Comfort4

jo , både Jeanneau Bavaria o Benetau har detta på de flesta nya båtar som jag sett varje fall nya Sen skulle det vara intressant att få fram SS EN 60092-507 den verkar styra över installation i fritidsbåt. Så verkar som det är starkströms föreskrifterna som reglerar detta

Hej jag funderar på vad som egentligen är boven när man vänder en stick kontakt fel. Man hör nån på bryggan säga att livsfarligt att använda vanlig stick propp, dreven äts upp , strömgenomgång osv. Men i grund o botten borde det vara ett icke problem i en rätt utförd anläggning, och finns jordfelsbrytare som krävs, är den ett bättre skydd för person säkerheten. har man sen laddare med galvaniskt åtskild trafo så borde inte heller det bli ett problem. Däremot om trafon jordas ned på nollsidan , kan det bli ett problem kan man tänka. Men något skäl måste det vara att man vill ha indikation på att nolla o fas ligger rätt. kanske för elpatronen i vvb ? säkringen ger sig ju oavsett , men tvåpols säkringar borde vara att föredra. Vet att nån sktev att båtar löd under el regler för recreational veichles vore kul att få fram de föreskrifter som gäller för just båtar (fritids) starkströms föreskrifterna hänvisar lite luddigt kan man tycka till andra direktiv

Egentligen är det väl bättre att ha enbart europa uttag, våra gamla stick kontakter låter ju en vända på fas och noll. Nyare båtar har ju en indikator lampa när detta sker, men äldre har inte det. Visst är det så att chansen för ohälsosamma krypströmmar ökar om detta sker?

hej vi valde utifrån att vi ville ha en bra cykel som tar os lite längre än bara hamn området, så det blev en elcykel, kompisar till oss hade köpt från biltema, dessa byttes omedelbart , då de var i princip värdelösa, de valde då ecoride folder. Med detta i bakhuvudet införskaffades 2 st ecoride , de blir små oh fina när e fälls ihop och får plats i varsin sittbrunns stuv. Vi har nu kört ca 70 mil med dessa cyklar och de fungerar perfekt , aldrig något strul, längsta turen vi gjort på dem är 4 mil , även det funkade om än lite känsel bortfall på en viss kroppsdel. för oss har dessa gett oss ett bättre båtliv, vid blåsigt o tråkigt väder kan man välja ett bra utgångsläge o cykla runt några dar. Vissa kan tycka de är dyra men för oss är det viktigaste att de funkar när vi vill ha dem https://www.elcykelpunkten.se/cykel/elcykel/hopfallbar/ecoride-flexible-20-h3-gra/?gclid=Cj0KCQjwuNemBhCBARIsADp74QRYdRXmULZ8d5AmY6Iu_0rluqIxz5DWHJ98tX8J7aNQStqMc2x2jjcaAlgjEALw_wcB

hej kan bara hålla med, skrapa rent botten med en bra skrapa är ganska enkelt, känns lite i axlarna, men det går över. har skrapat en 35 fots båt och en 44 fots , detta gick ganska fort ett tips är att runda av hörnen på skrap skäret, då blir det inte stora repor om man slinter, vilket är lätt att göra

Hej nä jag tror nog de går o använda, men är man ute o seglar i tufft väder under ett par dygn så är det lätt att tappa mycket vätska utan att man märker det. Därför är kläderna för marint bruk gjorda så de andas, sen ska man ju ha rätt kläder under med. Men för kortare segling så går vad som helst.

ja det var nog täta, men att jobba i armens regnställ var ju inte kul. man blev ju svettig, inget material som andades direkt. springa runt med dessa på en båt känns lite opraktiskt

Hej ring Aratron , så hjälper de dig med det mesta. https://www.aratron.se/vara-produkter/gasfjadrar/dampare/?gclid=CjwKCAjw8symBhAqEiwAaTA__FlfivkCNIWABwYIch2-aT67ZzqXpZtiXLgcIuOQrL_9PKZm627_6hoCl4EQAvD_BwE

Hej jag skulle kolla på tex en ballad eller comfort 30, tåliga båtar som börjar få lite fart , samtidigt dom de är lite rymligare läs om pappa blondie i boken drömresan, det är just en ballad. Han åker i gå sen kurser i navigation förar intyg .kustskepparen, utsjöskepparen , kanal intyg o vhf kolla även youtube, Magic carpet hade en vindö pä 8-9meter o åkte långt med finns många mer

Hej jag lägger in inlägget här, hur blev segel semestern för er i sommar, vi långseglar ej utanför Sverige men ute länge med båt. därför tänkte jag den kunde passa här men säsongen började i början av april, med små turer till öarna på västkusten. Runt Midsommar köpte en bekant en båt i Stockholm, så vi beslöt att segla hem den under midsommar helgen. Vi var 5 st ombord. Turen startade på Ingarö på onsdagskvällen före midsommar, vi körde i sträck ut vid landsort, som annalkades på torsdag morgon sen vidare mot kalmarsund, som anländes på torsdag kväll. På fredags morgonen var vi mellan Kalmar o Utklippan och satte kurs mot Hanö kom in i Hanö hamn vid 18 tiden, firade lite midsommar med sill o snaps , samt avnjöt en tårta som vi gjort under färd. Vädret var fint men lite blåsigt På Lördags morgonen vid 7 fortsatte turen mot Falsterbo kanalen . Vid Sandhammaren fick vi gå för motor i ganska hög sjö motvind. Pga tidsbrist var kryss inget alternativ. Stampiga 6 timmar som planade ut i stiltje o kanon väder, På Lördag kväll fortsatt turen mot västkusten via ven Helsingborg Mölle o sen Varberg Varberg anländes vid 15 tiden på söndagen. sista benet upp mot Lysekil fortsatte, efter vi släppt av halva besättningen. Framåt kvällen gick vi in i Göteborgs skärgård, vi började märka av tröttheten då vi bara var två kvar ombord, Anlände Lysekil vid 4 tiden på natten så den turen på 4 dygn och 620 nm var lite kul semestern började sen i lite turer till de närmaste hamnarna, Bohus Malmön , näverkärrs kilen Skärhamn, men när vädret skulle bli sämre o sämre beslöt vi oss för att segla nedöver, vi satte fart mot Varberg, efter Varberg blev det Helsingborg där vi tog fram elcyklarna och trampade omkring några dagar, sen blev det Malmö och Dockan. alltid trevligt att ligga där, mycket cykling och sigtseeing. tog en tur över till Köpenhamn med. Sen vände vi hemåt men lade 14 dagar i södra delen alltid trevligt med lite städer när vädret är sisådär sammanfattningen är att denna sommar har vi lyckats segla i princip varje tur, inga stiltje dagar, med höga snittfarter på 9 knop vissa dagar. lite väl höga vindar emellanåt men seglingsbart åt både håll, reven har använts flitigt. Men nästan ingen diesel har använts Mvh Johan

Ja stämmer väldigt bra, en Rassy 340 kostar 2,3 segelklar , men ej fullutrustad. men det är väldig skillnad mot 70-80 talets båtar, de är välbyggda , välplanerade och funktionella på en helt ny nivå , enligt mig men dyrt är det

Hej man får inse att priser på en ny båt har dragit iväg kraftigt de sista åren, köpa en seglingsklar 40 fots båt kostar runt 3 miljoner, från de "billigare"märkena. menas en Rassy eller Najad, Arcona hamnar på 6 miljoner, detta ihop med vår kronkurs gör ju sitt. Att du vill ha en billig bår kan man förstå, men begagnat verkar bara bli dyrare. kolla på bavaria benetau hanse från 2006-2008 priserna har ökat avsevärt de sista åren. Men jag har haft både äldre 70-80 tals båtar och även lite nyare modeller. Finns inget som är bättre i en gammal båt. De har blivit rymligare , snabbare. Smarta lösningar . Bättre motorer osv. Den gamla IOr regeln förstörde många båtar

Hej jag bytte på akterstaget till dynema, enkelt o masta på och av , starkt o fint, men man blir trött på alla vibrationer, i gsm-nät vara o släppa på akterstaget, men ibland vid segling tror man att en helikopter jagar en . har tejpat som små bollar på jämna mellan rum virat en tunn Lina runt , men detta har varit resultat löst byter nog tillbaka till vajer nästa säsong

Om man skall trivas o vara ute lite längre så behövs lite utrymme bra båtar i mitt tycke är Maxi 77 , Albin 78 compis 28, Omega 28 o med lite tur kan du finna en Albin cumulus i den prisklassen, de tre sista både seglar bra o är bra att bo i

Hej tänkte höra lite om era erfarenheter av olika elutombordare. finns inte så mycket info om dem. Vi köpte oss nyligen en Ultima 3.0 vi är väldigt nöjda med vikten, den går förvånansvärt bra, är enkel att hantera, än så länge har batteriet räckt till. Men ska utvärdera räckvidden närmare under sommaren enda nackdelen än så länge är att laddaren blir ganska varm, vi ersatte en 6 hk mercury fyrtakt med denna. den var nog lite stor(tung) för vår gummibåt på 2,70. den gick fint upp till halvgas , sen lyfte den fören o lät mest. mvh Johan

Hej har en bekant som sökt ny båt senaste året, måste tyvärr säga att även båtmäklarna har rätt tråkig attityd allt som oftast. Dåliga på att återkoppla i många fall dålig koll på vad de säljer. sen lägger de ut samma båtar månad in o ut , men priset sänks inte tror det är för lätt att sälja båt när vår krona är så låg , för hela Europa är det rea att handla här sen när ny 38-40 fortare startar på 3 miljoner , då blir de lite äldre rena fyndet. //Johan

Försök få igång den gamla, sen satsar du på en lite nyare motor med lite högre effekt.Ingen idé att lägga ut pengar på en likadan motor, då det är en av fenixens nackdelar, den alltför klena motorn. Räknar man med 5 ha per ton bör du ha en 12 hk som minst, gärna mer då det börjar tryta med reservdelar till de gamla pentorna med, så lite synd att få en sån gammal igen

hej vi fick oss en fin tur mellan Hunnebo o Skagen i torsdags, håller med bästa segel tiderna

men inte ovanligt för oss på västkusten, dyraste hamnavgifterna i Sverige skulle jag tro .Men märkligt på östkusten

AHa såg inte pris iden, tror denna är något dyrare tyvärr

Hej jag har haft en del antenner genom åren, men den i särklass bästa är denna Nargentus. Tyvärr såldes den med den sista båten. Iofs så använder vi nu mest bredbandet med routern o apple tv så antennen behövs bara ibland https://cirspb.ru/en/equipment-and-service/antennas/nargentus/

hej jag har en tvåkilos iofs, men det går att ha engångsflaskor med. Borde inte vara någon skillnad egentligen

hej dessa valde jag, sitter ute, men har bara haft dem i ett kort tag. men funkar fint än så länge

Hej vi har en sådan, det är en av de bättre grillar vi haft, lätt att reglera värmen och nästan svårt att bränna sönder bitarna. Blir lagom grillat Mvh Johan