waxholm4

Rätta mig om jag har fel, men jag skulle sattsa på nr 33 på sprängskissen som huvudmunstycke. Lättåtkomligt. waxholm4

Om man läser i iboats boating forum, så hävdar dom alltid att man ska ha Champion stifft till evinrude och johnson, experterna påstår där att det är skillnad på tändstifft och tändstifft. Efter stifftbyte skulle jag, som du gjort, sattsa på bensintillförseln, kanske låna tank och slang av någon kompis, kanske byta bränslepump? Att felet uppstår efter ett tag kan ju annars tyda på något värmerelaterat, hört talas om trasiga tändspolar som krånglar när dom blir varma? mvh waxholm4

Det går alldeles utmärkt. Jag gjorde en likriktare med regulator till en 20hästare för några år sen, det gick bra. Om du bara likriktar spänningen så är det viktigt att du alltid har ett rejält batteri anslutet om du oxså vill använda spänningen att driva exempelvis en gps etc. Obelastad (utan startbatteri)kan laddningsspolen ge uppåt 50 volt vilket inte gpsen mår särskilt bra av. Battriet funkar alltså som regulator. mvh waxholm4

Om motorn är tillverkad med elstart från begynnelsen så ska det finnas en likriktare på den. Likriktaren (RECTIFIER står det i sprängskisserna) ser ut som en förstorad petflaskekapsyl i rostfritt. På din motor ska det ansluta 4st elledningar till likriktaren och jag tror att den sitter på styrbordsidan. Mvh waxholm4

Det var kul att höra. Trevlig sommar då.

ishopmarine.com

Primerpumpen är en elektrisk pump som sprutar in bränsle direkt i insuget och på vissa motorer in i vevhuset, pumpen aktiveras genom att startnyckeln trycks in ett par sekunder. Nyckeln ska stå i tändningsläge eller startmotorläge. Okey jag tar hela startproceduren. Pumpa blåsan på bensinslangen. Dra upp tomgångsförhöjningsreglaget i topp. Vrid startnyckeln ett snäpp till höger. Tryck in startnyckeln 1 till 2 sekunder - det hörs ett reläknäpp från primerpumpen under motorkåpan. Vrid startnyckeln ytterligare och motorn går igång om den är felfri. Obs motorn kan bli sur om man håller in startnyckeln för länge.

Du måste nog beskriva lite mer om hur du gör när du startar den, det finns inget chokespjäl på din motor istället har du en primerpump använder du den? Hur länge primar du? Har du provat att ställa primern i manuellt läge? etc.....

Hade på min crescent 418, 12-1/4 x 15, den propellern var optimal för mina behov, dvs både med en person eller fullastad med fyra personer diverse packning. crescent 418 väger ca 310kg tom utan motor. Toppfart en person ca 28 knop Toppfart fyra personer ca 25 knop.