Ove-T

Hej Det går att få fler funktioner med en extra kran. Se länk. http://www.vastkustkretsen.se/pmwiki/uploads/Teknik/VP_kranfunktion.pdf Hälsningar Ove

Navtex har en helt annan räckvidd än Vhf och 3G då den sänder på mellanvåg 518 kHz. Det är inte ovanligt att få in sändningar från länder runt Nordsjön på västkusten. Där sänds också navigationsvarningar som på Vhf. Hälsningar Ove

Hej Problemet med oss båtmänniskor är att vi läser av vindmätarens högsta värde som ofta är 50% över medelvind, ibland mycket mer. Vi tar det som att det blåser så mycket och stämmer då inte med andra obervationer som ofta är medvind under tio minuter. VivA är bra som läser av aktuell medelvind och nuvarande vind som kanske kallas lite felaktikt byvind då den egentligen bara är aktuell vind som då kan vara både mer eller mindre än medelvind. Hälsningar Ove

Hej Fallhöjden spelar ingen roll, toaletten pumpar till tanken, i många båtar ligger tanken över toaletten Gå in på toppen På toppen med ett rör invändigt till botten På luftslangen Jag skulle satt den så högt som möjligt. Diametern på luftslangen skall vara minst 19 mm. Jag skulle övervägt att sätta dubbla luftningar och grövre slang när du skall lagra stora mängder under lång tid. Bättre luftning ger mindre lukt Rostfria rör och gastäta slangar går bra. Från toa samma som utloppet från toa, luftningen se ovan, sugtömning 38 mm En enkel toa från Jabsco med manuell pump, Tvist and lock behöer du inte då tanken ligger lägre, gärna med den stora skålen. Däcktömningsbeslag enligt ISO 8099:2000 http://www.sxk.se/forumtopic/toabeslag-utsug Hälsningar Ove

Det är som lods säger att all utrustning som har MMSI nummer på båten skall ha samma MMSI nummer. Dessutom kan man registrera bärbar utrustning som då får en speciellt MMSI nummer för att den är bärbar, vilket i vissa lägen kan vara bra. Dock måste man då registrera den också och betala licensavgift 190 kr/år. Lite luddigt är det, jag har valt att ha samma MMSI nummer på den bärbara som den fasta efter kontakt med PTS och då räcker en licensavgift. Hälsningar Ove

Hej Skall man använda den till att ladda en Ipad bör den ge 2.1 A Hälsningar Ove

Hej Det verkade som att det är en rategyrokompass till Ap 47, om inte så kan det vara idé att byta till en rategyrokompass då den är bättre än en fluxgatekompass. Med din kompassplacering känns det inte som störningar kan vara det stora problemet. Det brukar finnas mängder med inställningar som måste vara rätt för att få det att fungera bra. Hälsningar Ove

Hej Du kan inte ersätta kompassen med en vanlig GPS mottagare. Däremot kan du ersätta kompassen med en GPS kompass, men då talar vi om ca 25 000 kr. Du kan kanske få en bättre styrning om du kopplar in en GPS mottagare och navigerar efter en rutt, men du måste ändå ha kompassen. Det måste då vara en GPS mottagare med NMEA 0183 ut och där det är lätt att lägga in en rutt. Har du monterat rodeslägesgivare, det står att det inte skall behövas, men jag är tveksam. Jag är också tveksam till att skrovet stör så att färden blir vinglig, störningen borde vara ganska konstant på samma kurs, att det inte stämmer med kompasskurs är en annan sak. Hälsningar Ove

I en nybyggd inte helt färdig hamn i Grekland står tömningstationerna med 16 m mellanrum på alla bryggor, de grå i mitten på bryggan. Hälsningar Ove

Hej Jag kanske uttryckte mig otydligt, varm och kallvattenanslutningarna är 13 mm, vattnet till och från motorn är 16 mm Om du skickar mig din e-post adress kan jag skicka instruktionen som pdf Hälsningar Ove

Hej I motsatt sida på bilden finns två anslutningar en liten för kallt vatten in och varmluft från värmare in. På sidan som bilden visar är den anslutning som är högst varmvatten ut. De två andra klena anslutningarna är motorvatten in och ut, vilken kvittar. Sedan har du utsläpp från värmaren och den stora muttern är för elpatron och så säkerhetsventil. På säkerhetsventilen bör du ansluta en slang antingen till kölsvin eller något annat ställe där det kan få komma lite vatten eller tillbaks till vattentanken. Det kommer någon deciliter vatten ur den per säsong. Hälsningar Ove

Hej Den är sedan första halvan av 1990 talet, men fungerar perfekt förutom att datum nu är fel. Jag kan misstänka att det är något i almanackan som inte räcker till. Man trodde kanske inte att de skulle bli så gamla! Hälsningar Ove

Hej Jag har ett annat konstigt fel på min GPS. Jag har en gammal Shipmate Rs 5800 som fungerat perfekt i alla år. Nu plötsligt så är det fel datum, igår den 1/9 2013 visade den 16/1 1994 positionen är rätt, tiden är rätt, wp finns kvar men datum är fel och går inte att ändra. Jag har en kompis med en något nyare Shipmate, samma fel där. Har försökt söka på nätet men inget hittat, någon som vet. Hälsningar Ove

Grenröret närmast toppen är det varmaste på hela motorn när den går med belastning, säkert långt över 220 grader Hälsningar Ove

Det finns ett farligt ställe på Perkins 4.108 och det är precis i början på grenröret där det är anslutet mot toppen. Där är det helt utan mantling och kylning och pridarrören alldeles intill, egentligen en dålig och farlig lösning, därav min tidigare kommentar. Hälsningar Ove

Jag skulle inte våga chansa på en provisorisk lösning då spridarrören på den motorn går intill grenröret som inte är kylt närmast toppen. Skulle det spruta diesel på grenröret när motorn går tar det eld. Har ett spridarrör gått sönder kan det tyda på utmattning jag hade bytt alla rören. Hälsningar Ove

Stäng kranen på inkommande vatten innan du fortsätter med dina startförsök annars kommer du att fylla avgasslangen med vatten som kan rinna tillbaka in i cylindern. Det är avgaserna när motorn går som tömmer slangen på vatten. Ps Glöm inte att öppna kranen när motorn startat. Hälsningar Ove

Hej Jag hade samma problem på en Perkins 4.108. Felet var stort inre läckage i insprutningspumpen när motorn och dieseln var varm, kall gick den hur bra som helst. Hälsningar Ove

Hej Borde fungera. Man skall aldrig fylla mer än att behållaren kan hållas på högkant utan att spriten rinner ut. Det blir dock svårare att få till tätningen för öppningen så att inte spriten dunstar. Hälsningar Ove

Hej Detta är en enkel form av kopieringskydd. Det skall vara skämmit att dela med sig eller sälja sjökort då ens namn följer med och inte går att ta bort. Har du köpt båt med dator och sjökort behöver varken du eller säljaren skämmas. Hälsningar Ove

Hej Om jag kommer ihåg rätt så måste de programmeras in, något som man inte kan göra själv via apparaten. Hälsningar Ove

Hej Danskarna firar S: Hans deras motsvarighet till vår midsommarafton den 23/6 Hälsningar Ove

Hej För att svara på frågan bör vi veta vilken propeller du hade och vilken reduktion det gamla backslaget hade. Vidare vilken redukrion som nya backslaget har och om rotationsriktningen är samma och vilka förväntningar du har på nya motorn, högre hastighet eller samma fart på lägre varv. Hälsningar Ove

Hej Minst fyra tampar på 10 m tycker jag är lagom. I de flesta fall räcker de fram och tillbaka, om inte så räcker 10 m enkel. Sedan skall man ha tampar som är mycket längre också, som nästan aldrig används. Hälsningar Ove

Hej Det är ett Racor filter, säljs av A-Filter, finns även i Volvo-Pentas sortiment, ett riktigt bra filter. Hälsningar Ove