lp75

På min hade jag en portapotti framför tanken innan ruffdörren. Då gick den ta fram på natten utan att riva upp sängen.

Sen tror jag en 14p skulle passa bra om man vill nå maxvarv på din något tyngre båt, flera mv-marin levererades med 16p vilket är lite för stor stigning om man kör med 135hk. Så det är därför jag inte får ihop ekvationen, något som inte stämmer.

Behöver inte kosta 8-10, sen går det ju sälja den man har. Jag köpte från http://www.propshop.dk/ Håller dock med om att det inte löns om båten fungerar hyfsat bra med den man har. Men nu verkar han ju inte komma upp i rekommenderat varvtal vilket kan påverka motorn negativt.

En propeller slirar(slip) i vattnet, man kan räkna ut toppfart/slip. Se länken http://www.mercuryracing.com/prop-slip-calculator/(här är det mph som gäller) En 14p skall teoretiskt skruva sig 14" framåt på ett varv vid 0%. slip. Gissar att din båt ligger på 8-10% i slip, det hade jag med min 16p enertia. Den följde med min båt, men jag ville få ner march varven så jag bytte till fyrbladig.

Det trodde jag med, går säkert hitta nån knop till om man polerar botten och tömmer den på prylar och kör trebladigt. Den gör dock 35knop med 4vuxna och fyra barn med full packning och fylld vattentank mm. Inga problem komma upp i plan. Mycket nöjd med båten, passar oss bra. Uffe B: om du räknar ut vilket slip du har med din 14p så hamnar du på ca0%, vilket är omöjligt. Räknar då på växelhus med 2.08:1 utväxling.

Och du har inte inställt på mph istället för knop? Ser du farten på smartcraft? Den har ju inte gps inbyggt, måste vara anslutet från extern plotter via nmea. Kör du 31 knop vid 5450 så har du en effektiv propeller http://www.mercuryracing.com/prop-slip-calculator/

http://www.flippermarin.se/wp-content/uploads/2015/04/aquador_22_c_test_flipper_marin_stockholm.pdf Den skall göra 35knop med en 150hk enligt länken ovan. Jag hade problem med bränsletrycket, var stopp i slangen/anslutningen som mäter trycket i insuget. Så den fick för lite soppa på full gas. Då kändes motorn slö och varvade inte ut.

Låter mer troligt att du har större stigning om den gör 31knop vid 5500rpm. Eller så visar varvräknaren fel. Rek varvtal är 5800-6400 på full gas. så visar den rätt så borde du byta så att du får upp maxvarven inom spannet vid normal last.

Jag tycker smartcraft mätaren stämmer rätt bra, om man kikar på liter per timme och förbrukat bränsle. Distans/liter blir för oexakt då den har för få decimaler. Min båt väger säkert mindre än aquador 22 c, men den borde ju inte dra så mycket mer om du har liknande toppfart. Min drar minst i 23knop.

Jag har en liknande båt, Mv-Marin 6600. Den drar 1,2-1,4 beroende på packning/last. Har en 135 verado med 200hk mjukvara. Vad har du för toppfart och propeller? Jag kör med en 17" evo 4 gör dryga 38knop vid ca 6200rpm.

Jo vill man komma undan riktigt billigt så finns det ju andra modeller. Fördelen med en tunn är att du kan fästa den på kapelltaket med tryckknappar, såg en som gjort det på en midcabin, riktigt snyggt och enkelt plocka bort och stuva undan. På min båt så blev det bytydligt snyggare med en tunn direkt på takluckan som sitter monterad konstant. Inte optimal vinkel mot solen, men enkelt. Du får en enkel mppt av bra kvallite för 995kr. Med load utgång om du vill lämna kylen på vid bryggan utan att dra ur batterierna. http://www.elmco.se/mpptregulator1224v15a-p-236.html

Tycker dom var för dyra, jag köpte från elmco och är nöjd(en på 60watt som verkar utgått FCS-60). Du behöver även en regulator, om du skall ha den ansluten hela tiden skall du satsa på en en bra mppt(inte dom billigaste från kina). En dålig regulator kan döda dina batterier. http://www.elmco.se/solcellspanel72wattflexibel-p-251.html72watt 1500kr clasohlson 25watt 1399kr

Den går fint med den motorn. Nackdelen är om man vill åka långa turer och/eller det blåser upp(går tungt i hög sjö). Då får man kort räckvidd då tanken är på ca75l. Men åker man ett mindre antal kortare turer per år i fint väder så kommer ju inte bränslekostnaden bli så stor. Ca 1l/nm i fint väder....betydligt mer i hög sjö.

Kika så det inte kommer in avgaser i kåpan. Då går den dåligt med kåpan på.

Filmade utrymmet bak då jag drog kabel för en Batterimonitor. https://youtu.be/JfYdSt0ymkc

Jag hade problem med lukt, men då hade anslutningen till toan spruckit. Då droppar det ju ner vatten bakom toan. Efter vi bytte den så blev det bra. Jag tror också det går byta slangarna via luckorna. Är ju garanterat inte det roligaste jobbet, men det borde gå

Är det inklusive frakt? Det tror jag inte, butiken verkar dock ligga i Tornio. Inte så långt för mig, dessutom så ligger ju Ikea där...och dit går det ju bilar rätt ofta Edit: Fraktkostnad Fraktfritt för order över 300 kr.

Grymt bra pris per Ampere på 200A och 250A modellen. AGM offers a depth-of-discharge of 80 percent; the flooded, on the other hand, is specified at 50 percent DoD to attain the same cycle life. http://batteryuniversity.com/learn/article/absorbent_glass_mat_agm Om texten ovanför stämmer så blir det ju bättre än att köpa vanliga biltema som är dom billigaste jag hittat. Både billigare och mindre totalvikt i båten. Nu blev jag sugen på byta ut mina 2x100A mot ett 200A eller 250A AGM 999kr/(110Amp * 0,5) = ca18kr/Amp (vanliga biltema) 3500kr/(250 * 0,8) = 14kr/Amp (AGM)

Tittar man på javaskriptet så ser man ju att batterikapaciteten beräknas så att den räcker även om det är mulet i x antal dagar. batteri = (dygn*effekt*1.4)/volt; Paneleffekten sätts utifrån antal ampere/dygn multiplicerat med 100 och sen delar man det på ett tabellvärde(1-36 beroende på månad och var man bor). paneleffekt = 100*ahdygn/tabellvärde; function computeForm(form) { var dygn = form.dygn.value; var tv = form.tv.value; var tvx = form.tvx.value; var tvh = form.tvh.value; var kyl = form.kyl.value; var kylx = form.kylx.value; var kylh = form.kylh.value; var lampa1 = form.lampa1.value; var lampa1x = form.lampa1x.value; var lampa1h = form.lampa1h.value; var lampa2 = form.lampa2.value; var lampa2x = form.lampa2x.value; var lampa2h = form.lampa2h.value; var lampa3 = form.lampa3.value; var lampa3x = form.lampa3x.value; var lampa3h = form.lampa3h.value; var lys1 = form.lysror1.value; var lys1x = form.lysror1x.value; var lys1h = form.lysror1h.value; var annat = form.annat.value; var annatx = form.annatx.value; var annath = form.annath.value; var i = 0; var v = 0; var s = 1; var m = 1; var volt = 0; var tvt = 0; var kylt = 0; var lampa1t = 0; var lampa2t = 0; var lampa3t = 0; var lys1t = 0; var annatt = 0; var effekt = 0; var ahdygn = 0; for (i=0;i<form.batterispanning.length;i++) { if (form.batterispanning.checked == true) volt=12*(i+1); } tvt = tv*tvx*tvh; kylt = kyl*kylx*kylh; lampa1t = lampa1*lampa1x*lampa1h; lampa2t = lampa2*lampa2x*lampa2h; lampa3t = lampa3*lampa3x*lampa3h; lys1t = lys1*lys1x*lys1h; annatt = annat*annatx*annath; effekt = tvt+kylt+lampa1t+lampa2t+lampa3t+lys1t+annatt; batteri = (dygn*effekt*1.4)/volt; for (i=0;i<form.bor.length;i++) { if (form.bor.checked == true) s=i+1; } for (i=0;i<form.manad.options.length;i++) { if (form.manad.options.selected) m=i; } if (s == 1 && m == 1) v = 4 else if (s == 1 && m == 2) v = 10 else if (s == 1 && m == 3) v = 20 else if (s == 1 && m == 4) v = 26 else if (s == 1 && m == 5) v = 28 else if (s == 1 && m == 6) v = 32 else if (s == 1 && m == 7) v = 28 else if (s == 1 && m == 8) v = 28 else if (s == 1 && m == 9) v = 22 else if (s == 1 && m == 10) v = 14 else if (s == 1 && m == 11) v = 8 else if (s == 1 && m == 12) v = 6 else if (s == 2 && m == 1) v = 6 else if (s == 2 && m == 2) v = 12 else if (s == 2 && m == 3) v = 20 else if (s == 2 && m == 4) v = 26 else if (s == 2 && m == 5) v = 32 else if (s == 2 && m == 6) v = 36 else if (s == 2 && m == 7) v = 32 else if (s == 2 && m == 8) v = 30 else if (s == 2 && m == 9) v = 22 else if (s == 2 && m == 10) v = 14 else if (s == 2 && m == 11) v = 6 else if (s == 2 && m == 12) v = 4 else if (s == 3 && m == 1) v = 2 else if (s == 3 && m == 2) v = 10 else if (s == 3 && m == 3) v = 22 else if (s == 3 && m == 4) v = 26 else if (s == 3 && m == 5) v = 30 else if (s == 3 && m == 6) v = 32 else if (s == 3 && m == 7) v = 30 else if (s == 3 && m == 8) v = 24 else if (s == 3 && m == 9) v = 16 else if (s == 3 && m == 10) v = 8 else if (s == 3 && m == 11) v = 4 else if (s == 3 && m == 12) v = 1; ahdygn = effekt/volt; form.effektforbrukning.value = parseInt(effekt); form.batteri.value = Math.round(batteri); form.paneleffekt.value = Math.round(100*ahdygn/v); }

MV-Marin 6600 FC har toa i separat utrymme och utombordare. Ligger på ca300-400' beg. http://www.mv-marin.fi/sve/6600fc.html

Har man inte kapellet på så kan det komma in vatten om det blåser och regnar. Då blir det en fuktskada längst ner på toaväggen som suger i sig vatten. Har sett en lösning på detta med en extra gummilist på dörren.

Med trimplanen nere max så går då min rakt i låga farter. Annars vill den åla sig.

Tycker inte elverken bullrar så att det stört mig, har dock haft svårt sova från ljudet från segelbåtar. Givetvis gnäller jag nu i "onödan", men segelbåtsägarna kan störa dom med

Jag vill inte höra en massa oljud från segelbåtar, har dock valt att flytta mig när jag tycker det är störande. Jag borde kanske be dom flytta sig istället

När det blåser kan jag störa mig på ljudet från segelbåtarna...viner, smäller och lever jäkel. Stör betydligt mer än ett modernt elverk Alla är vi olika...