Tompi

Hej alla båtälskare ! Jag har köpt i USA och i nästa vecka väntas båten anlända till Göteborg. Är det någon som har en båt som skall transporteras från Göteborg till Stockholm (Alt strängnäs), får gärna höra av sig till mig (08-5788 5790 -Thomas). Blir billigare om man kan dela på fraktkostnaden. Jag beräknar att min båt är leveransklar slutet av vecka 21 (med massa tur) eller vecka 22. Mitt Ekipage är 2,50 m brett, 7,50 långt och väger 1850 kg. Senast ändrad av Tompi | 19 maj 2008 | 10:42

Jag är en lycklig ägare av en amerikansk båt (bowrider) av märket Chaparral 180 SSE. Jag har starka funderingar på att riva loss mattan (misstänkt gröna fläckar på bruna matten) och ersätta den med plast/linoleumgolv. Jag vill inte ha trä eller laminat. Min fråga är om någon har erfarenhet av liknande byte (gärna tips om hemsidor)? Vad finns det för golvalternativ som inte är halt och som klarar väta/mögel? Tacksam för alla förslag och idéer.

Tack för tipsen. Tänkte ge mig på och vara ambitiös ;-)

Ett märkligt problem uppstod i helgen. Båten startade som vanligt och åkte med den i ca 45 minuter. Stängde av motorn och när jag skulle starta igen va den helt död. Inte en stymmelse till el fanns kvar i batteriet. Vi provade med startkablar och allt gick igång igen. Stängde av motorn och provade igen. Den gick igång igen, som om inget hade hänt. Min fråga är: Har detta hänt någon och vad kan ha hänt ? Man vill ju inte att det ska hända igen när man väl fått ut familjen på en öde ö. Motorn är en Mercruiser 135 hk -02. Tacksam för all info.

Har själv en Chaparral sedan några månader tillbaka och möts av samma ovilja att hjälpa till. Är intresserad av inredningsdetaljer till båten men insett att jag får hitta egna lösningar. Gäller att vara kreativ om man äger en importerad Chaparral ;-) Ska göra ett försök och hitta delar från Chaparralens hemland.

Hejsan ! Jag är en ny och lycklig ägare av en Chaparral 180 SSe -02 :-). Jag behöver nu ett tips om vart man kan få tag på delar/tillbehör. Jag är alltså ute efter specifika delar till just den båten som tex mugghållare, handtag, dynor mm. Tacksam för alla tips.

Jag har en Askeladden 475 Fighter 40 hk 2takt och köpte den i aug 2005. Varken jag eller tidigare ägare känner till vilken bottenfärg båten innehar. Enligt min amatöranalys verkar den självpolerande. Jag vill få upp farten lite till kommande säsong och behöver tips om vilken bottenfärg jag behöver. Bör gamla färgen vara kliniskt borta för att kunna tillsätta annan typ av färg ? Kan jag, eller bör jag prima om jag byter färgtyp ? Tacksam för alla tips.

Jaha, då är vintern på väg och båten ligger i ide, snyft. Längtar efter våren och hårddisken jobbar för fullt med nya idéer inför nästa år. Jag har en 40 hk Yamaha -96 (autolube)och funderar på en uppgradering till 60 hk (helst Yamaha men funkar med annat med). Min fråga är: Är det någon som har tips om var i Stockholm man kan byta in sin 40 hästare mot en 60:a och vad tror ni mellanskillanden skulle kunna bli ? Tack för hjälpen.

Ok, tack för snabba svar. Hört snack om att när motorn ligger nere i vattnet, underlättas kylningen vi start, som i sin tur skonar motorn. Inga sådana variblar man skall väga in då ?

Jag är nyfött blåbär när det gäller båtar och båtliv, men försöker lära mig sakta men säkert. Min fråga är helt enkelt...bör eller ska motorn vara uppe (tiltad) eller nere när båten ligger still (ankrad/förtöjd) ? Vore tacksam för tips. /Thomas PS: Har idag en 40 hk Yamaha (2 takt) -96.