Skogstomten

Titta på en XL från 2004 eller nyare. Jag har sett såna en bit under 200000 i vinter. Har för mig att det är ett modernare skrov med samma fartresurser som XXL med normal motor. Ska du köpa en äldre så är det helt rätt med XXL eftersom de äldre XL är rejält trånga baktill. Suzuki 2-takt håller ner värdet rejält enligt mig och gör båten svårsåld.

Fogelsta har speciella tillsatser för att det ska passa med snipa på deras trailers

Hoppa över Buster L och gå på en XL i stället betydligt rymligare och stadigare för en 5-personers familj om du vill ha den typen av båt. Fundera på en båt med döppningsbar mittdel i framrutan eftersom du har så små barn. Inte roligt att behöva bära runt dom utanpå skarndäck varje gång dom ska fram i fören och sen tillbaka. Köp en av välkänt märke med gott rykte så är det lättare att sälja om du vill byta sen. 6-6,5 m är en betydligt rymligare båt än 5,5-6. Dock är det få båtar under 6,5 m där du faktiskt får till ett vettigt kök och toa. Har haft buster L som jag inte gillade alls, ganska trång egentligen och tappar lätt planingen om man vill ligga i 15-20 knop vilket är lämpligt blåsigt för de medåkande... Försökte få in frugan på en Buster XL förut men den gillade hon inte alls utseendet och utformningen av så hon lät sig inte övertalas där. Men med den Yamarin 5220 Bow rider vi hade nyss gick det bättre! Men efter en vinters funderande och diskuterande i familjen så ska vi nu köpa en Yamarin 59Ht i stället eftersom den är mer skyddad och mindre blåsig för småbarnen 2,5 och 6 år. Då går det dessutom att sitta lite mer skyddat och fika också. Tittade även på Yamarin 56HT men den gick bort eftersom den saknar öppningsbar framruta vilket många barfamiljer rekomenderat.

Ska ha en bromsad båttrailer till min Yamarin 59Ht 5,91 lång och ca 950kg otankad. Vill helst inte ha onödigt lång släp eftersom uppställningsplatsen på garageuppfarten är ganska trång. Har E-kort och tillräcklig dragvikt på bilen så det är inget problem. Har kollat på Bålsta REG 1350E med vagga och 990kg lastvikt slutar på ca 34 000 med lås och gångbord, Smart vagga på papperet men hur är den egentligen? Har den någon praktisk betydelse? Kunde få den specialbyggd med 1500 axel för högre lastvikt men då steg priset flera tusenlappar. En REG 1500E tycker jag börjar bli aningens lång. Andra alternativet är en Fogelsta 1508 med dubbla självjusterande små vaggor och ca 1100 kg. Har fått ett superpris på 30 000 med lås och gångbord. 1508 går enligt Fogelsta själva att regga om i efterhand till 1450 eller 1400 om man ska sälja den till någon som ej har E-kort. (Jag vet att det finns ett förslag på att höja tågvikten till 4250 för bil med släp men det kan tidigast komma att gälla år 2012 tydligen så det dröjer) Har idag en Fogelsta 1108 som jag är nöjd med men vaggan lockar på Bålstasläpen även om kvalitetsintrycket är aningens lägre på Bålstasläpet när jag kollat och jämfört dom lite mer i detalj. Vad ska man välj? Vilket har bättre andrahandsvärde? Har ni någon erfarenhet av dessa båtsläp eller motsvarande?

Tror attd et var Pioner som du såg. En smal ramp på en plastbåt där tex en rullstol enkelt kan rulla på.

Kolla blocket. Köpte just en till min yamaha 100 12 5/8 x21 och fick ge 500 spänn inkl frakt. Inga skador men lite smutsfläckar. Såg en i höstas uppe i Umeå 12 5/8 *21 som var splitter ny för 1000kr. just nu är det en splitter ny originalpropeller till salu på blocket http://www.blocket.se/vi/11183558.htm?ca=11_s som antagligen skulle vara perfekt till dig Patric 13 3/4 x21 fabriksny till en 200hk. Han begär 1300 men det verkar prutbart så du kanske kan bjuda 1000kr ink frakt eller något sådant. Frakten för min skulle gå på 150kr med posten. Lycka till.

Funderar själv på Lindern eftersom den verkar ta mer lastvikt och har betydligt bättre/fler sittplatser om man är ett par stycken. Den har också flackare bottenvinkel vilket borde göra att den planar lättare men slår något mer i sjön. Vi hade tidigare en Buster L med en 50 Hk Evinrude från96. Mycket seg att få att plana och tappade lätta planingen så fort den körde in i tex en våg när man låg på fart strax över planingsfart. Däremot gick den mycket fint i sjön. Lite ont om sittplatser i denna också.

Förr hade tex Yamaha ett samarbete med Mariner på små motorere. medans mariner hade samarbete med Mercury på stora motorer. Johnson och Evinrude hörde ihop. Hur är det idag? Vilka motorer är samma eller i princip samma? Yamaha Mariner Selva Suzuki Mercury Johnson Evinrude Tohatsu Honda ?????? Dessutom är vissa 4-taktare sprugna ur bilmotorer medans andra är rena båtmotorer. Vem vet mer om detta? Mvh Skogstomten