag lite grand på nya winschar (har några dagar kvar till semestern och är otålig - lägger alltså alldeles för mkt tid på att fundera på segling...) Är det lika mycket kraft / cm i diameter på nya winschar som på gamla 70-tals winschar som är nyservade? Alltså är min Lewmar 40 lika starka som ett par nya ** 40-winschar?

Viggen är nog en jättebra båt för de pengarna som den kostar, men... om olofström är din hemmahamn så har du ingen omedelbar skärgård intill dig och en något större båt kan vara en stor fördel av många anledningar - bl a vid öppet hav och större vågor. Dessutom vill du kanske bo över någon / några nätter i blekinge skärgård och då tror jag att en större båt kan vara mycket värt. Vi bodde iofs 6 personer i en viggen på bolmen då jag var barn, fast bara en natt i taget... Själv seglar jag en Comfort 30 i blekinge med ronneby som hemmahamn och är nöjd, speciellt med tanke på vad man får för pengarna i den klassen. Jättegenuan så talas om är inte så farlig så länge man är pigg o kry.

Smygreklam eller inte så tycker jag detta verkar en bra tjänst. Har någor erfarenhet av den? Många användare / hamnplatser som finns där osv? Fungerar det smidigt?

Menar denna produkt (snikvariant för att konvertera vanlig winschar till ST-liknande) http://www.bataccenten.se/index.php?artnr=027484&template_file=db_vara.html

Hej Jag blir lite osäker på vilken storlek på the winscher jag skall använda till min Lewmar 40 winsch. Någon som vet?

Precis ett sådant system var det jag var på jakt efter. De färdiga verkar ganska dyra - får fundera lite på om man kan sätta ihop ett själv a la Peters system

Jag har en storskotskena på båge till min comfort 30, på gott och ont, men nu finns den där och inspirerad av senaste numret av segling så vill jag ha flytande skotpunkt för att det skall bli så bra som möjligt. Skenan är av typen på bilden fast längre. Vad behöver jag för att lösa detta?

Skall segla norrut från blekinge i sommar och funderar på att gå utanför öland ett av hållen, men det verkar ont om gästhamnar. Finns det andra hamnmöjligheter söder på ostsidan av öland? /Henrik Senast ändrad av heah79 | 17 juni 2010 | 08:54

Jag installerade en sådan i min comfort 30 förra året.Den har en akterspegelsgivare men den klarar av att skicka signaler genom skrovet. Det fungerar utmärkt med föregående talares installationsvariant.

Jag skall göra hål såväl under sprayhooden som öppet på däck. Lika bra att göra allt ordentligt vattentätt om jag ändå skall göra det på ett ställe. Tack för guiden och tipsen

Jag skall göra hål i rufftaket för att dra ned fallen till sittbrunnen och har förstått att om det är sandwichlaminat i taket så krävs att man gröper ut träer och fyller med något. Går det lika bra med glasfiberspackel som epoxyspackel eller är epoxy mycket bättre?

Har ni några tips på bra guideböcker med naturhamnar på sträckan Kalmarsund- Oskarshamn- Västervik. Jag har Skanör- Landsort