Comfort4

Hej kan bara hålla med Christer, voltmätare säger ganska lite om batteristatusen, skulle definitivt välja en smartshunt, dessa är billigare äm BMW 712, men visar samma , men endast via appen. Sen skulle jag hålla mig till Victrons prylar då de har väldigt hög kompabilitet. Men jag skulle bytt till Lithium batteri på förbrukningen med. Behöver sällan landström efter det bytet laddar fort och håller hög spänning även vid stora belastningar, man kan ta ur betydligt mer ur dem så man halverar batteribanken, Ja tyvärr lite dyra , men men

Nå dt är ju sant:) glömde skriva det, Min plotter har alla nödvändiga kort men tänker mest på lite backup kort i pappers format alltid bra att ha lite i reserv

Hej på et nån som har koll på vart man hittar bra sjökort för Norges kust framförallt sydvästra delen //Johan

Hej sweden yacht 34 eller 370 är fina o välbyggda vill man ha ännu nyare kan man ju kolla påJeanneau 349 eller 379, gick en 349 över Atlanten nyligen De flesta moderna båtar fixar den turen, men man går tilläggs utrusta lite Jambo sailing går med En Bavaria 35 mvh Johan

Hej egentligen en kass lösning, Det blir fort fullt på knapen, man fyller fördäcket med snubbeltrådar, lätta att slå i Jag skulle tagit bort både pollare och halkip, sen satt pollare där halkiparna sitter. Med rejäla skruv givetvis, helst genomgående om möjlighet finns. Borde vara ett ganska enkelt jobb, fria ytor är värt mycket

Jodå att hobbyn/livsstilen kostar är helt ok men båtar har ju varit som aktier sista åren kommer det att fortsätta? Eller rasar marknaden igen som det blev runt 2010 nör de gamla båtarna trissats upp till 5-600000 o sjönk till 2-300000 kr Hobbyns prislapp får gärna va hög annars😁

Hej på er funderar lite på vart båtmarknaden är på väg, mäklarfirmorna annonserar flitigt samma båtar om o om igen för tillfället. Efter ett par minst sagt enkla år ,när det betalats höga priser för deras båtar. Vår båtgranne sålde sin 39 fotare för 1 miljon för 3 år sen, den annonserades för 1250 nu i somras, inte hade båten blivit bättre snarare tvärtom, men den gick på ett par dar för egen del så har jag den båt jag önskar och skall ej sälja, men tycker lite synd om dem som rusat iväg o köpt allt för dyra båtar under dessa år. Men är egentligen mest nyfiken på vad man tror om framtiden. Blir det pris ras? ligger de kvar på höga nivåer, eller blir de dyrare? det som talar emot båtmarknaden är ju stigande räntor, dyrare att äga , och kanske försämrad arbetsmarknad. Det som talar för fortsatt höga priser är ju just att nyproduktionen är såpass dyr idag Ser fram mot att höra era åsikter, så om några år när vi får facit kan man se om vi var rätt ute

Hej det skall ej bli någon lukt från motorn nere i båten, varken från Diesel eller avgaser. Men som sagts tidigare, avgas krökar är ett återkommande problem, de behöver bytas ibland. Kolla även över alla bränsle slangar och även kyl systems slangar Mvh Johan

Hej välj en kolfiber bom, de har beslag just för dessa . Då blir det stor skillnad på vikten

Hej du får bygga om aktern, finns ju ett reportage om en som gjorde det, blev en mycket trevligare akter på den. hälsningar från ännu en som ligger i Hunnebo 😀

Hej jag seglat några av dessa båtar, Även haft några . Den som jag ser som vinnare är nog Maxi 999 jag har seglat en del med den och även med Comfort o Comfortinan. Comfortinan tycker jag är lite styvare och känns lite rejälare under segel, men Maxin är modernare och väldigt bekväm att vara i under längre tid, den är väldigt lättseglad och kul att segla. Alla båtarna är förövrigt trevliga men för mig vinner den modernaste här annars en lagom storlek om man vill ha lite bekvämt när man är ute Mvh Johan

Hej dom sagts tidigare byt ut brickorna till större och gärna tjockare, slipa ut ordentligt runt hålet o fyll med plast o glasfiber, om du använder epoxi spackel kan det bli svårt stt används gelcoat, men bättre att använda epoxifärg o måla hela utrymmet mvh Johan

Hej avfuktningen funkar väl just så, man tar varm luft o sänker tempen på den då får man ut fukten, om luften är för kall blir effekten lidande. Märks på behållaren att det blir mindre vatten när det är kallt

Hej jag skulle ställt in ett litet element på ca 7-900 watt som håller lite grundvärme i båten, givetvis termostat styrt, så vid dagar över 6-7 grader behöver den inte gå, sen en avfuktare som går även den styrd på luftfuktigheten, de fungerar mycket bättre med lite värme i båten. Ställer in detta i vår 439 a vart år. lite goare att komma till båten med. Vi ligger inte i vattnet utan på land i ett båthus ,men blir kallt där med. vi har ett sådant ståendei på vintern //Johan

Hej Vi har ungefär samma setup, jag köpte X2BMs samt 4 st 400AH winston celler, ett bistabilt relä för förbrukning samt ett relä för laddning. Victron prylar förövrigt, såsom multiplus och BMW712 Har kört med detta under sommaren och det har fungerat perfekt, behöver knappt använda land ström längre. Generatorn är i klenaste laget dock , den byts nog i vinter Men väldigt nöjd med X2 BMS , enkelt att installera samt att den balanserar cellerna är stora plus, den hanterar även bistabila relän samt stoppsignal till multiplus Mvh Johan

Hej jag skulle definitivt gå på ett Lithium batteri, lättare att bära , laddar snabbare, kan använda mer av batteriets effekt. samt längre livsspann för dn typen av användning. Bly batterier är inte tänkta för den typen abv höga urladdningar under lång tid , som en elmotor ger

Ja, helt grymt bra, men söker man på fler båtar som blivit attackerade så ser man tydligt att roder ger sig inte båtar. Vore inte bra om skrov o infästning var såpass klent att det bröts sönder först vid påkänning på rodret, så ur den synvinkeln kan man nog konstatera att det spelar ingen roll om det är frihängande eller sitter fast med skädda eller i en lång köl

Hej vet ej hur stor andel som har skädda framför rodret, min gissning är att det blir ovanligare ju nyare båten är, men ganska många 70-80 tals båtar hade det på detta vis, typ Maxi osv Men det man sett vid några tillfällen vid dessa späckhuggar attacker är ju att infästningen verkar inte vara problemet utan själva rodret. det slås i bitar. själva axeln är i designen mycket tåligare än rodret, här ser ni ett roder med skädda som fallit offer för orcas här är en 70 tals båt med skädda

De flesta celler byggs nog i Kina, den som anses som en av de främsta är ju Winston, även den byggs där, så i detta fall måste man nog böja sig

Hej , tyckte det var lite Swan över det, lite racigare än de andra. Tack för det

??? Över Atlanten är ett tv program med endast en båt

Hej vad är det för båttyp i över Atlanten i år

Ingen idé att fixa det gamla instrumentet, köp en victron smart shunt istället mvh Johan

Bara det att båten var gammal redan 2007 , den var från 82, pris som ny låg på strax över 100000 kr, men tog ett tag innan marknaden begrep detta nu vill man ha 1,3m gör en båt dom bör ligga runt 900000 kr som den gjorde för 3 år sedan vill inte va den som betalar det priset varje fall

Hej verkar som om priserna börjar gå tillbaka nu, ser flera båtar på blocket som man vill ha ca 300000 mer för nu än för 3 år sedan , men de ligger kvar länge nu, framförallt båtmäklarna vill få ut stora överpriser,. Var lite samma i Början av 2000 talet, sålde en båt för 400000 då Som går För 170000 idag, så ha lite is i magen så kommer priserna att sjunka mvh Johan