Anyone

Har testat att göra ny instrumentpanel till min Biscaya 29,gjord av värmebehandlad björk. Ganska dyrt,men oerhört likt teak, och väldigt hårt. Lycka till.

Blev 2 nya batterier i dag, trist men sant. Det var från 2002, så de hade väl gjort sitt. Ska plocka in från båten vid kommande vinterförvaring. Tack för svaren i alla fall. //Anyone

Misstänkte mätaren jag också, nästan direkt. Men, mätte på 4 andra batterier jag har i båten och alla visade runt 12 v. Tycker bara det är knepigt att 2 batterier gått sönder på samma sätt. //Anyone

Tjena. Håller på att dra om elen i min Biscaya 29, då det mesta är sedan 1969 och inte är stabilt längre. Svårigheten är att jag har dubbelt system, dvs 24 V & 12 V, då jag har dubbla generatorer. Skulle mäta 12 V, då jag upptäckte att jag bara hade 4.7 volt !!!! Mätte direkt på batterierna med mätinstrument och samma resultat. Laddade med laddare i ca 48 timmar med samma resultat. Detta påbägge batterierna !!! Jag har aldrig varit med om nå´ t liknande i mitt ganska långa liv. Nå´ t tips om vad som kan ha hänt??? //Anyone

Ok, bugar & tackar för svaret. Ska kolla med Hjertmans. Tyvärr är ju de lite väl sugna på att gräva djupt i plånboken, men men.... //Anyone

God morgon, och tack för svaret. - Ja, problemet är att slangen för hydraliken sitter i fästet som skruvas mot skrovet. Kan inte kalla dt för slang egentligen, snarare som ett hårt plaströr. På insidan av skrovet monterar jag sedan slangen som ansluts till trimplansenheten. Borde väl vara nå´ n annan som monerat trimpland från biltexx) //Anyone

Ingen ide om typ hull trough, eller skrovgenomföring som det kallas?

Ingen annan som nyligen monterat trimplan?

Hejsan. Har precis inhandlad ett nytt trimplan från firman som har bilar som tema. Upptäckte tyärr att genomföringen för hydraliken (slangen) är placerad på annat ställe än på mitt gamla. Inga problem att täta gamla hålen. Men frågan är; när jag nu ska borra en nytt hål för hydraliken (slangen), räcker det att täta med sikaflex? Genomföringen blir under vattenlinjen. Kommer naturligtvis att borra minsta möjliga hål; blir väl ca 8 mm/st, men ändå.... Tips? //Anyone

Hejsan sjöbusar. Har en ganska simpelfråga om ekolod men i alla fall; -Har en Biscaya 29,med ett monterat Hummingbird med akterspegelsgivare. Tror att kabeln/givaren till djupgivaren gav sig i fjol. Har dock aldrig varit riktigt nöjd med akterspegelsgivare till min skrovtyp. Har rak axel, och propellern monterad så att det virvlar ganska mycket vatten vid givarna till lodet. Min fråga är nu; Vad ska jag välja för ekolod om jag inte vill ha akterspegelsgivare utan gammalt hederligt med genomföring genom skrovet? Förslag? Vill gärna ha fiskbio, ej bara digitala siffror.... //Anyone

Hejsan. Kan varmt rek dig att ta en liten omväg på din färd mot ljuvliga Arvika (hörs vart jag bor va*) Norra Lurö, nämligen Aspholmen. Underbart ställe. Vi startar & avslutar alltid vår semester där. Kjell, som ägaren heter är helmysig. Rökt sik, egenhändigt gjord potatissallad, duschmöjligheter. Kanon helt enkelt. Sedan tar ni Millesviksleden upp till Säffle. Mycket inomskärs, lite av plockepinn mellan alla röda & gröna pinnar, men värt hur mycket som helst. Varmt lycka till. //Anyone

Detta låter nog som smygreklam, men jag är så jäkla imponerad så; Skickade iväg ett havererat turboaggregat till min Perkins 6.354, i fredags (4/4-08). I går, onsdag 9/4-08, fick jag tillbaka mitt fabriksrenoverade aggregat. Ser ut som om de har gett mig ett nytt aggregat (men jag vet att de inte gjort det). Imponerande.....fredag --> onsdag. Skickade till GIK Turboteknik. Nu återstår bara att se om det var turbo:t som det var fel på.... //Anyone (i en avkrok till Vänern)

Tack så hjärtligt för Era svar; som vanligt snabba & utförliga på detta eminenta forum. Det var som jag misstänkte alltså; bara att hitta en plats för beredaren, och börja dra slangar. På återhörande. //Anyone

Hej alla trevliga sjöbusar. Nu börjar det klia i fingrarna för att få i ordning på båten inför sjösättningen. Har en, kanske onödigt dum, fråga som gäller varmvatten: Kan jag utan vidare installera varmvattenberedare till min perkins 6,354HT? Har inte bestämt vilken beredare jag ska gå på, frågan är mer av allmän karaktär. Tacksam för svar av nå´ n duktig sjöbjörn. //Robin (anyone)

Båten gick jättebra hela semestern; drog inte en droppe olja på ca 300 distans. Dock; jag körde ju utan att nyttja turbo:t vilket var jobbigt när det blåste:(. Håller på att jaga utbytesturbo,alt renovera befintligt. Renovering är ganska dyrt dock...... //AnY

Tack roddarn. Ligger hemma i flunsan nu; så jag hinner inte ta nå´ n bild tyvärr. Doghouse på utsidan till min Biscaya 29: gamla genomföringar, lite repor gör att jag vill måla-lacka om. Doghouse på insidan: Samma som på utsidan; gamla genomföringar (hål), lite repor, och allmänt ofräsht. Hoppas detta hjälper lite med vad jag behöver hjälp med. //AnYone

Vinterplanering: Mycket har jag läst om att behandla plastskrov under vattenlinjen; men hur ska jag göra för att fräscha upp mitt doghouse (invändigt & utvändigt)? Räcker det att slipa lätt; spackla och måla med en topcoat? Dum fråga kanske,men jag har lärt mig att dendummaste frågan är den som aldrig blir ställd:). /AnYone

Hej alla sjöbusar. Dags att börja plebare för nästa båtsäsong, som förhoppningsvis kan erbjuda lite bättre väder än denna sommar. Har en Biscaya 29, som behöver ett nytt kapell. Bor själv intil Glafsfjorden i Arvikatrakten, och funderar på: Vem kan sy ett nytt kapell till min familjs pärla? Kan jag skicka det gamla,och de syr upp efter det? Vad rekomenderar ni? O S A AnYone

Tack, för som vanligt trevliga & kunniga besked. Gillar detta forum starkt*.Har beslutat att skicka turbo:t till Turboteknik för felsökning & trolig renovering. Detta blir dock efter semestern; då vi i dag startar resan ner mot Sjötorp för att vandra in i Göta Kanal. Båten går som sagt strålande; får klara mig utan turbo bara. Har ju i.o.f.s ingen glädje av turbot i kanalen då farten där bara är max 5 knop (grävda delen). Återkommer med vidare info efter att jag fått tillbaka turbo:t. Önskar Er alla en skön båtsommar. //Anyone med Carina II, snart på väg från Arvika till Sjötorp.

Har nu testat min Biscaya 29 under belastning, och kan tyvärr bara konstatera att problemet med svart rök kvarstår. Upp till ca 10 knop, inga problem då motorn går som en klocka. När turbo:t ska börja jobba, såblir resultatet bara svart sotig rök. Röker/ryker vid turbo:t också. Skit,rent ut sagt. Verkar som om det bara återstår att byta turbo; eller nå´ n annan klok som har en annan ide? //Anyone

Äntligen; verkar som om allt är löst. Röken som kom trots byte av spridarspetsarna var troligen bara gammal skit i rören. Röken inuti båten verkar vara från turbo:t, där jag måste byta packning på utblåset. Motorn går nu som en klocka; vid bryggan i alla fall. Ska belasta min Biscaya29 nå´ n timme på sjön, sedan får vi knäppa våra händer*. Göta Kanal,here we come. Tack alla för hjälpen. //Anyone (Arvika)

Tack RC; din analys låter inte helt fel. Hoppas du har rätt, då detta är enklare att lösa än om en kannring, kolv eller liknande havererat. Som sagt; känns mycket knepigt att efter spridarbytet/renovering, så luktar det oförbränd diesel inne i motorrummet. Hade det varit fel på avgaslimpan, så borde ju samma symptom visat sig även då; eller? Blir spännande att se vad mekanikerna kan klura ut. Tack igen RC. //Anyone

Tack Martin för svaret. Axeln i turbo:n känns ok,enl båda mekanikerna. Lite glapp i höjdled, men ingen fara. Oljereturen ? Tog isär turbot i går (från motorn) och gick igenom packning osv, och allt verkade ok. Det som fortfarande känns suspekt är att den ryker mer nu, efter att vi renoverat spridarna, och att det även luktar oförbränd diesel i motorrummet. //Anyone

Hej igen. Har nu testat, och monterat 6 nya spridare. Dyrt,men varför bara byta 4*. Men,problemet kvarstår. Tycker faktiskt att den ryker (blått) mer nu med nya spridare. Dessutom luktar det fan i motorrummet.Stickande diesel !!!! Motorn startar jättelätt, och verkar må bra på tomgång. Innan jag bytte spridare så var det bara rök (blå) utvändigt,genomavgasröret. Kan tillägga att det var en Volvomekaniker som renoverade spetsarna. Nå´ t tips innan vi ger oss ner i motorrummet igen ? Anyone (som snart gett upp tanken på båtsemester i år)

Nu har proffsen börjat med min båt. Genom att lukta på dieselröken, blev de ganska snabbt överens om att det är fel på spridarna. Tryckprovade alla 6, och 4 var i dåligt skick. Nu återstår att få tag i 4 nya, och prova vidare. //Anyone