Jimsan

1,2 och 6:e var det visst och även där Oskar Skoting på en bra placering (2:a) http://www.hvkt.se/

Vet inget om båten, men jag har för mig att det var aphrodite 22or på 1,2,3:e plats i året vättern kors &tvärs fakta brukar man hitta på www.sailguide.com men fakta sidan ligger vist nere för tillfället

Du får nog förankra luckan duktigt om det ska hålla! blir ganska stora belastningar. Annars tror jag ditt montage kommer att fungera om du sågar bort hyllan (spar gärna så mycket material du kan och försegla snittytorna så att dom inte suger vatten)

Det borde göra det! kompissen testade, den kranen kostade 289.- och så blev det en extra upptagning/sjösättning på köpet! PRoblemet är att krananrna bara går att öppna åt ett håll, dvs. detfins rrisk at det blir vatten kvar på ena sidan. Lossar man handtaget och drenerar åt båda hållen så minimerar man risken. (men det verkar smidigare att lämna kranen halvöppen!) Senast ändrad av Jimsan | 06 oktober 2008 | 18:13

Spolarvätska är VÄLDIGT brandfarligt! och borde ha samma negativa egenskaper på packningarna. Vi har endast fått problem med de packningar som INTE utsatts för glykol!

Kulan tätar bara med en tätring mot godset. När kulan vrids tränger vattnet in bakom tätringen och blir stående mellan kulan och godset! Skaffa en kulventil studera och begrunda!!

Hur mycket krämdu kan ta ur batteriet underkortare tid står angett på batteriet,och där har du nog inte flaskhallsen. Strömmen från generatorn har du också att tillgå, men är ju ganska liten. Ger Generatorn max 60A så fins risken att du med skiljediod klena kablar m.m bara har 20A kvar vid batteriet. Vi kopplade vårt ankarspel till Startbatteriet då vi räknar med att alltid ha motorn igång när ankaret ska upp/ner. Har ingen bogpropeller, men mpnga som har det monterar ett extra batteri i närheten av bogpropellern för att få extra ström till den. Då behöver man inte ha lika grova kablar heller.

Tycker att det låter så, men testa för säkerhetsskull! Ska det skita sig på sjön så gör det så när det absolut inte får gå fel!!

Ska man köpa sig en bruksbil lämpad för endamålet så borde en subaru Legacy vara ett bra val. permanent 4wd och lågväxel på en kombibil är inte fel!

Tipps när det gäller att dra centrummuttern köp/låna ett riktigt kraftskat/momentnyckel. Billiga skaft som fjädrar eller böjer sig förbrukar all kraft innan den når fram till muttern. När jag byttte lager på förra bilen slet vi som djur med förlängare och spett utan resultat. Köpte sedan ett svindyrt Kamasa skaft och fick loss muttrarna med handkraft!!!

Många har nog detta i plotter/gps , och min mobil med gps har flera av dessa funktioner som standard (dock blir det i kmh eller mils) men skulle man kunna lagra tex ett spår för att sedan ladda ner till datorn där hemma vore det kul.

100A 12v = 1200W 1000w =2200w 2200w = 183A Detta är ju dock bara ett räkneexempel och det är inte omöjligt att det slår endel i verkligheten. Är tveksam till att Bog och ankarspel går via huvudsäkringen, borde vara kopplat sepparat. Har du huvudströmbrytare till elen? fungerar bog och spel när den är avslagen? (huvudsäkringen brukar sitta före H-strömbrytaren) Testa att bryta huvudsäkringen och se vad som fungerar. Om allt går via h-säkringen får man räkna inn alla andra förbrukare också tex kyl lampor stereo m.m för att får rätt siffror. Senast ändrad av Jimsan | 29 september 2008 | 21:48

Kanalen är väll öppen fortfarande även om man måste beställa tid? Seglade hem en båt från gålö i september för två år sedan, blev en underbar resa!

Om man väljer en billog press kan det vara värt att montera lösa öljetter från tex biltema/micro tror det kostar ca35:-för 5st håller otroligt mycket bättre än dom i pressade öljetterna som oftast bara sliter dän linan i kanten på pressen. http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=88142 Kolla även blocket efter beslag, brukar gå att göra kap. Min första ställning använde jag genombående bult och brickor i knutarna (två bult/knut) men när träet blev fuktigt blev hela ställningen mjuk! Senast ändrad av Jimsan | 22 september 2008 | 22:07

Vi har släpat runt på vår jolle i några år! Tidigare en 330 med köl och 15hk på. Den var för tung för att dra och motorn alldeles för tung att lyfta med. Nu har vi en 220 med uppblåsbar köl som oftast inte är ivägen alls (utom vid hemmabryggan) motorn 4hk hänger vi upp på aktern på stora båten. När vi ligger i hemma hamn ligger vi med aktern mot bryggan, så då tvingas vi lyftas upp båten på fördäck där ligger den visserligen bra, men det omöjliggör förtöjning med fören mot land. om du bara har möjlighet att förvara den vid hemmahamnen på ett bra sätt så blir det inte några problem!

iget fett i låset!! låsolja gärna teflonbaserat så klarar det sig. /Låssmeden!

missa inte själva pumpen (inloppet) där står endel vatten. om man lossar dom fyra skruvarna (jabsko,johnson) så rinner vattnet ut. Spräktge vår första pump på detta sättet. Har även haft problem med packningar som sväller.men det beror nog på dålig kvallite

Vilka bottenfärger är godkända i poler?? Vi vägde vår båt hos bilprovningen kostade 150:- till kaffekassan! Dock blev dom lite tveksamma till dragbilen en opel vectra då båten med trailer vägde in på 2600kg

Om du har lina är ju frifall praktiskt, du matar ut den lina som behövs utan att du behöver tänka på det. du kan också hålla lite högr fart vid tilläggning. Frifall med kätting är nog ingen höjdare då kättingens tyngd kommer att dra ut onödigt mycke kätting. Har dock inte upplevt utmatningen som ett problem med vårt spel som matar 35m/min. tack vare fjärren som med ett knapptryck mataqr ut 20m kätting. Då vi i somras förtöjde med vinden i aktern (15m/s) var det ganska skönt att ha ankaret som broms då man ganska snabt närmade sig klippan. (är ju inte så ofta man förtöjer så, men med annalkande vindkantring kan det bli nödvändigt.)

Spelet på bilden ovan går att montera både utvändigt och invändigt. Spelet måste dock monteras stående som på bilden så att linan / kättingen kan matas in/ut ur spelet i rätt vinkel. Tittade på detta spel själv, men det blev ett ancorlift baracuda i stället. Då jag hade lite problem med monteringen av mitt spel kontaktade jag INEOMARIN som är agent för spelet i sverige och fick värdefulla råd och tips. På ineos hemsida samt ancorlift.com finns massor med bilder på olika lösningar.

Köpte en Billig båt på Europrice med uppblåsbar köl och trädurk! Båten är det inga fel på efter 2somrar, men durken tålde inte att stå under vatten (blev skev och sprack) och snörena som håller ventiler bottenplugg m.m. blev bara pulver, 2msnöre 20:- och till kommande sommar 1m2 plywood (som jag lackar) så blir den som ny igen!

Testade decolay på en av våra tidigare båtar och det fungerar bra, suger dock i sig olja om man skulle spilla = fula fläckar. Har även testat Halkaniks från international tror jag som blandas i färgen, fungerade skapligt, men ytan blir som sandpapper och sliter ganska hårt på kläder m.m. och är lite bökig att hålla ren.

LArmar inte DEFAn när spänningen blir för låg?? Har spårenhet från Naveye som larmar vid låg spänning (dock aningen för låg, men man kan själv kolla då och då via sms omo man vill) sändaren har eget batteri som klarar ca 2dagar om inspänningen blir för låg.

borde inte vara svårt att hitta tex en data fläkt med samma mått och spesefikationer, mät och kolla vad det står på fläkten och letapå en likvärdig på tex elfa. (kolla med elfanomaden här på forumet, han har sökert kolll)

Kanske skull införa övningsseglings flagg för ovana seglare (eller dom dom inte har båtkörkort:) Att det är många ovana som seglar bavaria ( och det blir fler och fler av dom andra budget märkena också) är sant, många som känner behov av lite större båt har plötsligt råd (är betydligt lättare att låna till en ny båt än en begagnad) Men detta borde ju innebära att kunskapen att hantera båten ökar med åren, så om några år är bavarian en riktigt bra båt! Eller??