eruts

Hej - såg att du hörde till skåne - och där vet jag inga adresser. Men alla internationals proffsställen har nog detta - det säljs tydligen inte i båtaffärer- mest till varv. Troligen får båtaffärerna högre avans att sälja det de gör?? De struntar nog i om det är bra eller inte? - titta på mitt inlägg på denna länk - http://www.maringuiden.se/forum/;thread=128274 Och lycka till. :-)

Hej - ja den kanske hette så - vet ej längre då jag inte använder fabrikatet längre - det nummer jag skulle använda för nåtning av teakdäck, tipsades av Sika. Nu använder jag Simpssons som ett mycket välrenomerat varv använder - de sade till mig att även andra varv använder detta - jag är fullt nöjd med det nya - Och struntar i Sika - det har bara gett mig problem - kanske bra till annat, men inte till teakdäck där jag fått problem. Det var problem att nåta däcket en gång - 2:a gången så blev jag djä....... förbannad. Detta varv jag nämnde hade dessutom Sika tidigare, men nu gått ifrån det. Jag kan nämna att min båt var en stålbåt och jag låg i sjön året runt - teak-däcket satt på ett plywooddäck, skruvat o nåtat. Ingen täckning av däck på vintern. Men en nåtning som bara tål sommar o sol??

Sorry - var inte meningen att reta någon med mitt inslag - var mest ett roligt skämt från min sida - råkade bara se detta på ett norskt forum - ser normalt aldrig sådana notiser. Det norska forumet är ganska bra för de båt intresserade. http://baatplassen.no/i/index.php?

Sorry - Jag läser inte Hänt i vecket - Du har säkert rätt. Få se vad han skaffar efter detta ? :-)

Från en norsk tidning - kanske har visats här innan - vet ej - men här är den. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=159088

Hej - jag förstår inte resonemanget längre - Ni pratar om konvektorer som inte blir varma samtidigt blir slangarna varma,mm, mm. Vad är problemet? Om slangarna avger den värme till ruffen som de kan och det sedan inte finns värme kvar till konvektorena - so what? -allt har väll avgetts till ruffuppvärning - eller hur! Jag har nästan INGA konvektorer utan bara kopparrör runt om ihopsatta med u-krökar av gummi - om det avger mycket eller lite värme mellan in o utgång - vem bryr sig - Enda gången man vill att det ska vara varmt på ett ställe är väll handukstorken, men knappast annars. - inne i ruffen spelar det väll ingen roll var värmen går ut om det är via Slangar, rör eller om ni hellre vill ha små konvektorer. Effekten blir ju det samma så länge systemet lämnar sin värme inne i ruffen! Det är ju därför man har vattenvärme för en jämn uppvärmning - luftvärme går visserligen snabbare att värma upp efter en segling - men för exempelvis en bobåt är det uteslutet - ni har ju inte luftuppvärmning i bostaden heller. Och inte är era rör till elementen hemma isolerade heller - de avger också värme! :-)

Intressant med qwintus länk Men det är i princip ett CQR-ankare med fastsvetsade länkarmar, med en uppbyggd bygel ibak med en plastburk som enligt filmen gör att det ställer sig i rätt läge, då den kantrar - Hur kan denna lilla plast-klump få ankaret att lägga sig rätt? OK ett litet ankare och en mindre burk, men - Det är filmat som om den reser sig - men i verkligheten? Kan den det? Mitt ankare väger 35-45 kg (CQR) Tror nog tyvärr inte på denna reklamfilm. Finns någon här som provat med något större ankare än det som visas? I princip är det utvecklat av ett snöre från ankaret upp till en fender - det som kallas för ankarboj- där man lätt ser var ankaret är - med lite kortare lina är ju detta med en flytkropp upptill precis samma sak som burken på ankaret? Det är nog bara ngn lite procent av Amerikaner som går på detta - Min båt väger över 25 ton och har vanligt CQR-ankare och har aldrig draggat trots hårda vindar och jag ligger alltid på svaj - de senaste 10 åren - Kul att höra era kommentare om detta ankare ? :-)

Finns någon bild på detta hydrobubble??

Grispicken?? Är det med hänsyn till Q-nor i församlingen? Jag gick till sjöss 1959 via sjömansskola o annat - Vi har alltid kallat detta verktyg för SVINPITT för att den är gängad åt fel håll - precis som grisarnas - är det för mycket jämlikhet o Q på byggena idag, så att det gamla ordet inte gäller längre? Har leverantören bytt namn på dem? -En liten undran bara :-)

Hej- en liten fråga - ngn sade att lacka sista lagret med halvmatt eller matt 2K-lack?? Var får man tag i den? Har frågat både International o Hempel - handlare - men de säger att det bara finns klarlack? Så är det då vanligt golvlack som gäller? - vill inte fara omkring med skridskor innomhus! :-)

23 inlägg o sedan tillbaka till ruta 1? - Men man lärde sig mycket! En liten fråga - Finns det bensinvärmare i båtar? Jag trodde att då Bacho gjorde dessa, så var ryktet att dom var det enda företag som inte lyckades få bensin att brinna? Med brandsäkerhetsaspekter, mm så undrar jag fortfarande om bensinvärmare finns i båtar, som redovisats ovan? :-)

KOLUMN | Torsdag den 30 juni I mitt nästa liv ska jag bli försäljare av båttillbehör. Det kommer att göra min tillvaro rikare i alldeles bokstavlig mening. Jag räknar med att bli fantastiskt förmögen på kort tid för det kan inte vara många branscher där förtjänsterna är så feta som i denna. Bläddra i några tillbehörskataloger för fritidsbåtar och du ska finna att företagens verkliga namn inte borde vara de som står på omslagen utan något i stil med Skamlösa Skutan, Präktiga Påslaget eller Maffiga Marginalen. Båtprofiten ska min tillbehörsbutik heta, tror jag. Varför hymla? Här handlar det om att sko sig på folks förblindande fritidsintresse och att utnyttja det faktum att de i båtsammanhang är okänsliga för priser, vilket bevisas av att de köpt en båt till att börja med. En inte alls särskilt märkvärdig, 25 år gammal fritidsbåt kostar lika mycket som tre nytillverkade kvalitetsbilar. De senare kan som bekant användas året runt och levererar mycket nytta för pengarna. En båt har kort säsong och är mest till för nöjes, och tillbehörshandlarnas, skull. Nyttokostnadskalkylen är en rysare. De som vill ha båt låtsas inte om sådant. På något sätt hittar de pengarna. De väljer den billigare maskinmanglade kycklingen i mataffären, köper prisnedsatt falukorv med kort datum, går i plagierade märkeskläder och reser med lågprisflyg. Fast hos mig på Båtprofiten låter de gärna skölja ur sin plånbok för att belåtet kunna gå iväg med · en fånig liten syntetmatta med texten ”Welcome aboard” för ett par hundra kronor · några enkla block och taljor för en tusenlapp · 20 meter rep av särskilt lätt karaktär med desto tyngre pris · seglarhandskar för 375 kronor trots att människan har seglat i flera tusen år utan särskilda handskar · en liten sjucentimetersbult för 47:50 (jämförpris: 680 kronor metern) · grogghållare i thaiteak eftersom det kan vara svårt att hålla i groggen själv · en hastigt tillknycklad ståltråd såld under namnet ”glas- och burkhållaren Swinger” för 136 kronor · ett hoppilandpeke för 2 975 kronor (det är ett böjt rör med en brädlapp emellan och en påse skruvar, om du undrar). Ändå ska min nya rikedom inte göra mig högfärdig. Jag ska på svenskt manér bära min förmögenhet utan yttre åthävor och ofta sitta där i kassan på Båtprofiten i töntig nylonjacka med dito företagslogga och debitera 119 kronor för 32 centimeter gummibit med hål i samt 199 kronor styck för ett knippe massproducerade rostfria stålrör (61 cm) med liten plastknopp i ena änden. Jag ska kalla det ena ryckdämpare och det andra för en mantågsstötta. – Bra grejer det där, ska jag säga. Det kan bli litet stumt i tamparna annars. Vad jag egentligen menar är förstås: det kan bli litet stumt i mitt kassaflöde annars, om du inte handlar här. Och kunderna, som nyss satte i halsen för att kaffet kostade 23 kronor på uteserveringen, ska snällt betala 3 876 och 50, eller det dubbla, utan att hosta. Det talas så mycket om att vi ska se helheten, men det är i delarna pengarna finns! Lars Ryding

hej - jag har en fråga om tryckmpregnering nu då det kommit på tal. Det finns olika klasser, klass a eller 1 är för bryggor i saltvatten, osv den lägsta klassen är knappast tålig mot fukt. Var får man tag i den högsta klassen - Här i Sthlm har vi inga bryggor i saltvatten så byggfirmorna jag talat med för dem inte. Vad får man tag i dem? Någon som vet? :-)

Hej V8dc Problemet är större än så – Detta är en båtklubb, där vi själva bekostat vatten o elindragning, mm – Vi har varit här i över 10 år – båtarna ligger i året runt – plasket är som värst juni till sept – övriga året ok – men just på sommaren är barnen från närliggande bostadsområden här och badar o fiskar och vi får av kommunen inte stänga vår brygga – en överenskommelse som gjordes då vi byggde detta - Det är en stor segelbåtsbrygga mellan oss och badplatsen – vet ej – Kanske 25-50 segelbåtar, vilka oxå har klagat till ”vår” kommun – dvs vår sida tillhör ju bara en av de inblandade kommunerna. Dessa båtar har flyttat isär för att inte slå ihop masterna då vattenskidåkarna kommer, samt de som tror att det ger en lite större stake att köra fort - vi har en liten (tror jag) stålbåt som vi kallar för ”strykjärnet” som passerar ibland – vi tror ägaren lägger ner en förmögenhet i diesel eftersom han flyttar hela viken framför sig då han passerar. Så fort vi ser honom så skriker vi till varandra på bryggan så att man hinner ta tag i något så man inte ramlar i? - Återigen som sagts här tidigare – varför kollar man inte vad häckvågen gör för skada? En liten skylt om minimera svallet vore bra – en del kan då köra fort och andra långsamt – Den är nu under utredning i kommunen igen – vet ej vilken ordning? - men barnen vid badet, vilkas huvud försvinner i vattenskidåkarnas svall- och några meter efter kommer en annan båt – försök då från den att se att det ligger en liten simmare i vattnet – Nä! – vi har klagat så många gånger och väntar bara på att något ska hända. Vi har möte 2 ggr om året med kommunen (Dvs vår kommun) och de har alltid sagt att de ska kontakta de andra kommunerna ( rött o blått igen)– och varje år – vår som vinter klagar ett antal båtklubbar här i viken om just detta. På Västkusten kanske det går att förtöja ngn annanstans – men inte här – här skaffar man sig båtplats med kö några år – innan man köper båt – kanske just därför man ser en del som ligger i över vintern här i mälaren, där det är sötvatten? Hur som helst – vi har protokoll vi kan visa upp om det händer något – på sista mötet efter valet så sade en del politiker att dom slutar nu beroende på valutgången – Man kan ju säga att inget har hänt under deras tid! – få se vad nästa gäng gör? - Våra båtar skadas inte dom väger nog lite för mycket - Dessutom ställer vi bara ljusstaken lite längre in på bordet - Det vi pratar om här är ju varför man inte tar hänsyn till andra – barn i vattnet , barn som kan klämma sig ordentligt, master i segelbåtsklubben som slår ihop, vi har en kanotklubb här också – gissa vad de tycker, Viken har utbildning av små sjöscouter i sina små segelbåtar, mm, mm. De som tror han har en lite större stake genom att forcera som han gör – Vad säger man?? Jag slutar här annars blir det en bok. Men återigen till de i viken - VISA HÄNSYN

bayline (Landkrabba) Jag tycker isf att ni ska skaffa er en vanlig badbrygga där ni kan ha era barn leka. det finns väll en hastighets begränsning som gäller eller? och den måste väll båtägarna få hålla utan att ta hänsyn till badande barn eller? uppfostra dina barn så löser det sej nog för dej med! som för mina barn Det blir svall från en båt om du inte vet det!!! Det är tyvärr mer i detta än vad jag sagt – vi ligger ca 200 m bredvid en badplats – Ett högt berg, vänt mot solen - kanalen där småbarn och andra badar är ca 75 m bred – det är hastighetsbegränsning i kanalen ca 7-8 knop – där kör man vattenskidor i princip rakt igenom där det finns badande, mest barn? - tro inte att de kör med 7 knop- vattenskidåkarna kräver säkert minst 20 knop - som om detta inte vore nog så lastar man flera stora dunkar med vatten bak i dessa båtar bara för att vattenskidåkande ska få stora svall att kryssa o hoppa i. Tyvärr kan kommunerna inte enas om vad man ska göra då kanalen och den lilla viken begränsas av 3 kommuner – en sida var. Nu har det varit val och alla 3 är nu borgerliga – min åsikt om detta är ointressant – men nu kanske man kan enas om en åtgärd? Människor som inte fattar vad de åstadkommer, är väll också ansvariga för att bötesbelopp på hastighetsbegränsningar på vägar höjs och att folk skadas i trafiken. Då jag tog körkort på slutet 50-tal fanns det en slogan som sade VISA HÄNSYN – vart tog den vägen? Om alla gör detta så behöver dessa diskussioner aldrig uppstå och inga nya lagar för att hålla unga testosteronstinna hannar i schack – Då kanske man tom kan sänka åldern på krogarna så de kan komma in o ta en öl igen. Återigen - VISA HÄNSYN Det finns ingen bättre länspump än en rädd sjöman med en hink!

Jag tycker isf att ni ska skaffa er en vanlig badbrygga där ni kan ha era barn leka. det finns väll en hastighets begränsning som gäller eller? och den måste väll båtägarna få hålla utan att ta hänsyn till badande barn eller? uppfostra dina barn så löser det sej nog för dej med! som för mina barn Det blir svall från en båt om du inte vet det!!! Mina barn är stora och har egna båtar - jag pratar om alla gästande små barn som kommer ut på bryggan - Som ingen här känner - dina systrar,bröder?? Du måste vara ganska ung för att inte förstå detta?? Jag menar din kommentar att jag ska uppfostra MINA barn - detta är små dagis o skolbarn som är här o fiskar o badar på sommaren. Och vad menar du att jag inte vet att det blir svall från en båt - Skärp dig och börja använda de små grå!

Mycket enkelt - båtarna rör sig i svallet och klämmer mot bryggan - som dessutom är en pråm som oxå rör sig- ibland åt andra hållet - det är omöjligt att ligga för långt från denna brygga- då kommer vi inte ombord.- Dessutom så håller inte fendrar eller däck som vi har för minst 2x 25 ton, och båtarna liksom alla båtar är lite ovala, så stolpar för o akter skyddar dåligt.Jag lovar att vi prövar allt samt meddelat båtklubbar längre in i viken- en del sköter sig (De som har barn kanske?) Andra ökar farten - det är dessa med lite mindre hjärnor vi vill komma åt. :-)

Tryckimpregnerat kanske inte är så dumt - få se om det kommer in fler förslag :-)

En liten motfråga - vi ligger med några större båtar - över 20-25 ton där det är 5 knop. Barnen sitter o fiskar o leker på bryggan med benen dinglande mellan kaj o båt. Andra badar vid bryggan och skall upp på bryggan- barn går inte alltid upp där dom ska. Så kommer en galning i 20-30 knop och gör stora svall - en del båtar gör stora svall då de går sakta - vi vill ha en skylt där det står inga vågor tack. Detta gör många som har lite alko i kroppen eller annat dåligt omdöme. Vi vill inte bötfälla dessa personer - Får vi chansen så Dränker vi dem! Flera gånger har vi lyckats dragit undan barnen då dessa vågor kommer - annars förlorar de benen - Alla barn på bryggan är inte våra - kanske dina? Att fundera på vad bötesbeloppet är 2-3000 Kr - När barnen förlorar ett ben? Lite realism måste finnas i hur man framför sitt fartyg/båt - titta bakåt och se vad man ställer till med. Kom att tänka på en gammal sjöofficer för 30 år sedan då jag låg i flottan - han var skeppare på en torpedbåt och gick i hög fart genom Stockholms skärgård - Några tanter stod och tvättade kläder ute i skärgårdsidyllen .- han såg detta och uttalade - Tvätta Ni kärringar , så sköljer jag! - Med andra ord - ta det bara lugnt så behövs inga lagar. :-)

Hej Appropå Sikaflex 291 - Har tidigare använt detta medel då jag nåtade om mitt teakdäck, enligt alla konstens regler, tape i botten o lack enligt Sikas fabrikat.Efter 2 år i solen så är det som gummisnoddar som krympt, med vatteninträngning i sidan. Klagade hos Sika och fick till svar att detta var den gamla sorten, men from NU så har vi medel i som gör att det tål solsken? Fick en ny sändning och efter 3 år hände samma sak. Har varit i kontakt med varv i stockholm som säger att använd Internationals SIMSSON - finns bara i yrkesbutiker, inte i båthandeln. Har gjort och använder detta för annat (Har ej teakdäck längre) bla för en mahognyöverbyggnad och tycks funka bra (Än så länge efter 2 år) :-)

Hej- jag sökte på mässan om korkdäck - fick otroliga svar i princip flera tusen kr för att täcka ett däck 4x4 m, dessutom i små rutor att para ihop. en massa lim o råd förståss. På golvfirmor kan man få ek-golv 2-3 cm tjocklek för 250 SEK per kvm i flera löpmeters längder. Jag föredrar nog ekribbor i 4 kvm för 4x250=1000Sek . Finns andra förslag eller leverantörer för ett 4x4 kvm stort däck?Det jag behöver är ett solskyddsdäck halkskydd o snyggt utseende underhållsfritt - några förslag - men absolut ingen plywood? http://www.fendern.se/segla/html/emoticons/wink.gif\ border=\0\ />

Hej-Ni har inte läst om mögel på mögelinläggen- både här och i andra forum? Olja på väggarna gör att mögelangreppen sätter igång ordentligt vid mycket lite fukt-som det alltid är i båtar. Vill ni undvika mögelangrepp-använd aldrig olja-lackera istället så möglet inte får fäste.

denna mässa är för större segelbåtar- mindre motor o tillbehör (Har det varit-men troligen så ökar nog tillbehörssidan )

Ett tips - Ni som hittar en instruktionsbok eller annat liknande intressant - ladda hem det direkt - jag har 2-3 gånger lagt in www-adressen till sådana intressanta sidor - och nästa gång jag går dit för att läsa, så är den nedstängd pga någon upphovsrättslag eller annat. Ladda snabbt ner intressant material , och sedan kan vi sända varandra info efter överenskommlser och efter sökningar efter data i detta forum

Jepp! Jag har bott i stålbåt tof sedan 80-talet. Året runt mer eller mindre - känner givetvis många åretruntstålbåtsboende (Långt ord ) )och av ngn underlig anledning har jag tappat räkningen på hur många gånger, i olika forum, jag o mina kollegor tipsat om detta. Hade jag kopierat första inlägget hade jag sparat många timmar. ) Jag förstår förståss inte varför det ska vara snyggt målat bakom isoleringen - verkar onödigt - omålat för min del - men Lycka till.