Triss920

Jag har precis beställt segel från http://www.segelochbat.se/ De lämnar 15 % höstrabatt om du beställer innan den 15 november. Har mycket bra priser! http://www.segelochbat.se/\''>http://www.segelochbat.se/\' target=\_blank\ title=\http://www.segelochbat.se/\ />

I morgon torsdag ska vi ut igen! Titta, SMHI har satt ut den där konstiga ringen med ett utropstecken i, dvs de upplyser om bra segelväder! Jag tar med videokameran!! Torsdag eftermiddag: Sydväst, 8-12 m/s. Sannolikhet 10 m/s*: 80% ÖRESUND, BÄLTEN, SYDVÄSTRA OCH SÖDRA ÖSTERSJÖN: I morgon sydväst ökande till 15.

Haha, jag hajja direkt på den, vilken tursurfare, synd dock för fisken som torskade på propellern, det måste verkligen varit botten att se propellern komma mot en snurrandes så där.. Jaja, man får väl häsla de andra firrara, simma lugnt!

Hahaha, fyy faen, den sista vau ball söom faan.. SAAR VI!

Bottnad? Dax att kasta loss? Aktern mättad.

Hade precis köpt min stortriss, första seglingsdagen var väldigt lugn med vindar på 2 m/s, andra dagen var det bättre. Seglade ut fullt från hamnen, slog några gånger mot vinden för att ta höjd, allt var bara fröjd, vind ca 5 m/s. Men jag började märka att ena vajern till masten (vanten?) började bli mer och mer slak. När vi hållt samma kurs rätt ut från kusten länge skulle vi slå för att vända. Efter slaget kom vi ca 10 meter sen föll masten rätt ner i vattnet. Vågorna var rejäla. Men det var bara att dra ner alla segel och tömma masten på vatten och försöka få upp den på däck utan att strypa sig själv i alla linor. sen tuffade vi hem på den dåliga motorn (propellern slirade på sin gummibussning, en gammal chrysler-konstruktion) ..

Vi utgick från Lomma hamn, rätt ut mot Danmark..

Igår seglade vi lite.. http://homeweb.mah.se/~tde02009/bjarred_if2.mpg

Idag har jag haft (har fortfarande) barn-/familjefritt så det har varit fullfräs med båten. Titta gärna här: http://homeweb.mah.se/~tde02009/sail2.html Jag uppdaterar efter varje moment, dvs kollar du in om en stund igen så har jag säkert fixat till något.

Värt att nämna är också att en vanlig utombordare, på text 6-10 hk har i std utförande helt fel propeller för en segelbåt. På min båt kan jag direkt se att det är ett enormt slir (slip?), dvs utströmningshastigheten från propellern är långt mycket högre än båtens fart vilket ger dålig verkningsgrad. Kunde man växlat om sin lilla motor och bytt propeller, eller anpassat en större propeller med mindre stigning kanske man kunde fått ut samma effekt fast med bättre anpassning för just det skrovet.

På min stortriss sitter det en 6 hk motor, den behöver inte jobba hårt alls för att skrovfarten ska uppnås. Det är när man vill gå fortare än skrovfarten som det krävs massor. Snackade med en kille i hamnen för några dagar sedan, han hade en större segelbåt, 6-7 meter och vägde 2 ton. Han sa att han bytt från en 6 hk tvåtaktare till en 4 hk fyrtakt och då gick båten fortare och billigare. Det skulle blåsa bra mycket för att motorn inte skulle orka..

Grejen är den att jag skulle vilja kunna sjösätta från ramp, de flesta ramper jag sett har väldigt lite lutning, dvs man måste ut runt 7-10 meter i vattnet innan det blir 1 meter djupt. Jag ska ringa Kungälvs Plast och höra om de har prylar, intressant ämne. Mvh K

Vet nån om man kan byta (köpa ny köl) ut sin fasta köl till en sänkköl? Skulle gärna vilja göra detta på min båt, men har inte lust att hitta på eget patent just nu.. Det gäller en Stortriss MK II

Jag hade en träsnipa förr i världen, vid sjösättning brukade jag täta med just SMÖR, eller fet margarin! Det var jättebra, läckte ingenting, och det tryckte ut sig när trät svällde ihop. Black Varnish är bra, det har jag också märkt! MEN! Se upp! Stenkolstjära som det också heter är starkt cancerframkallande! Jag minns att när man fick det på huden lämnade det brännsår efter sig! AJAJ!

Jag har ingen aning om något annat fungerar på motorn, däremot vet jag att det brukar vara ganska lätt att linda sig en egen spole (Om det är matarspolen). Tändspole kan man ta från en MC eller moppe om du hittar en med liknande data.

Cross? Om du menar min endurohoj så går den på etanol, men jag har lagt ner tävlandet.. till förmån för seglingen... Själv då?

Får ni inte dåligt samvete av att era båtar tär så hårt på miljön? Varför seglar ni inte istället? Observera att jag bara frågar..

Jag hämtade igår hem en burk med LYSGUL gelcoat. Efter att ha rollat på en del över min nylaminerade fläck kan jag säga att det är inte nyansen som skiljer sig. Nyansen var närmast exakt med den befintliga på båten. Däremot blev det nymålade området betydligt mycket mer glansigt. Jag använden en mohair-roller vilket inte var särskillt lyckat. Rollern hårade massor, efter påläggningen läste jag instruktionstexten för rollern igen, det stod att man skulle blöta den innan användning för att just bli av med allt löst hår. Men jag ska ändå slipa ner den nya gelcoaten lite grann för att få en jämnare yta. Nästa gång jag applicerar ska jag använda en skumgummiroller. Jag tror ytan blir jämnare då, gelcoaten flyter ju inte ut någonting så rollerns ytstruktur verkar väldigt avgörande för resultatet. Återkommer med bilder när det ljusnar ute. Mvh Kalle

Ligger kamaxeln synlig under kåpan? Om det stänkt ut mkt olja därifrån kan kammen tidvis gått torr vilket sliter hårt, känn med en nagel om du kan känna några repor. Kolla även om det inte kommit in saltvatten. Mvh Kalle

Hej! Jag köper all plast från BHP, det är ett företag utanför Malmö som säljer plaster till industrin. Bla är de leverantör till Watski. Som privatperson köper jag plast från dem till närmast grossistpriser. Det är otroligt billigt. För bruten gelcoat ger jag 90 kr/kg (plus moms, obruten glasklar kostar 85 kr/kg). Detta kan jämföras med min lokala båthandlares priser, han begär 290 kr/kg för exakt samma produkt. http://www.bhp-glasfiberprodukter.se/ Som det ser ut nu kommer jag inte att ge mig på att måla hela båten. Att lägga på gelcoat på en yta är inte det lättaste alltid, det är ganska trögflytande och flyter inte ut som traditionell färg gör. Jag ger mig på att fixa de småskador som båten fått. (Titta här för exempel: http://homeweb.mah.se/~tde02009/sail2.html) Sen har jag även en liten större yta vid ena fönstret som jag måste måla. Jag ska just sticka iväg och köpa en lackroller, har hört att de är bra att använda när man jobbar med gelcoat. Jag fotograferar varje moment jag gör så bilder kommer det snart mer av. Temperaturen är låg här, under nollan på natten men jag använder en 500 W bygghalogen som jag belyser det plastade området med, det räcker väl, lägger ibland även en liten halogenspot på insidan av båten. Halogener blir ofta inte så varma vid glödlampan men de strålar sin energi dit man vill.. Ha det! /Kalle

Hej! Jag fick koderna från Kungälvs Plastservice via telefon, det är mycket möjligt att färgen heter Jotun, nu när du säger det låter det mycket mer troligt. Ibland är det svårt att höra skillnad på olika bokstäver när man pratar i telefon. På tisdag hämtar jag gelcoat bruten i de två kulörerna så då får vi se hur nära sanningen LYSGUL är. Jag tittade i en färgkarta och såg nummret efter LYSGUL och den var väldigt lik så jag antar att det är rätt. Jag tyckte också lysgul lät väldigt gul men när jag satte en burk med vit husfärg brevid båten såg jag ganska tydligt att skrovet hade en mycket tydlig gul nyans. Jag lägger ut bilder efter hand när jag fixar med båten, titta gärna in och se! Mvh Kalle

Vet inte om länken var felaktigen inskriven eller om forumet ändrat något automatiskt (Forummotorn har en tendens att ta sig lite friheter ibland har jag märkt) Rätt länk är: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=57774 Om samma fel uppstår skriv in nedanstående text i länkrutan. www.maringuiden.se/forum/;thread=57774

Jag har uppdaterat med lite bilder och lite text om nån är intresserad...

Om man bygger sig ett vindkraftverk och ställer det på sin trädgård, då måste man betala skatt på den energin man får ut. Även om det är ditt eget privata, det är då konstigt att man inte behöver betala skatt för att segla, du använder ju trots allt energi från vinden för att föra fram din båt. Men det kommer nog med tiden det med.

Svarar här på min egen fråga om nån mer skulle undra, Den röda färgen heter JOTON och har kod 20011, däcket är LYSGUL kod 30031.