roadrunner

Jo - har läst lite men tyckte det mesta handlade om frakt och tull vilket jag är insatt i. Nu vet jag däremot lite mer om limporna och det märke jag funderar över, hatten av. //Klas

Hej Ska köpa limpor/knän från USA. Har beställt en del bildelar genom åren men det jag funderar över är om man ska tänka på något speciellt när det gäller märke/kvalitet. Är det någon större skillnad. Har hittat ett kit hos Doug Russell marine för cirka 520 dollar, gjutjärn (CBB), märket är GLM. Vad tror ni som kan mer om detta? Som sagt ska jag skeppa dessa lite bildelar med California Shipping och har en kubikmeter som jag inte lär fylla, är någon intresserad finns det plats för en uppsättning limpor till (mot en del av frakten som är 2400/kubik), kommer till Frihamnen i Stockholm inom sex veckor beroende på när jag beställer... //Hälsn. Klas

Har inombordare och tänkte montera ett extra batteri på andra sidan av motorn. Vet hur jag ska göra med kabeldragningen men hur brukar man göra för att få fast allt i durken/skrovet. Limma eller? Känns inte helt säkert att börja borra i båten. Tips någon? //Klas

Är det någon skillnad på dessa drev och i så fall vad? //Klas

Hej Skulle någon som på egen hand brukar vinterställa sin daycruiser med V8 kunna förklara varför man ska stoppa trasa i drevet där avgaserna går ut.Är det lämpligt för mig som har silent choice att även täppa till avgaspiporna på sidan av skrovet med trasor? Är det för fukten inte ska vandra in...det borde den ju göra ändå!? Klas

ok, min är från 1990, när kom de med insprutning?

Är lite nyfiken på vad som skiljer en Mercruiser 454 på 330hk och en 454 magnum på 365hk. Har hört att den senare ska ha fyrbultat block i vissa fall? Vad är det mer som skiljer, någon!! //K

Som vanligt tror man innan man vet...det var drevet som hade rasat och ett nytt väntar, inte lika blödigt.

Gjorde det mycket skada innan du hann stänga av motorn? Vad fick göras?