LadyB

Jag söker nu med ljus och lykta efter sommarhamn i sthlm till nästa säsong. Vi har henne i mälaren nu vintern/tidig vår. Men det är ju värdelöst till sommaren. Vill helst komma utanför Baggensfjärden, Djurö eller Bullandö eller så. Frågan är egentligen om någon vet var man kan hitta register eller dyl. över sommarhamnar. Många har bara full service med vinterplats mm.. då kostar det lite väl för några bryggmeter under sommarn. Tacksam för tips. / Johnnie

OJ, vilken jacka till vilket pris var det då? Och var det i så fall värt sitt pris, gällde garanti osv? Jag ska under mässan i sthlm (förmodligen) köpa 2 uppsättningar offshoreställ och lite annat plock därtill. Så jag är både mån om kronorna och att inte köpa nåt som är dåligt. Musto är ju självklart bra, men då känns det som att något annat blir lidande som jag skulle vilja fixa på båten. Men bra kläder har ju en hög prioritet, det är ändå nåt man både har nytta av, och har kvar länge. Mvh / Johnnie

NEJ! Det finns ingen som kan ge ett generellt svar på det. För att svara i % måste man ju för det första svara för det totala motståndet, vilket är olika för var kombination av skrov, vikt, köl och propeller. Sen är det ju t o m så att det inverkar hur propellern stannar, stannar den i lä bakom kölen, tvärställd eller snurrar den med? En båt som huvudsakligen gör sin fart genom att vara väldigt lätt i vattnet förlorar givetvis mer räknat i % på att ha ett par tvärställde dm2 i vattnet. För seglingsegenskaperna gör självklart en foldingpropeller en positiv skillnad, med exempelvis en omräkning av eller byte till 3-blad etc kan göra mkt för bettet. Jag kan inte påstå att jag saknar toppfart på någon båt jag varit på. Det ska seglas. Däremot saknar jag ofta bett vid backning, förmågan att kunna bromsa lite effektivt. Vid tillägning i Y-bom ex. vid betydande sidvind tycker jag ibland att det är läskigt att satsa så mkt som krävs för att inte driva alltför mkt. En prop med bett hade tillåtit mer fart in osv.. Mvh / Johnnie

Ja, det känns ju tryggt.. De brukar runda Bornholm vid de där seglingarna va?

Hej! Visst är det möjligt att lära sig förutspå vädret i tämligen stor utsträckning. Men är det så viktigt, och vilket behov har du egentligen av det i paritet till den insats som krävs? Att kontinuerligt lyssna på väderleksrapperterna ger en bra bild över vädret. Sannolikheten för oanmält storm, regn och lågtryck efter en dag med måttlig jämn vind och klarblå himmel är tämligen låg. För att lära mer om vindars egenskaper med vindvrid, konvergens/divergens, byar och olika molns påverkan på vind. Glid ner till biblioteket och kolla på metereologi. Seglar du i större vatten kanske några vintertimmar kan ägnas åt konsten att förutsäga vågor, topografi, landgrundning osv. Till att börja med är nog väderleksrapporten eventuellt i kombination med nån lathund om vindar en bra start om du känner dig helt lost. Vill du ha mer finns det seminarier mm om vindar och dess egenskaper att söka. Kanske främst för kappseglare, men det är intressant som aldrig förr. Lycka till! / Johnnie

En skönt risig Becker27 som bar det anrika namnet Afterskii.. Jag gillade den ;-)

Jag har också VC17 modell giftig. Känner inte ens igen de problem ni beskriver. Gick över botten vid upptagning och kontstaterade att det mest är för sinnesfriden det ska målas i vår. Jämnt och fint och inte en tillstymmelse till tulpaner eller nåt annat otäckt heller för den delen. Däremot har jag en liten fråga, om man får för sig att byta färg. Mot t.ex. den VC17 som man faktiskt FÅR köpa. Jag har fått lite blandade bud på detta och undrar om det finns några problem eller så man ska tänka på innan, om man ens KAN byta från den kopparbaserade färgen utan att få massa problem, om den riskerar reagera med den nya i så fall osv. Eller ska jag helt enkelt vara nöjd och köra vidare med den färg jag har? Ni bor i fel vatten gott folk.. GO Sthlm, muoha haha Mvh / Johnnie

Haha, och jag som trodde att steget efter att få ordning på boskutan var att tjacka en Elva... Jag ska ha CB66R... Var in på deras site där och... JA häftig, för 200Kkr också.. Jag vet vad jag sparar till nu!!! Tuff / Johnnie

Hej, ja berätta hur det går. Jag har tittat på deras offshore-ställ och är föga sugen på att lägga ut en sådär 6 Kkr på nåt som inte håller. Då är mellanskillnaden till ett Mustoställ värd sina extratimmar på kontoret... Minst sagt! Någon som har andra tips om bra eller dåliga ställ? Jag köpte i våras ett sommarställ från Rivö för bara ett par tusen, som fungerat jättebra i måttligt hårt väder. Hur det skulle hålla utomskärs i vind på en blöt båt ställer jag mig tveksam till, men det var jag ju medveten om med tanke på prislappen. Stället verkar vara någon sorts Musto-replika vilket iofs bara är bra, detaljer osv är genomtänkt och det sitter som det ska. Men nu ska det till nytt och det dräller av märken. Är det Gill eller Musto som gäller, eller kan man satsa på något mindre känt och spara lite pengar med bibehållen kvalitet? Mvh / Johnnie

Hej, som nybliven roderglappsallergiker passar jag på att hinta lite om att du gärna får berätta om det blev bra sen. Blev det så är du ju välkommen att peka lite om vad du vill ha för ett mått, mot leverans av nedre roderbussningen då såklart ;-) Ciao / Johnnie

Behöver jag ens nämna att jag älskar den här lilla siten? Tack alla för alla tips, fick hem jollen nu på morgonen också och tittade på masten, det finns mycket riktigt en färdig kanal. Dock är genomföringshålet vid mastfoten aningen litet, men det går säkert att trixa till när man väl är där. Tack och bock / Johnnie

Prova med att Googla på båttillbehör.. jag testade nu och fick massvis med träffar. Hjertmans, Benns och flera webbbutiker.. Tror dessutom att Hjertmans har webshop på sin site! Lycka till och skrik gärna till när ni hittar och vart, jag ska byta bussningen i nedre roderinfästningen jag med! Mvh / Johnnie

Gick det bra att rolla själv alltså? Jag har också ett däck som måste lackas om. Det har bubblat och flagnat vilket ska åtgärdas snarast. Jag är dock lite osäker på om man bör göra det själv då tidigare ägare misslyckats med samma operation. Vad är viktigt? Vad ska man förbereda? Blev det bra bara med rätt grejer för dig alltså? Och så att vi pratar om samma sak. Lackning av plasten på däck, sittbrunn mm... Jag vill ha det där nyvita, blanka fina som det ska va... Går det inte själv lämnar jag in det.. men det är en trist utgift! Mvh / Johnnie

Kul, härligt med lite aktivitet här. Visst är Oxelösund att räknas till vår del av Sverige och därmed är du ju alldeles hjärtligt välkommen. Oxelösund - Nåttarö bör väl inte vara någon överdriven resa och då är vi ju t o m kvar i rätt skärgård för att bära det föreslagna namnet ;-). Viktigast är väl kanske att få lite grundkoll på intresset av det här då det kanske kan komma att organiseras lite och därmed ta tid i anspråk. Det är tråkigt att ta sig den tiden om det visar sig att intresset är svalt. Jag kan föra en monolog om min syn på båtliv i A4a efter A4a, men det är slöseri med tid. Jag har en båt att rusta under vintern ! Kort är jag av den bestämda åsikten att båtfolk liksom många andra med ett gemensamt intresse är ypperligt trevliga. Att sammanföra oss under något mer organiserade former än att vi är på vattnet samtidigt är för mig ett värdeskapande projekt inför sommaren. Personligen är jag intresserad av mer aktiv segling även om det inte alltid innefattar kappsegling. Att eskadersegla med likasinnade lämnar nog många chanser till spännande och roliga matchsituationer, det behöver inte alltid vara så svårt!!! För de som hellre myser runt och äter kakor över Mysingen så är ju även det lättare att samordna om man kan ha någon sorts inofficiell samlingspunkt. Varför då inte använda MG som verkar vara ett tämligen aktivt forum redan från start. Jag skulle kunna lägga upp en hemsida om detta, men vem skulle den nå ut till? Tack MG för er existens, en av få bra levande siter i liknande sammanhang. Och för att det besparar mig en J***a massa kodknackande ;-) Mvh / Johnnie

Inte för att vara bitter och cynisk, men med rubriken Måla plastsnipa är kanske inte materialet något större dilemma. Och under vattenlinjen brukar man väl säg att man bottenmålar? Och lite mkt syra i kommentaren om långfärden, även om du har helt rätt i sakfrågan, det var ju lite fel forum! Arriverderci

Kommentarer från er andra är självklart också välkommet. Tråden har hittills haft nära 30 visningar och någon måste ju vara från sthlm och därmed ha åsikter om idéen! Väl mött / Johnnie

Absolut, jag är under morgondagen (onsdag) i Norrland. Men visst är det intressant att se över. Ringer torsdag, påminn mig gärna här om så inte sker, kan bli lite mkt ibland ;-) ! Mvh / Johnnie

Lät som en kul grej.. Haft funderingar på att leta fler yngre och dra ihop nån sorts eskader. En vända till visby och Borgholm via några sköna ställer i södra skärgården kanske? Skulle va lite originellt att kunna fylle ett par båtar med folk kanske 20-28 eller så. Kom på nu att man kanske själv ska fylla sin egen båt dock. Jag är begåvad med vänner som antingen ska fjolla sig på DCs eller steka bubbel i Visby, vilket iofs kanske inte är fel, men vad knäcker en slör längs kusten mot Gotland med Spinnackern i tak? Är ni intresserade av kappsegling också? Mvh / Björnen

Gäller det Yanmar också? Läste det som VP! Mvh / Johnnie

Ska kolla det, tror att jag vill minnas att det är lackat med 2 komponentsfärg nu. Det svåraste är nog att färgen måste vara relativt tunn då de flesta av de blanka ytorna är nästintill lodräta, det är ju inte kul med rinningar där det syns så tydligt. Sen är det väl bara att maska och ha rätt pensel, rätt färg och tänka först!? Haha, hur svårt kan det va? Egentligen borde man ju våga prova. Blir det dåligt så är väl det värsta att man får slipa ner igen, och lämna in. Annars är ju alternativet att lämna in direkt, skillnaden där tar jag. Vet inte vad det kan kosta att lämna in det heller, någon som har en hum? Hur som helst vill jag inte lämna det. Nu är båten ny och allt är kul, låter jag det vara en säsong blir det kanske två, sen tre.. och jag vill ha en fräsch båt. Bortsett lacken så är allt i toppskick så det känns som en så trist detalj! Mvh / Johnnie

Tack,. Ska hämta hem henne från Ö-vik imorrn så jag ska titta på masten då hur det egentligen ser ut, så blir det ett samtal till Seldén och ett till.. Han du nämnde (glömt, men det finns ju i tråden) så borde det ju vara löst! Tack så hemskt för hjälpen! / Johnnie

Tack, den verkar bra.. Måste man ha färdig kanal för det i masten då antar jag? Borde jag ha det, om inte, går det att efterinstallera på nån vänster?

Det verkar finnas något av en Göteborgsliga här på MG, jag undrar lite vart alla vördnade 08or tagit vägen? Nu kanske det inte spelar någon större roll. Men tanken var att kunna anordna (på ungefär såhär fasta grunder) lite event i form av eskader eller kappseglingar framåt rätt halvår. Jag har tidigare kört MC och där finns det flera forum där det läggs ut att vi träffas DÄR vid den TIDen för att GÖRA det eller ÅKA DIT osv.. Inget strul med anmälningar utan de som kommer, kommer! Borde inte behöva vara mer avancerat för oss sjöbjörnar väl? Bara en tanke! Mvh / Johnnie

Grattis! Nu har du ju alla möjligheter i världen att uppfostra en riktig sjöbjörn redan från första dagen. Kanonbra förutsättningar.. Lycka till!

Jag har en Compis 28, med genomgående Seldénmast. Vet inte hur den ser ut invändigt riktigt (ny båt, första t o m). Låter som en jättebra lösning iofs, GSM hade jag inte ens tänkt på. Undrar hur dyrt dyrt är?? Tack för svaret!! / Johnnie