Albin-Anna

Men det var då självaste f-n vad jag lyckas logga ut mig själv av misstag så fort det kom ngn, sorry VanerVator - du hann försvinna - jag är kvar, trycker bara på fel knapp av ngn outgrundlig anledning )

*fniss Då var det precis när jag lyckades trycka på fel knapp, och när jag upptäckte det och började skriva så hann du logga ut när jag hade producerat en halv mening )

Jag är inne nu, och har varit inne i en timma tror jag - förutom att jag råkade stänga den av misstag tror jag...

Det har de haft chansen att göra, ställa ut en bankgaranti alltså - men av olika skäl valt att INTE göra...osäker på varför men jag tror tid plus pengar, en bankgaranti kostar ju stålar...och betyder fortfarande att varvet inte får sina pengar före de släpper båten - och det verkar vara den springande punkten...

Jisses...jag häpnar, den enda som krigade här var ju Jappe...och det var en synnerligt usel försäljningstaktik? Det andra var ju bara frågor och spekulationer på en skum annons, för det var den ju onekligen. Man upphör aldrig att förvånas...typ?

Det spelar banne mig ingen roll vilken tid på dygnet som jag kollar numera, jag är tokensam i chatten. Vad har hänt, förr var den ju...överbefolkad

Ja, och jag gillar soppa - men denna smakar skit Problemet är snarare att varv säljare är bundis sedan gud vet hur många år, och uppenbarligen inte proffsiga nog att kunna skilja på privatliv och affärer, och har fått oss - på EN dag - att inte känns oss som kunder längre, utan pratar om misstro och skit. Jag misstror inte någon av dem, jag känner dem och tycker om dem, men det måste man lägga åt sidan när det kommer till affär. Jag klarar det, men de klarar det tydligen inte och helt plötsligt har soppan blivit personlig. Jag vill bara att det skall vara rätt, och har ingen intention att bryta mot några svenska lagar. Och, de vet redan att vi har bank och likviditet i ryggen, de har pratat med vår bankman när maken stod bredvid så det råder noll tvivel om vår ekonomiska situation. Anledningen till att jag ställde frågan från början på MG var att jag trodde att gången var sådan som säljaren sa, men ryggade lite efter att ha pratat med Sweboat och gjorde ytterligare efterforskningar. Men, i vårt fall har vi valt att låna pengar tills vi har bestämt oss för hur vi skall göra, vilket innebär att vi kommer att bryta mot kreditlagen om vi betalar innan vi har sett båten - och därmed sitter rättslösa - för då har ju vi godkänt båten. Jag misstänker att de andra som har köpt båt inte har lånat pengar, för då tror jag helt ärligt inte att vi hade tänkt på det heller när det gäller slutlikvid, ett par dagar hit eller dit liksom. Så första varningsflaggan stod ju faktiskt banken för, och det var något vi inte ens hade funderat över före det. Det är ett schysst företag, och det är ett schysst varv - men minsta motsägelse från min sida känns nu som att de tar som ett personlgt påhopp, och det är väl det sorgligaste av allt - skall vi som kund behöva dutta med säljaren när det...egentligen borde vara vi som kund som blir schysst behandlade. Återigen, det som så sent som för ett par dagar sedan var vårens höjdpunkt har nu gett en fadd smak i munnen. Och då försvinner ju en del av glädjen. Det är faktiskt det absolut mest trista i nuläget. Många bäckar små osv...har adderat upp till detta - och det är inte vårt fel. :suck:

Förlåt - men jag skrattar så jag gråter nu - och det behövde jag...tack

Ett argt inlägg och ett glatt, nu kommer det gladare. Är det möjligen någon som skall gå högfartskurs på Sjösportskolan i Gbg i helgen? Det skall jag, och det hade ju varit himla roligt om ngn annan maringuidare hade varit där (och ja - jag såg på deltagarlistan att jag är ensam tjej...precis som vanligt). Men på Maringuiden känner jag mig i alla fall inte ensam, och det skall bli fantastiskt roligt att köra skiten ur en båt i två dagar, med respekt för både vatten och instruktör dock...

Jag är ganska klok, fast jag är en kärring...sägs det Men nej, först var det bara en lite naggning i bakhuvudet, som har växt till ohemul magnitud. Och det är inte jag som är anledningen, jag är ju trots allt kund - även om det känns som att både varv och båthandlare har glömt den lilla detaljen.

Det sorgliga i kråksången är att jag absolut inte tror att någon kommer gå i konkurs, men efter att ha a) pratat med Sweboat och ha pratat med jurist och andra båthandlare och fått reda på att vi bryter mot två lagar om vi gör som DE vill så känns det just nu som att det som var vårens höjdpunkt nu har blivit en skithistoria som jag ägnar för mkt tid åt som jag inte har. Men, det som just nu irriterar mig högeligen är att jag har kontakt med två män som känner varandra väl (varv båthandlare) och de pratar om tilltro. Jag är kund, jag tror på båda - MEN klarar däremot att skilja tilltron (som jag har till båda) från affärer och pengar - men det verkar inte gå in i skallen på dem. Sweboat väckte en sovande björn, och nu är den björnen...mer irriterad än när hon skrev inlägget med frågan i från början. Jag tänker inte bryta mot en endaste svensk lag för att få en sak jag har köpt, punkt!

Tack för all input, vi får åka till varvet och besiktiga vilken dag vi vill, vi får även åka till varvet och hämta båten själva - så det är inte grejen - jag tror verkligen att båten finns, men det är en jävla massa pengar att lajja med. Vad gäller transporten så känner vi han som kör, och ringde redan igår för att kolla upp extra transportförsäkringar (vi jobbar / har jobbat - båda två i transportbranchen och är nojjiga där) och om han mot förmodan lägger den i diket så är vi täckta. Men just nu, till syvende o sist så tror jag det handlar om att vi börjar tycka att det lukta skunk, med tanke på att pengarna skall finnas hos båthandlaren och sedan skall de till varvet - det finns trots allt en risk för konken på minuten, och den minuten kan vara precis när våra pengar bor där. En jävla skitsituation är det kan jag tala om, vi har ju redan pyntat en tredjedel, och det är vår båt, som vi vill ha den. Men ja, det står leveransdatum i kontraktet, men det står däremot inget om förskottsbetalning - däremot så VET jag att varvet inte släpper båten till båthandlarn före de har fått pengar, och de kan inte betala (utgår jag ifrån) förrän vi har betalat. Så visst, vi kan bråka som faaan, och få förseningsskadestånd och hela skiten - men då får vi ingen båt. Det låter larvigt men ni fattar tanken? Ena sekunden känns det som skitsamma - då slänger vi i den gamla och kör med den och andra sekunden känns det som äsch - vi väljer att tro på det men följa upp det ordentligt. Men det var ju Sweboat som satte grillerna i huvudet på mig från början, och det är jag både tacksam och...typ inte tacksam över

Tack - jag menade naturligtvis köplagen, den som reglerar köp mellan näringsidkare och privatpersoner. Har dubbelkollat med Sweboat och handlaren är medlem, och sitter dessutom med i styrelsen - men det var en oberoende person jag pratade med - som sa blankt nej till dealen som sådan. Vi har redan betalt 30% vid orderläggning, och jag ogillar tanken på att lägga slutlikvid före vi har nycklarna i näven. Det känns inte som att varvet har likviditetsproblem, snarare båtförmedlaren, eftersom det är varvet som vägrar leverans före de har fått pengar - och båtförmedlaren kan inte pynta pengarna till varvet förrän vi har betalat. Och det är ett jävla moment 22 med tanke på att vi vill ha båten, varvet har byggt båten och vill sälja den samt båtförmedlaren vill ju naturligtvis ha pengarna för att få sin kommision. Men jag kan också den lagen, och den säger ju precis som ni alla säger; betala inte slutlikvid förrän varan är levererad. Tyvärr är då enda alternativet att åka till varvet (och det är långt) och hämta båten på plats - men det är ju ett alternativ. Frågan är ju dock om man kan lösa det på något annat sätt, så fort de får slutlikvid så skall de ju betala till varvet så de släpper båten, och då torde man ju kunna blanda in banken så att vi är med när pengarna kommer till förmedlaren och att vi är med när förmedlaren direkt för över till varvet och därmed kan få grönt ljus. Det är en skitsituation rent ut sagt, och det trista är att vi litar på både båthandlare och varv efter många års kontakt - men det känns just nu inte som att vi är kunder - utan att vi spelar på deras villkor och inte efter lagen eller kundens villkor - utan mer som; vill ni ha båten så betala - annars får ni ingen båt. Och att få ett ultimatum i den stilen när man är kund känns inte okay även om vi känner varandra väl. Det är en sak att ha en god relation sedan många år med båthandlarn, en helt annan när det handlar om stora summor och vi helt plötsligt har blivit kund. Det är liksom inte som att köpa båt av ett syskon i det läget, det är - oavsett god relation - företag till kund. Kan det hjälpa att ta ett snack med varvet månne?

Har köpt ny båt, och ser inga konstigheter i att betala vid orderläggning samt vid byggstart, men nu skall vi lägga slutlikvid innan leverans - vilket innebär att transport ifrån varv hamnar på oss och då börjar man fundera. Efter att ha pratat med Sweboat och kommunens konsumentköpsmänniska och de säger blankt nej, det är inte lagligt - står det i kontraktet att båtskrället skall levereras till Gbg så skall slutlikvid erläggas när vi de facto ser båten. Annars ljuger vi för banken, det är vi som äger båten under transport = det är vår försäkring som isf kickar in OM ngt händer, och enligt Konsumentköplagen skall inte lös egendom mellan näringsidkare och privatperson slutbetalas förrän den är levererad enligt kontrakt. Hej moment 22, vi vill ha båten - båthandlare plus varv vill sälja och den är nästan färdigbyggd. Bör även nämna att vi har fullt förtroende för både varv och båthandlare men det hjälper ju föga om båtskrället välter under leverans, och när både Sweboat som faktiskt är säljarnas organisation samt Konsumentköplagen säger att det inte skall gå till på det sättet så kan det inte hjälpas att tankarna börjar snurra i skallen. Jag har aldrig köpt en sprillans ny båt innan. Någon som vet hur det brukar gå till, är det normalt? Det känns ju som att köpa en liter mjölk men betala ett par dagar innan och därmed eventuellt få sur mjölk? Det borde finnas någon i denna ocean av kunskaper som har köpt ny båt tidigare och vet hur det funkar, är det verkligen slutkund (vi) som skall betala för något vi inte har, för att vänta ytterligare ett par dagar för att varvet skall få sina pengar och sedan leverera det som redan är vårt fast vi inte har sett det och enligt kontrakt har fritt levererat Göteborg. Jag funderade inte på detta innan, men efter att både Sweboat och Konsumentköplagen säger blankt nej så börjar man fundera - hur fanken skall det funka? Båten kostar ju dessutom ett par kronor mer än en liter mjölk Råd och tips tack - är detta normalt så är jag med i matchen - men inte annars...förvirringen är total! Gracias på förhand...

Hej igen, baatplassen.no bråkar med mig. När jag har registrerat mig och fått verifikationsmailet och verifierat säger den på (i mina öron nu) mycket otrevlig norska att jag inte finns Bra idéer på danska sidor? Medan jag fortsätter bråka med baatplassen.... *mutter

Annonsbörsen och Båtplatsen it is, lägger in den där nu. Men det jag precis skulle fråga var när jag fick tipset om den norska sidan var just om sidor i Norge och Danmark. De älskar Skilsö i båda länderna, och det borde ju finnas någon motsvarighet till Blocket även där. Nu har ju jag problemet att båten på norska och danska stavas Skilsø, vilket är helt korrekt. Men det betyder ju att en sökning på Blocket ifrån Norge eller Danmark inte hittar till min sida. Någon som vet hur man kommer runt det? Den enda sidan i Norge jag visste om tidigare var finn.no Vi har ju tillsammans haft en uppsjö av båtar, vi kan ju inte vara så beroende av Blocket? Hur har Ni gjort? Tack igen för alla tips...jag har saknat er (och chatten - men den verkar ha tystnat ganska mycket)

@gonil marsh = ca 15, topp = ca 20-22 knop Men jag vill inte bli anklagad för smygreklam, så ring mig istället - här får man ju bara skäll

Hm, ja det kan ju vara en kamouflerad annons, men det var inte poängen - poängen var att jag faktiskt ville ha feedback på om det var en bra idé ;o) Och det där med ciggpaketet är bra tänkt, trots att ingen röker i båten utan att det är nedcabbat. Problemet är ju egenligen att när man säljer en båt så är den stajlad, men så ser det ju inte ut i verkligheten, folk skulle kunna reagera på alkoholen också - men vi hade ju inte tänkt sälja, så det fick bli de bilderna vi hade...hellre det än inga alls eller? Jag tackar för tipset om annonsbörsen... Nu skulle jag svara på en fråga till men glömde den, så jag får trilla ut i forumet och titta igen. Skriv gärna mer om hur ni gjorde

Vi skall sälja den älskade båten eftersom mässan tydligen lurpassade på oss, har annons på Blocket och har även lagt in en här och gjort en blogg med bildförklaringar. Ni brukar ju vara bra på tips och åsikter, var bloggen en bra idé? http://skilso.blogspot.com/ Och vi har en hel del spekulanter i dessa mässtider, men vill ju - precis som alla andra - få sålt snarast. Är vi verkligen så jäkla begränsade till Blocket eller finns det fler ställen? Hur har ni gjort, berätta?

När påven inte har en konstig hatt längre - då...släpper isen Det är ju mer än lovligt deprimerande. Vi har oxå båten i Björlanda, men däremot var vi och spanade på vår hemmahamn i helgen, dvs Strömstad, och har isen försvunnit helt ur ena hamnen, och snabbt som katten gick det också... Ska vi tro på att det finns hopp om det? Och med en sån skitvinter förtjänar vi en tropisk jäkla sommar...

TACK! Det var den där jävla Williamson jag var ute efter, och maken hade aldrig hört talas om det... Men vad fanken är det där som låter som Boba Fetts sväng?

Okay, nu får ni vara äktenskapsrådgivare igen (det var längesedan sist) Jag hävdar att manövern man en gång lär sig vid uppkörning för MOB heter något, alltså att själva svängen man gör skall göras på ett speciellt sätt och att svängen heter något (på W om jag inte missminner mig). Men google är inte min vän idag, och jag hittar det inte - vilket håller på att driva mig till vansinne. Hjälp?

Det är båtmässa och inte en människa på chatten - har den totalt dött under min frånvaro? Jag saknar skitsnacket på chatten

Tack för tipset Jag är medveten om det, så jag kör den vanliga (har en adress i USA) så jag beställer dit, sedan åker jag över och hämtar - totalt en besparing på två tredjedelar av priset - slipper delstatsskatt på det sättet också. Nu är kontraktet på nya båten påskrivet och klart, så nu är det bara det extra elektroniska lull-lullet som skall kluras på - och jeuvlar vad mycket man vill ha. Jag är osäker på om det kommer bli en båt eller en high-tech anläggning som flyter till slut :skrattar:

Sparar enorma pengar på att köpa i USA, särskilt med tanke på dollarkursen. Efter att ha köpt båt på mässan ska jag åka över och köpa all elektronik i USA, exakt samma som här hemma hamnar på i runda slänga 150.000 SEK, men 8500 dollar där. (plotter, AIS, autopilot, dubbla joysticks, backkamera osv) boatersland.com Det är värt att lägga 4000 på resan enbart för det