pejon
-
Innehålls Antal
182 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av pejon
-
Hej Byt ut fettproppen, och montera ett rör upp till lämplig höjd och montera vanlig fettnippel. Mvh pejon
-
Hej har du kollat så att det inte är avbrott på motståndet? Mvh pejon
-
Hej Jag beställde mitt kapell från http://www.letastopshop.com/ i USA Snabb leverans, bra passform och rätt pris. Mvh pejon
-
Hej, jag har en chevrolet 350 MFI (insprutning) Den går hur bra som helst upp till ca 3000-3500 v/m, sedan börjar den misstända och tappar orken. Både varm och kall. Jag har kollat bränslesidan, och där är det inga problem. Vad kan det vara för fel? Mvh pejon
-
Hej, jag tror inte att det är svårt. kolla denna länk http://www.cm-bil-och-marinmek-ab.se/html/tips___tricks.html Mvh pejon Senast ändrad av pejon | 26 juni 2008 | 21:54
-
Hej, jag tycker det ändå låter som ett typiskt remproblem. Det är inte så att remmarna ligger för djupt, så de tar i botten på remskivorna? Har du bara en rem? Ingen sevopump till styrningen? Mvh Peter Jonsson
-
Hej, någon som vet var man kan köpa/beställa en PC-kabel för att uppdatera en Garmin gpsmap 168s? Mvh Peter Jonsson
-
Är det inte bara choken som ligger på hela tiden. Mvh pejon
-
Hej, det kan vara servopumpen till styrningen. Men det kan även vara att remmen är nött så den bottnar i remskivorna. Då kilar den inte fast, och gnisslar. Mvh pejon
-
När jag behövde en ny ruta till min Bayliner med flybridge, så fick jag väldigt bra hjälp från dessa http://www.usboating.no/. Mvh Peter Jonsson Ps: Rutan gick inte att få tag i hos någon Baylinersäljare i Sverige.
-
Påminner om en gammal selco som jag ser det. Mvh pejon
-
Hej Du bör nog byta brytarspetsen om du slipat den. Det är så tunn beläggning på kontaktytan, att det kan bli problem i framtiden annars. Mvh pejon
-
Håller med föregående, men mätar du bara i uttagen eller kopplar du en förbrukare i uttagen? Om du mäter utan belastning så kan du nog få ut 220 volt, men när du kopplar en förbrukare så blir det för stort motstånd. Isåfall kolla omvandlaren. Mvh pejon
-
Hej, det finns oljetempgivare att köpa på biltillbehörsfirmor. Du kan prova att byta plats med givarkabeln och jordkabeln, då kan mätaren gå rätt väg. Kolla bara så att mätarhuset inte är jordat. Mvh pejon
-
Jag skulle nog tro att det beror på bensinen. Mvh pejon
-
Har du kollat Blocket. Mvh pejon
-
Kan detta vara något för miljön/ bränslepriserna. http://www.fullflexgold.se/ Ser ju ut att fungera på bilmotorer. Mvh pejon
-
Det låter som att batteriet har tagit slut. Det ska vara ca 13,6-13,8 v i ett frächt batteri. Mvh Peter
-
Hej! Finns det något 'analogt' instrument för det också, och sedan: vad kan det bli och ligga för prislapp på en sån grej? Hejsan, det finns instrument att köpa här www.hjertmans.se, och det heter Navman Power 2100. Det kostar ca 1790:- Det finns säkert andra fabrikat och utförande också. Mvh pejon
-
Bensinångorna sjunket till botten, så placera insuget så långt ner du kommer. Mvh pejon
-
Ja tro du e lurad. Mvh pejon
-
Hejsan, har du tagit bort tändstiften så har du ingen kompression, alltså inget motstånd när du drar runt den. Mvh Peter Jonsson
-
Terrafobica Ser ut som en riktig vinterbid (är det is eller snö?) Peter
-
Detta kan väl vara en bra vinterbild. Inomhus och ca 15 grader, hela tiden. Kan det bli bättre vinterförvaring. Mvh Peter Jonsson
-
Jag tätade en spricka på en jordbrukstraktor (Volvo 320) genom att först slipa en liten grop lengst sprickan, sedan tätade jag det med kemisk metall (plastikpadding). Det höll då så länge vi hade kvar traktorn (3-4 år) och jag har inte hört att den har börjat läcka igen. Såldes till en kompis Mvh Peter Jonsson
