Carl_Axel

Varför i hela friden kör Du inte hem henne sjövägen - en underbar tur längs Västkusten. Tar max 2 dygn och blir garanterat billigare.

Inseglingen från rännan till inre hamnen i Burgh är ungefär lika lång - så det tar inte längre tid till Heiligenhafen. Sväng babord strax efter Du passerat under Fehmarnbron. Inseglingen bildar en S-form pga en sandö som ligger utanför hamnen. Passop där, grunt grunt. Heiligenhafen ligger alltså inne i en Lagun. Nej, jag har aldrig haft några papper och aldrig heller anmält mig - men enligt Båtnytt SKALL man anmäla sig, och om jag minns rätt skall det ske i några bestämda hamnar, minns inte vilka. Vid kontroll med svenska Tull/Kustbevakningen framkom att det inte är något specifikt för Tyskland utan någon EU-historia som om man i Sverige ville vara hård kunde användas även här. Något specifikt papper tror jag inte en sekund att man behöver visa, men jag kommer nog - efter att ha läst artikeln - att gå till Tullen och bara säga Här är jag. Men för säkerhets skull - slå Tullen i Sverige en signal och fråga vad som gäller.

Har idag en större båt, men har gjort den turen med en Albin 25 flera gånger - inga problem alltså för Dig heller

Glömde, inga problem med engelskan. Tyskarna är idag hyggligt bra på engelska. Har aldrig själv haft problem, men strikt formellt skall Du anmäla till Tullen att Du anlänt. Detta tack vare att Du passerat internationellt vatten. Kan kosta upp till 3.000 kr i böter annars. Har själv aldrig råkat ut för detta men tidningen Båtnytt skrev om det för ett år sedan - och strikt gäller faktiskt samma regler i Sverige. Tag alltså det säkra för det osäkra.

Har gått just den turen många gånger och kan varmt rekommendera den. Turen genom Guldborgssund är nog en av de vackraste i Skandinavien. Så Tyskland - Burgh består av ett stort antal jättelika hamnar av trist modell typ jättemarinor. Längst in ligger dock den gamla hamnen som är hyggligt trevlig - men ligger för långt från själva samhället. tar 45 minuter att gå ditin - inte så kul. Kör en liten bit längre och gå till Heiligenhafen i stället. En av våra favoritorter i Tyskland om man kommer med båt. Stor rejäl hamn mitt i staden som är riktigt rejält mysig. Kan också rekommendera Dig att gå vidare österut - via Sassnitz och öarna runt om där - så in bakom Usedom, stanna till i intressanta Peenemunde där Hitlers robotbaser låg - in i Kleines Haaf och vidare till Polen/Swinoujscie via Kaiser Wilhelm kanal söderifrån. En underbar tur som vi skall göra i år igen. Jag kan inte se några problem med grund eller liknande till Fehmarn - det är väl utprickat. På vägen får Du också se en av världens största vindkraftsparker mitt ute i havet. Ser för jäkligt ut men är naturligtvis intressant.

Nu giter jag inte hålla på med den här meningslösa debatten längre. Några av er behöver växa upp. Att föra debatt på den nivån roar möjligtvis er själva. Det är sådana som ni som gör att man så snabbt som möjligt vill komma ut till havs - bort från eländet

Känner att debatten börjar närma sig vägs ände men ändå - att bli påverkad är inte samma sak som att bli berusad. Skyttar i OS och VM drack gärna en starköl ellr två före tävling. Den påverkan i form av lugn det gav gjorde att man blev stadigare och sköt bättre - därför förbjöds det. Inte var de berusade, inte. Blir man berusad skall man definitivt inte köra båt och blir man berusad efter en grogg eller två öl skall man ge fasen i att dricka. Man FÅR INTE köra berusad till sjöss - varken idag eller med ett kommande nytt lagförslag. Skillnaden mot på land är att idag är det upp till den enskildes eget omdöme till sjöss medan det på land är en strikt gräns - 0.2. Det betyder att om kustbevakning eller polis ser någon framföra en båt på ett märkligt sätt blir vederbörande stoppad och fälld för fylleri. Slumpvisa kontroller av båtförarna är inte tillåtna - men förslag finnes och det är mot detta jag vänder mig. En kustbevakning skall skydda vår kust mot yttre fiender och inte hålla på med att i onödan trakassera vår egen befolkning. Jag kan inte se något som helst skäl att kustbevakningen t.ex. skulle lägga sig på lur för att kontrollera alla de båtar som på en söndag em. återvänder från Danmark - väl medveten om att de allra flesta har druckit ett antal danska öl. För mig är båten - och havet - den ultimata frihetskänslan. När jag lämnar hamn inträder en ljuv känsla - bakom mig lämnas allt skit som arbete, problem och myndighetssverige. Nu tycker många av er att myndighetssverige skall följa mig hela vägen ut i havsbandet i form av kustbevakningen. Själv tycker jag det är gräsligt. Jag får lov att dricka min grogg - när jag vill - både enligt dagens lag och den kommande. Det tänker jag göra oavsett vad några av er tycker. Jag tror på människan egna förnuft och omdöme och har inte alls den tilltro ni har att stiftar vi bara en ny lag, en ny gräns så blir allt bra. De som kör runt rattfulla till sjöss eller på land gör sig idag skyldiga till ett rejält lagbrott. Att börja jaga vanligt hyggligt folk leder inte till att man kommer åt den grupp som missköter sig. Scenariot med kustbevakningens båt som tyst glider in i en naturhamn för att testa båtförarna en härlig sommarkväll hoppas jag slippa se. Koncentrera resurserna där de behövs i stället och lita på vanligt folks förnuft. Jaga busarna och dårarna i stället

Jag förstår inte hur någon kan tolka mina inlägg som att jag propagerar för att köra runt berusad. Blir ni berusade efter en grogg har ni definitivt problem. Att sedan några av er tycker det är trevligt att man framöver riskerar att när som helst bli bordad av en kustbevakningsbåt för att blåsa i en alkometer kan jag inte fatta. Gud vilken tjusig upplevelse. Men visst, tror man att man genom detta kommer tillrätta med dem som kör runt berusade och ställer till det? Vilken fantastisk tro på samhället. Det är ju tur då att det finns politiker som fattar sådana visa beslut så att vi alla kan färdas tryggt på havet. Jag har inte vid något enda tillfälle propagerat varken för min partipolitik eller mot någon annans. Men vissa av er tycks helt förblindade av hat mot politiker som GRUPP. Det är lika intelligent som att dra alla båtägare över en kam. Usel debatteknik är det minsta man kan säga om ert sätt att debattera.

Först till V8dc: Vi säger absolut nej till både registrering och sjökörkort - ingen tvekan. Så till Sjörövaren: Vem fasen har propagerat för att man skall få köra runt berusad? J...a trist metod att debattera några av er!

Partipolitik??? Visst märkte jag att de tog bort tråden: Citat: Den andre politikern lyckades med sina trix få bort en tråd, får se om Du lyckas denna gången! Vilka fina taktiska drag ni gör, först basunera ut att ni är politiker, sen när det blir hett gnälla om att ni som politiker blir påhoppade... : skriver Sjörövaren Vem har basunerat ut att han var politiker? Inte jag i alla fall! Att se´ n någon gick in på min hemsida och fann ut det kan väl inte jag hjälpa. Och att sedan påstå att jag trixade så att man tog bort tråden är bara befängt. Hur skulle det ha gått till? Håll Dig till sakfrågan, kritisera gärna mina och andras åsikter men ge f.. i att kom med en massa påståenden om oss som grupp.

Just en snygg politiker, för det har jag för mig Du sa tidigare att Du är. När Du får mothugg, så bara lägger Du ner och försöker skoja bort det... Ingen större skillnad på vad Karl-Axel gjorde i en annan tråd när han fick mothugg, och jag vill minnas att även Du raljerade över hans agerande ! : skriver Sjörövaren Märkte Du aldrig att Siteadmin raderade tråden. Vad snackar Du om? Den politiker som inte vågar ta en debatt är ingen riktig politiker - men nu är det ju faktiskt inte som politiker jag ibland dyker upp på den här siten utan som båtägare och vän av havet. Jag delar mångas uppfattning, låt oss gärna diskutera olika beslut, lagar och förordningar - men lämna partipolitiken därhän. Likaså är det trist att läsa alla påhopp på politiker - som om de var skurkar allihop. Ni som är missnöjda - starta ett eget parti - eller hellre, låt oss hålla oss till båtar och båtlivet i det här forumet

Det är naivt att tro att man vill införa register för att lättare spåra stulna båtar eller för att man på avstånd skall kunna se vem som kommer körande (och kör drumligt). Det ÄR första steget mot att införa båtskatt och är att likna vid vilken skattelängd som helst. Först måste en sådan upprättas annars har man ju inget att utgå ifrån när man skall beskatta. Låt inte lura er och tro att avsikten är något annat - och att Aftonbladets läsare i majoritet röstat för register förvånar mig inte. Det har länge varit en nagel i ögat hos många icke-båtägare att vi inte betalar skatt för båten - vanlig hederlig avundsjuka alltså

Hade själv ett Lagun-bord i förra båten. Var jättenöjd med det. Har ett extra fäste kvar i min ägo - kostade skjortan om jag minns rätt. Säljer det för en hundring.

Naturligtvis är registret till för att så småningom införa båtskatt - tro inget annat. Det är starka krafter igång inom vissa partier för att införa båtskatt. Om registret hade haft någon som helst effekt på båtstölderna hade naturligtvis försäkringsbolagen - som ju är de som får betala för alla stölder - behållt det register de under några år förde. Skatt som sagt - är vad det är frågan om!

Varför inte köpa boken Waypoints i svenska farvatten? Kostar väl runt en 100-lapp. Har själv denna Waypoints i danska farvatten etc. Toppenbra! Köpta hos skeppshandlare

Har nu beställt en via den adress Du förmedlade - 30 pund inkl frakt. Tack för all hjälp

Tack - har nu mailat även dem för att få fram kostnaden för frakt

Faen också - lär mig aldrig det här med internet. Såhär skall det vara: Rudder Position Indicator — Hardware — Pro-Boat Marine Equipment ... The Rulan Rudder indicator gives instant visual reference of the rudder position showing how far the steering wheel ... ED-RL385. Rulan Rudder Indicator. 51mm ... www.proboat.co.uk/item.asp?prod_id=231&cat_id=26 Fler sidor från proboat.co.uk

Sorry, deras hemsida är proboat.co.uk

Hittade Rulan via internet (i England). Står dock inte pris och ej heller kostnad för frakt. Har tillskrivet dem - fortsättning följer så fort jag fått uppgifterna. Adressen är info@proboat.co.uk

Suverän pryl - för under 400 spänn! Men så försökte jag beställa den (från America ) då tillkom frakt på 800 spänn!!!!!!! 1200 spänn för en pryl som kostar 375:-. Sorry -vet någon var annars man kan köpa en sådan?

Tack för tipsen - kommer definitivt att hjälpa. Blev nyfiken på den smarta och billiga indikatorn till instrumentpanelen. Hur fungerar den? Monteras den på ratten

Har tidigare alltid haft båtar med propelleraxel och roder - men har nu köpt en båt med duoprop och drev. Ovant vid tilläggning men jag lär mig väl. En fråga dock - jag kan från förarplatsen inte se aktern och har ingen indikator på instrumentpanelen som visar hur drevet står i sidled vilket gör det krångligt att backa rakt ut. Indikator för instrumentpanelen går att köpa sägs det, men kostar skjortan. Finns det någon som har något bra knep som gör att jag enkelt vet hur propellern står? Tacksam för svar

Tack för hjälpen - det är vid sådana här tillfällen MG är som bäst

Varför inte köpa min TelfaCat 27 - en underbar båt för 350.000 kr. Kolla in TelfaCat på Maringuidens annonssidor