SeaManiac

Nej, ammoniak löser inte fett av den typ som diskuteras här. Det fungerar OK för att rengöra målade ytor före ommålning och hyggligt för att ta bort den feta hinnan på fönsterruitor vid putsning. Eftersom ammoniak är starkt alkaliskt bildar det ammoniumsalter med organiska fettsyror, typ sterarinsyra ,och kan därmed underlätta upplösning. Vad beträffar lukten har vi alldeles uppenbart olika utgångspunkter. Mvh/Sea Maniac

Hen-ke! Den bilden kommer jag att henvisa till i alla fortsatta diskussioner. Kompisarna kommer att bli henförda och genusteoretikerna kommer att jaga mig hensynslöst. Mvh/Sea Maniac

Måste i vanlig ordning lägga näsan i blöt. Lintott har säkert helt rätt. Ultraljudsbad tillhör standardutrustningen på alla kemilaboratorier där man har behov av att lösa upp och/eller rengöra. Har själv skaffat mig pluspoäng p.s.s. genom att rengöra och fräscha upp hustruns smycken. Tyvärr var det inte min idé, utan mer eller mindre standardförfarande på jobbet. Förutom effekten av vibrationerna värms fr.a. metallföremål upp med tiden vilket ytterligare kommer att underlätta upplösningen av ditt stelnade fett. Vatten+ ev. diskmedel (viss risk för skumning)=kanske. Lacknafta eller annan tung pertoleumprodukt=troligt. Vatten har ju fördelen att inte lukta, inte ta fyr och att, genom sin högre, densitet överföra ultraljudsenergin bättre. Du får prova dig fram. Blev så entusiastiskatt jag planerar att köpa ett bad nästa gång jag hälsar på hos Kjelle. Mvh/Sea Maniac

Får lite skrämselhicka när jag läser aceton. Aceton löser upp vinyl och förstör ytan. Har själv gjort ett lyckat försök så jag vet. Det låter som du provat det mesta och hoppet är nog inte stort, men följande kan vara värt att prova. 1. Lim och Klotter Bort (Nitor) (Luktar starkt. Du måste tvätta av vinylen efteråt och sedan låta den vädra av sig Prova på en liten fläck först så att du inte ställer till med lukt i onödan. Å andra sidan har jag aldrig träffat på en bättre fläcklösare). Limborttagning (Bostik) 3. Vinylrengöring (Biltema) 4. Det finns ju en minimal chans att fläckarna innehåller bl.a. järn, som t.ex många röda bär- och fruktsafter, rödvin etc. Om färgen inte har trängt för djupt in skulle det kunna fungera med oxalsyra. Mättad vattenlösning av oxalsyra med diskmedelstillsats, Sharkbite (finns bl.a. på JULA). Du lägger på lösningen och låter den verka i några timmar och tvättar sedan av med vatten. Jag skulle nog skjuta ett skott i mörkret och testa oxalsyran först, inte som nummer 4. OBS VIKTIGT! Testa alltid på en liten undanskymd yta först, så att du kan vara säker på att materialet inte tar skada. Det finns också en risk att de organiska lösningsmedlen tvättar ut mjukgöraren ur vinylen så att den blir spröd och spricker lättare. Men om alternativet är rödfläckig klädsel så vaf..! Man kan ju inte veta säkert vad just ditt material tål och jag vill ju inte att du ska komma till mig med en räkning på förstörd vinyl.Efter detta OBS kommer du iaf inte att få betalt. Om något skulle funka skickar jag å andra sidan ingen räkning på konsultarvode. Mvh/Sea Maniac

Funderade själv i liknande banor för ett några år sedan. Fann då att det finns (fanns?) skärmar som uppfyller dina krav. Minns inte exakt var, men vill minnas att de bl.a. visades på båtmässan. Tror att du kan googla dig fram. För min del slutade det med att att jag köpte en tabletdator från Solteknik en Peknav som den kallades. Kör fortfarande Fugawi på den och är mycket nöjd. Den verkar inte finnas kvar i deras sortiment, men det spelar ju miondre roll för dig som vill bygga själv. Vad som däremot kan spela roll är att Solteknik under lång tid har kunnat leverera olika GPS/fdatorlösningar för navigation och verkar vara mycket bevandrade inom området. Kanske du kan få tips om lämpliga skärmar där. Bra att ha att göra med. (Nej, jag gör inte reklam för Solteknik, även om det kan låta så.) Mvh/Sea Maniac

Låter bra, utom att fylla på med vatten före provtryckning. Där skulle jag nog använda glykol/vatten under den här årstiden. På så sätt slipper man tömma och återfylla systemet med kylvätskeblandning när man hittat och åtgärdat läckan. Mvh/Sea Maniac

Första steget i felsökningen: Kommer glykolen från sjövattenssytemet eller från sötvattenssidan? Några ställen att kolla på sjövattensidan. Anodpluggen på oljekylaren och avtappningspluggen på laddluftkylaren kan korrodera och lossna i gängorna. Har själv upplevt detta när det gäller oljekylaren och hört talas om det när det gäller laddluftkylaren. Sedan är ju slangar och slanganslutningar känsliga punkter. När det gäller det inre kylsystemet har jag inte så många idéer, men axeltätningarna i cirkulationspumpen kan vara en möjlighet. Låter dock underligt med så mycket glykol på en gång när motorn har stått stilla dessutom. Mvh/Sea Maniac

Kommer att sakna dig här! Har varit imponerad över ditt engagemang. Precis som Peter K skriver kommer du bara att nå motorbåtsägare på Boatlife. Iofs är det naturligtvis den viktigaste gruppen men faktum är ju att som opinionsbildare missar du kanske 50% av sjöfolket. Är det någon idé att be dig vänligt att återkomma hit? Försöker i alla fall. Mvh/Sea Maniac

Tackar för utmärkelsen! Trots att snart har varit med i sjuttio år har jag aldrig förr varit veckans hjälte, så det känns lite högtidligt. Kul att idén fungerade. Nu väntar jag med spänd nyfikenhet på att få veta lite mer om tillämpningen. Mvh/Sea Maniac

Lite nyfiken. Var huserar du? Min värld verkar likna din. Mvh/Sea Maniac

En behållare som används för att väta förklistrade tapeter borde ha ganska så rätta mått, ha plan botten och dessutom vara vattentät. Brukar (-de?) finnas att köpa i tapetvaruhus etc. Vet du vilken sorts låda jag menar? Mvh/Sea Maniac

Nu måste jag blki lite poetisk. En gång låg vi i vatten i livmodern och jag tror att det satte sina spår hos många av oss. Livet utveclades en gång i vatten. Om man stannar till var som helst utefter en väg och hittar en stig kan man vara ganska säker på att den förr eller senare leder till havet eller till en sjö. Jag har båt för att jag älskar havet och så även hustrun. Vi bor tyvärr en bit in i landet och båten är vår chans att komma ut på havet. Att färdas på vattnet, att alltid undra och drömma om vad som finns bortom, att återvända till, och vandra kring på, sina smultronställen, att sitta på eftermiddagen med ett glas vin ( Ursäkta alla nykterhetsfundamerntalister, men ni har missat något) och njuta av solglittret på fjärden, att sjunka ner och svalka sig i det klara rena vattnet. Allt detta ger livet en viktig del av dess innehåll. Båten är för oss en sommarstuga där man kan byta tomt när man har tröttnat på grannarna eller vill ha omväxling. I vår del av skärgården är överbefolkning inget problem. Algblomningen är ändå ganska sällsynt och myndigheterna skiter vi i -och de i oss. Vet inte när jag såg KBV eller sjöpolis sist och de få gånger det har hänt finns inget att klaga över när det gäller deras beteende. Sedan har vi den tekniska biten. Jag gillar att konstruera, förbättra och underhålla. På så ätt behöver inte heller en dag på land betyda en förlorad dag. Pengar? Ja, det kostar, men det är det värt. Mvh/Sea Maniac

Båt nu registrerad, trodde jag redan hade gjort det. Bilden visar liknande båt. Hade ingen bra på den egna. Återkommer där. Mvh/Sea Maniac

Om 2012 får definiera alkoholism är det nog bara en och annan IOGT-are som går fri. Inte alla tyvärr. Jag vet från säker källa att det smygsups en del där också. Ur hans perspektiv är jag antagligen mogen för torken, trots att jag aldrig dricker Explorer (Bläää!)! Det verkade ett tag som 2012 hade kommit över sina problem: Han började faktiskt uppföra sig någorlunda civilserat här på Bryggsnack. Riktigt trevligt, faktiskt. Nu är han tydligen tillbaka på ruta ett igen, vilket möjligen illustreras av återgåendet till den mer militäriskt aggresiva avataren. Tråkigt! Mvh/Sea Maniac

Du menar väl länken Stor temperaturhöjning befaras? I alla fall har du gett Världsbanken på huden där. Mycket välförtjänt! Mvh/Sea Maniac

http://www.maringuiden.se/js/ckeditor/plugins/smiley/images/thumbs_up.gif\ title=\yes\ width=\20\ /> Sea Maniac

Ja, Världsbanken har ju sedan länge gjort sig känd för en hög vetenskaplig kompetens när det gäller klimatfrågor! Undrar hur de har vägt in det faktum att den globala temperaturen inte har ökat signifikant under de senaste15 åren, trots att koldioxidhalten stigit? Ett faktum som har fått klimatalamisterna att ångestfyllt marknadsföra den ena krystade förklaringen efter den andra. Mvh/Sea Maniac, klimatskeptiker. Däremot har jag aldrig förnekat att det finns ett klimat. Begreppet Klimatförnekare används av alarmisterna för att ge en association till förintelseförnekare. Ett demagogiskt tjuvknep som tydligt visar hur den strikt vetenskapliga diskussionen kring klimatet förgiftats av allehanda politioska agendor.

Vem är tjatig just nu? Inte Soumi Batti väl? Mvh/Sea Maniac

Ytterligare en humorbefriad person! Läs på om ordet ironi så kanske det går bättre i fortsättningen. Slappna av Soumi, så blir livet mycket trevliigare både för dig och omgivningen. Detta är ju inte en seriös tråd. Här har man ju lite kul på varandras bekostnad! Mvh Sea Maniac

Billigare skulle det bli också! Sea Maniac

Har skrivit om detta tidigare, men tror att det var i ett annat forum. Ursäkta om jag har fel och upprepar mig, men jag är lite löjligt stolt över den här idén så jag gillar att berätta om den Avgastempproblemet har jag löst på vår AQAD41-a m.hj.a. en trådlös ugns-och stektermometer, från ClasiSjön (vill jag minnas). Givaren sitter tejpad mot metallen i avgasröret och utanpå ligger ett lager skumplastisolering tejpad med s.k. silvertejp (Enkelt skall det vara!). Givarkabeln går genom ett litet hål i motorhuven till sändarenheten, som ligger i ett öppet fack akterut. Mottagaenheten, som visar temperaturen digitalt, har jag monterat synlig och hörbar vid förarplatsen. Sedan är det bara att ställa in temperaturlarmet ca 5 grader över normal avgastempertur ( i mitt fall 45-50 grader), sjunga Till Havs och dra iväg. Systemet reagerar mycket snabbt på svängningar i avgastemperaturen, är billigt, lättmonterat och man slipper besvärliga ledningsdragningar. Vad kan man mer önska sig? Mvh/Sea Maniac P.S. Till Havs är inte obligatoriskt. D.S.

OK!

OK, efter att du har klargjort var du står erfarenhets- och kunskapsmässigt kanske jag, trots allt, kunna tänka mig att få min båt körd av dig särskilt som nuvarande båt har en ganska rak botten, men om slingen var 3m långa över relingen och mobilkranen hög med stor pendlingsrisk skulle jag kräva att få straffa för att slippa ha ont i magen under transporten. Skulle du köpa det? Straffningen är ju fixad på några minuter. Mvh/Sea Maniac

Javisst, lite beroende på undervattenskroppens form går det ju imånga fall att straffa under istället för i jämnhöjd med relingen, som jag skrev tidigare. Snyggt! Mvh/Sea Maniac

Illa skulle det vara med tanke på din attityd. Enkelt skriver du i ett tidigare inlägg om att bara man sätter långa sling rätt finns inga risker och ingen straffning behövs. Enkelt tänkte nog också kranföraren innan han råkade döda en kvinna merd en tappad båt Generellt är jag inte en typisk sådan som kan bättre än kranföraren, men just när det gäller dig har jag en stark känsla av att det förhåller sig så. Mvh/Sea Maniac