K_Haddock

Svenska Sjö bryr sig inte, men Länsförsäkringar gör det. Hur det är med andra försäkringsbolag vet jag inte.

Isoleringstransformator har du redan?

Vilken membranpump kan du rekommendera? Funderar på någon av av följande till nästa år: Johnson Viking, Jabsco eller Whale Gulper. Vad använder du för automatik? Funderar på en solid state nivåvakt; funkar det?

Kanske något OT? För dem som är intresserade att hålla reda på risk för jordslag/mögel, gjorde jag för fem år sedan ett kalkylblad för att enkelt beräkna den risken. Tanken var från början att använda algoritmen för att automatiskt ventilera krypgrund/kall-vind i huset, men det blev aldrig av då manuella mätningar visade att det inte fanns någon risk. Skriv in temperatur och relativ luftfuktighet. Om "Mold Danger Risk" är negativ föreligger ingen mögelrisk. MoldDanger-small.zip

För egen del skulle jag ha avlägsnat slangen. Om inte på något annat sätt, så genom att lyfta motorn och släppa ner oljetråget. Det handlar om att eliminera risk, som med allt gott sjömanskap.

Angående SONOFF, har du testat de prylarna ännu? Jag köpte ett gäng olika sådana för drygt ett år sedan och det var inte mycket att bli imponerad av. Buggig mjukvara gjorde dem i princip oanvändbar. Det finns de som flashat enheterna med annan mjukvara, som bygger på MQTT-protokollet, och fått det att fungera bra; så hårdvaran är det inget större fel på. Det har jag inte provat. Det kräver en helt annan installation också, med en mqtt broker på en RaspberryPi eller liknande. I största allmänhet tycker jag inte om alla dessa IoT-grejor som styrs via en server någonstans i världen, som med SONOFF och Telldus till exempel. Ska bli intressant att höra hur du tycker att de fungerar.

16mm2 räcker gott.

Om jag nu lyckas få dem reklamerade; finns det någon som har några tips om vad jag borde köpa istället?

De är godkända, enligt den lilla specifikation som finns tillgänglig, enligt USCG och ABYC A-16. På vilket sätt är Biltemas mer godkända? Enligt Biltemas hemsida: "Godkännande IMO Colreg 72". Finns inget i någon av dessa standarder nämnda ovan, som nämner något om EMC. Känns på något sätt bra att raul fått det att fungera bra. Eftersom även min handhållna Cobra fräser lika illa som min fast monterade Lowrance, tja, borde inte vara min installation av radion?

I somras köpte jag nya lanternor till den nya båten. Dels för att topp och akter-lanterna inte fanns, och för att spara lite i förbrukning av effekt, blev det en uppsättning (top, akter, sb och bb): https://www.seasea.se/ledlanterna-topp-20m Dessa lanternor finns för övrigt hos andra marina återförsäljare. Dessutom har Biltema exakt likadana, fast i vitt hus. Monterade och inkopplade förra veckan. Har en Lowrance Link-8 med AIS-receiver, som blir fullständigt utstörd när lanternorna är tända. Spelar ingen roll hur högt uppskruvad squelch är. Lika utstörd blir den handhållna VHF-radion (en Cobra). Har i desperation monterat ferriter på kablarna närmast lanternorna, samt på VHF-radions matning, utan resultat. Tröttsamt, räcker inte som beskrivning.

Var in till en Biltemabutik i dag och frågade efter detta skiljerelä. Det kommer att ersättas med ett annat. Det är slut i nästan samtliga butiker och det finns drygt 1000 kvar på centrallagret. Jag beställde/bokade upp mig på ett.

Dessutom: 12.04V = så gott så tomt, det är ångorna kvar. Det här gäller inom telecom: OBS! Den här tabellen gäller för slutna batterier med flytande syra. Har ni ett gelbatteri så stämmer inte tabellen. Gelbatterier har ca 0,3 volt högre spänning vid alla laddningsnivåer! 0% 11,92 volt 10% 12,00 volt 20% 12,08 volt 30% 12,16 volt 40% 12,24 volt 50% 12,32 volt 60% 12,40 volt 70% 12,48 volt 80% 12,56 volt 90% 12,64 volt 100% 12,72 volt Och detta gäller spänning för obelastat batteri, dvs har stått i vila i minst 12 timmar.

För enkelhets skull. Är batterierna du laddade ur nya (< 2 säsonger)? Om så, ladda upp dem och se glad ut. Om de är flera år gamla, köp nya, ladda upp dem och se glad ut. Urladdningsprov och sådant, gör man på batterier som man redan vet är dåliga. Tveka aldrig på säkerhet!

Att läsa om, gör praktiken lättare förståelig. Solen steker hytt intill bastuvärme, vi kör på en stund till, frågar jag min tioåriga son, som får agera utkik, medans mina fingrar far över denna skärm. Nää, pappa, nu orkar jag inte längre, kan vi bada nu? Okay, vi går in till hamn nu, vill du styra då? - Ja!

Nu installerat. Har köpt en bok också. Det var lite knepigare att använda än jag trott. Tänker köra med radarn påslagen hela tiden nu, oavsett väder vind och sikt. Tack bhemac! (ekolodet tänker jag inte montera, inte i år i alla fall) Saknar dock redan en plotter med knappar och vred; touchskärm i all glans ...

Rekommenderar den här: https://www.bokus.com/bok/9789172236240/radar-i-skargarden/?source=googleps&amp;gclid=CjwKCAjwma3ZBRBwEiwA-CsblC-bN9tKwkg0NIURwD53RFXIAwJx57RfaFFNcrUdejTgwRBnATK1EBoCvTsQAvD_BwE

https://www.youtube.com/watch?v=n53hzV9qNZo

Du bör få en skvallerstråle på styrbord sida av riggen, samt att en mindre del av avgaserna går ut tillsammans med kylvatten i övre delen av riggen.

GMY --. -- -.--

Själv skulle jag ha behållit den manuella länspumpen och kompletterat med en elektrisk.

http://www.bathuset.org/view.aspx?cat=1 Ring och prata med Monica Tfn 0270-101 80

Själv skulle jag ha besökt Båthuset, som är den marina butik/verkstad vi har för utombordare där jag bor, och köpt reservdelar. Någon liknande bör väl finnas där du håller till, som servar Johnson/Evinrude?

Har själv en Johnson 20 hk (1987). Sätt en anod liknande den i länken på ovansidan av kavitationsplattan på styrbords sida. http://www.erlandsonsbrygga.se/Hemsida/Motortillbehor___Styrsystem/Zinkanod/ANOD_JOHNSON_PL_2-150YA40_50?id=11202

Vad tror ni om det här paketet? Är det något att satsa på? http://www.ssbilbehor.se/simrad/ekolod/simrad-go9-xse-paket-4g-radartotalscan-5848?utm_source=pricerunner&utm_medium=cpc&utm_campaign=pricerunner

Rekommenderad ankarplats för handelsfartyg, i väntan på hamnplats och/eller lots. Och även om den kanske inte används numer, så har utmärkningen hängt med från tidigare.