Starkol
-
Innehålls Antal
34 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Starkol
-
jag skulle tro att turbon är trasig och det är olja som kommer med och färgar vattnet
-
Jag satte ett t rör på kylvattenintaget till motorn med separat kulventil till spolningen så den går att stänga om nått börjar läcka medans man kör
-
tror säkert det är filtpackningen på kamaxel fram på motorn eller filtpackningen på utgående vevaxel dom kan torka ihop under vintern och gå torra när man startar up såvida inte dessa byttes till stefapackning vid renovering
-
någon som vet vilken diam/stigning ja ska ha det sitter en perkins 4108 51hk hurht backslag 1:1,92 har idag en 16x13 å kommer upp i 2600 rpm 8kn ska enligt uppgift gå 13-14kn toppfart åker dock tyst å fint nu 7kn 1500rpm
-
du kan köpa hela reglaget för 560kr på penta
-
de kan vara så att slangen böjer sig som ett u och inte kommer ner i botten på tråget man kan ta ett litet kopparrör typ bromsrör och sätta slangen på då känner man när det går mot botten
-
tackar
-
jag hade precis liknande problem i våras med allt nyrenoverat baktände vid belastning över 2000rpm och tändningen stod rätt med lampan de visade sig va fördelaren satt ett kugg fel
-
vart kan jag hitta en ``elkarta`` till omc 4,3 års 88
-
hur mycket ska en omc 4,3 175hp årsmodell 88 varva?
-
tycker de låter som motorn e slut min rök som fan tog isär å såg att 2 kolvar va spräckta och toppen va sprucken mellan ettan o tvåan=3kg komp på 2 cylindrar obs min va uppborrard till 2,2l opelkolvar
-
jag har en nora17 med b20 115hk 100a och kör med 13x13 kommer upp i 4900 rpm
-
kosta ju bara 28275kr där
-
Karlstad 2 veckor sen 13:65
-
köpte en ny vdo räknare till min aq130 på mekonomen den visar rätt när det inte är belastning på motorn men när man lägger i växel och kommer över 2500rpm så lägger sig visaren på 7000. den är inställd på 4cyl och det är draget 2,5cm2 kabel utan skarv ända fram till minus på tändspolen enl kopplingsshema vad kan det vara för fel?
-
du kan nog köra på 5000 några minuter och 4500 kan man köra som marshfart om det behövs
-
ja har haft en biltema dunk i 8 år nu har inte lossnat nån färg ännu
-
jag tror att det är taget från samma ställe vp och orbitrade
-
ta bort handtaget och göra nån konsol därifrån kanske om de inte blir för högt upp på drevet??
-
ja såg en t17 men en 5,0 liter mercrusier i men förmodligen omgjort motorrum 50 knop
-
kolla på den här sidan http://www.unionmotor.se/
-
D4 260 ska dra 55liter i timman vid 3500varv och ca 650nm vid 2500 D6 310 65liter 3500varv 740nm 2500varv
-
är det samma som o21 så finns det en skruv som man kan justera backen med den ska dras åt allt eftersom slitbanan slits ner
-
tackar för ett riktigt svar nitro
-
håller själv på med en topp men om man tar bort mässingröret hur kommer då vattnet ner i blocket? rörets hål sitter riktade ner i blocket ??