pudden

massa skramlande plåt

Tack för nästan alla välvilliga svar pudd

men det sitter ju hur många som helst på motorn och på toppen väl...

Hej jag håller på att konvertera en bil B20 till marinmotor och har en enkel fråga. Måste man verkligen byta till rostfria fryspluggar ? Kör bara i stockholms innerskärgård och inte så mycket per säsong. pudd

en sån enkel sak som att tändningen är ställd på rätt sätt kanske pud

har någon en mailadress eller ett telefonnummer till denna guru? pudden

Mariners 9,9 från 80-talet måste höra till världens absolut bästa motor. pudden

eller svinto tillsammans med ättikssprit

hur vet man vilken topp det är `? jag håller på att konvertera en B20 från en -75 ans 242á pudd

kan man konvertera en så gammal motor som en B20 tro ?

pallar verkligen alla packningar T Röd ?

jag tror att Bayliner har ett klart oförtjänt dåligt rykte. det var riktigt dåligt på slutet av 80 talet är åtgärdat nu. pudden

törs du inte alltså ?

Torpedo jag tycker att du ska bygga en själv vad säger du...törs du inte? pudden

Stefan.. vilken bult var det som kostade så mycket ??? pudden

Hej är det någon som vet skillnaden i installationsmått mellan en AQ130 och en Cheva 302 typ AQ200. Funderar på att byta i en liten DC mvh pudden

Hej är det någon som vet hur stora ventilerna är i en äkta marin-topp. mvh pudden

nej

hammare, stämjärn, borrmaskin, kniv, spett, kofot nu är skiten borta..äntligen tack för alla ovärdeliga tips.

Gilbert gör riktigt fina skrov lycka till med projektet, vad blir det för maskin ??? vinkel va!

vad varvar du på topp resp marchfart idag?

Hej Jag håller på att byta min dåliga 270 sköld mot en 280 sköld. Jag ska även byta drev. Men jag får inte bort den gamla. Det verkar som att en tidigare ägare har använt silikon eller nån annat väl sittande lim när dom monterat hylsan där mellanaxellagringen sitter. Jag har skruvat bort dom 6 bultarna som håller ringen och tagit bort axeln med lager och packboxar.Jag tog 3 av bultarna och satte i avdragarhålen i ringen och drog som faaaan.Det enda som hände var att en av butarna gick av. skit kul.. jag ska inte spara 270 skölden och jag behöver inte spara själva ringen, man jag behöver spara hylsan. Och även om jag slulle få bort bultarna som håller fast själva skölden i akterspegeln så är ju hålet i akterspegeln för litet för att få ut hela paketet. Hur sitter hylsan fast i ringen ? tacksam för alla tips... pudden

Här finns en hel del http://www.teal22.fslife.co.uk/fiche/index.htm

lossa färskvattenslangen som går mellan skölden och impellerpumpen på sköldsidan och låt motorn suga i sig blandningen suga i sig. Jag brukade först köra motorn varm i sötvatten och sen dränera hela sjövattensystemet. och sen låta motorn suga i sig glykolen. när det kommer glykolfärgat vatten ur drevet så har du glykol i hela motorn.

Tack för alla tips ett schysst litet jobb att se fram emot i vår. längtar redan peter