Carl_Axel

Jag har bytt namn på 3 av de 4 båtar jag ägt och inte råkat ut för något - inte ens gått på grund. Byt Du namn Carl_Axel

Nog finns det väl luckor som både går att öppna 180 grader, ställa i olika lägen, halvöppet, kvartsöppet etc. Jag har i vart fall en sådan (vet tyvärr inte fabrikat). Fortsätt leta - sådan lucka finns. Carl_Axel

Kan ingenting om Din båttyp men aldrig att jag skulle monterat en taklucka som jag inte kan öppna helt - förutom luftmotstånd lovar jag att Du kommer att få ett rejält nackdrag med den lucka Du beskriver. Köp en lucka Du kan öppna fullt ut, dvs fälla bakåt. Carl_axel

Har aldrig i mitt liv hört talas om Albin 26. Finns det verkligen? Har bara hört Albin 23, 25 och Albin 30. Har själv haft en Albin 25 - kanske den bästa båt jag haft. Carl_axel

Goda råd Du fått - men jag måste erkänna att jag aldrig gjort mer än pumpat tanken tom, öppnat alla kranar och kört pumpen tills sista droppen kommit ut. Har kanske haft tur, men inget har någonsin hänt. Carl_axel

Jag frös sönder min för några år sedan och fick rådet att med tryckluft blåsa den tom alla rörledningar. Numera kopplar jag en luftmadrasspump till duschslangen, öppnar alla kranar och ventiler samt dräneringsventilen i botten. Pumpar så på medan hustrun håller ihop kopplingen madrasspump/duschslang. Efter mindre än 5 minuter är det snustorrt eftersom det sprutan ut från alla håll. Oerhört effektivt. Har Du inte dusch, koppla på luftpumpen på en annan ledning. Den där förargliga lilla dräneringen i botten lyckades jag aldrig tömma något vidare med. Carl_axel

Okey, jag ger mig Carl_axel

Nej - det är rätt. Jag har tanken under toaletten - men det har jag inte haft i alla mina båtar. -20 grader har vi visst haft några gånger under de senaste 10 åren. Håna inte skåningar! Vi har både kyla, fungerande/icke fungerande skithus och båtar som (i mitt fall) är på tok för dyra. Carl_axel

Skulle Mona och Maria lösa världsproblemen? Oj, vilken tilltro till några som inte har andra recept än skattehöjningar. Jag har fullt förtroende för nuvarande regering och är övertygad om att krisen blåser av - även om en och annan finansvalp och direktör får sig en lusing. Carl_axel

Tolkar det som att det är en pump av märket Meccarator - han skriver ju faktiskt det, och då är det impeller - och mina synpunkter och råd är relevanta. Därmed inget ont om Dina råd - man lär hela tiden, och nästa båt kanske har en annan tömningspump. Carl_axel

Vad är det för toaletter ni tycks ha som är livrädda för att vatten skall stanna kvar i skrymslen och vrår? Vilka skrymslen? Jag kan inte se att det är några som helst problem - pumpa torr och så i med en halv liter matolja och dra ett tag eller två. Punkt slut. Har gjort så i 10 år på olika båtar och har aldrig haft problem - trots ibland -20 grader. Har alltid haft Jabsco. Carl_axel

Kör med matolja i stället Carl_axel

Köpte min båt begagnad och samma sak hände. Det visade sig att det fanns en skarvkontakt bakom en list vid rutan. Skiljde den åt, 5-56 och sedan går den igen. Samma sak händer när båten ej varit i drift på länge. Har hört att en GPS-navigator aldrig få ha en skarvkontakt men jag vågar påstå att kontakten jag har är original - har aldrig sett en sådan förut. Har Du månntro skarvkontakt - kolla och i så fall 5-56 Lycka till Carl_axel

Har två gånger trott att meccaratorn varit sönder och köpt ny - först hela motorn, därefter impeller. Bägge gångerna har det dock visat sig att den bara kärvat fast. Lossa den för hand, tryck dit lite fett och sannolikt går den igen. Att byta impellern om det behövs är lätt men inte säkert det behövs. Kör den dock inte många sekunder torr - den fastnar direkt. Hädanefter kollar frun via den genomskinliga slangen min tank töms med medan jag kör den uppe från instrumentpanelen. Då ser hon bums när det tenderar att vara tomt och jag kan stänga utan onödiga sekunders torrkörning. Pumpen och meccaratorn är samma - gör alltså bägge delar - pumpar och slår sönder Carl_axel (som nu alltså har två tanktömmarpumpar - en i reserv - kunde sparat 2.500 kr) Senast ändrad av Carl_Axel | 06 oktober 2008 | 21:53

Kan inte uttala mig om måtten vad Du får plats med på vänstersidan - minns inte. Till min förrförra båt - Albin 25 - köpte jag ett perfekt kylskåp på Biltema. Tror det heter induktionsskåp och anses dra mer i ström, men jag hade inga problem och heller ingen som helst imponerande batteriutrustning. Vill minnas jag hade ett startbatteri och två vanliga seriekopplade bilbatterier för kyl/belysning och värmare. Körde med det hela säsongen innan båten såldes vidare. Kylskåpet kostade 2.500 kr - alltså bra mycket mindre än de vanliga 6-8.000 Till saken hör dock att jag knappast är ute mer än 8 timmar i sträck - ligger därefter i hamn med ström påkopplad. (Så är det att ha båt i Öresund - å andra sidan har vi ljuvliga Danmark med trevliga hamnar och en god bajer) Carl_axel Senast ändrad av Carl_Axel | 06 oktober 2008 | 21:44

Till Volvo_Penta Mildan himmel så mycket man lär sig. hade ingen asaaaning om de uppgifter Du kommer med - och trodde att jag hade backslag. Förstår ni nu varför jag inte vill serva min motor själv. Tack för ett fantastiskt forum Carl-Axel

Får väl lita på Dig, Christer, men faktum är att jag hela tiden benämnt min TAMD 41, trots att jag har drev. Även när jag vistas hos Volvo Penta representanten i Malmö benämns min motor TAMD. Förresten - om jag inte har basckslag för att jag har drev. Hur läggs då backen in? Carl_axel

Visst är de sötvattenkylda Carl_axel

Även jag tappar c:a 3 knop mellan vår och höst. Tydligen inget ovanligt Carl_Axel

Nej, det är klart att sprutad yta alltid blir jämnare - men man skall banne mig vara väldigt nära för att se skillnaden. Jag var i vart fall nöjd med rollad yta. Carl_axel

Med rodnande kinder måste jag erkänna att när jag målade min förrförra båt - Albin 25 - se min sjöbod - så rullade jag på färgen med den allra finaste rollern. Jag målade både vitt, rött och blått och fick otroligt mycket beröm för min fräcka Albin. Inte en människa kunde från bryggan se att den var rollad. Carl_axel

Efter lite eftertanke (borde läst bättre) håller jag med Danne. Om det bara är aktern som ligger djupt bör rimligtvis problemet ligga där. Nog kan man väl borra ett litet hål i plasten in i aktern - sticka in en fuktmätare och sedan snyggt täta igen om allt är OK? Carl_Axel

Yes - jag seglar alltid med svensk flagg Carl_Axel

Kan inget om den båtmodellen - eller om funderingarna kring söt-respektive saltvatten. De besked jag fått angående plastbåtar är - oavsett vad folk tror så suger även en plastbåt åt sig vatten och blir tyngre. Min egen går några knop sämre på hösten än på våren och inte ser jag någon beväxning när jag plockar upp. Förutsätter därför att det är vatten. Carl_axel

Nej, det var inte marinehjemmevärnet - dem är jag väl förtrogen med. Det VAR polisen - de var väl skyltade med ordet Politi på ryggen, men tack för upplysningarna - som jag litar på. Kanske därför de så vänligt släppte mig vidare efter besöket ombord. Carl_axel