Dragos

Har du registrerat dig för nyhetsbrev från Sea & Sea? Man förstår att konkurrensen måste vara hård där ute. Nu har de sedan en tid kommit "erbjudanden" från företaget om ditten och datten i stort sett varje dag. Tidigare fick man något då och då, vid mässor etc. Vad tycker ni om det? Konsumentinformation eller spam? För min del tycker jag det känns så där kul. Gillar att läsa om båtprylar, men vill välja själva om när och vad. Att få något nyhetsbrev i månaden kan ju vara bra men...

Jag har ett likadant. Förutom ett galler i trä i överkanten som måste tas bort, de två metallslangarna till skorstenen (insug och utblås), kabeln för strömförsörjning samt gummislangen för gasolen så är det inget ytterligare att lossa. Är inte skenorna monterade helt parallelt så kan det nog kärva lite där. Bra kylskåp du har. Har funkat fint för oss i >20 år. Kan behöva lite rensning av gasolmunstycket ibland (tunn, tunn tunn renstråd krävs) annars är det toppen. Har ett gasollarm monterat för säkerhetsskull...

Man kan kanske låta ett företag sy upp några dynor Någon som har tips på bra dito?

Har inte - i år... Men plotter är bra, klarat mig i flera år faktiskt. Men som sagt, två sorters sjömän...

Skaffa en tunn list som du kan köra ned i tanken och använda som pejlsticka. Om möjligt börja med tom tank och fyll på i omgångar och mät och gradera stickan. När du har en fungerande pejlsticka är det käckt att göra en kopia för av någon anledning försvinner de lätt... En diesel tar ca 150gr/Hk timma. Du kanske utnyttjar 50%-75% av effekten så det är bara att räkna. Det tar bra lång tid att ladda med motorn, spara på strömemn genom LED lampor och allmän snålhet. Min plotter ta ca 2A, med din batteribank i gott skick räcker det i 37h bara att köra plottern (Ladda inte ur till mer än 50%). Så plottern är inte det stora problemet. Till sist, batterimätare med shunt är mycket bra att ha, likaså fast installerad batteriladdare så man kan toppa upp ibland när man närmar sig ett el-uttag Senast ändrad av Dragos | 01 juli 2010 | 22:50

Trio 80 är en trevlig båt. Dock masthead rigg och stort försegel. Finns till bra priser.

Här finns lite bilder och priser på en stuga mm. till en Ohlson 8:8. http://www.maringarderoben.se/forum/index.php?topic=5216.msg104395#msg104395

Kungstensglasmästeri är duktiga. Ligger vid Hagens kapell

Hej på er seglare! Jag var i Skottland i förra veckan och seglade - häftigt! På tåget till flyget hem läste jag i Metro som visade bifogade bild på en blixt som slår ned i en segelbåt. Kolla gärna själv på engelska Metros hemsida: http://www.metro.co.uk/news/article.html?Mast_be_a_lucky_shot...&in_article_id=703719&in_page_id=34 Vad tror ni? Är bilden på riktigt??

Hej, Jag har utvecklat en egen metod (tror jag) att göra teaksatser till sittbrunn mm. Mallar upp nogrannt hur det skall se ut, nåten skall passa mellan de olika bitarna osv. Använder vanligt papper till detta. Överför det hela till en kartong (vätskekartong, råvara för tetrapak förpackningar). Justerar så det hela passar, ritar upp hur sargen (fisken) skall vara runt luckan/bänken. Tillverkar i 12 mm teak kantbitarna och limmar dom mot kartongen med smältlim. Med en ram på plats är det bara att fylla på med teakribb. Jag har använt Sikaflex och därför primat ock tejpat botten av varje nåt. När ribborna är klara limmar jag dem med smältlim. Sedan är det bara att köra på med nåten. Viktigt att stryka ut nåten ordentligt så det fyller väl i spåren. Det hela får torka/härda i ca en vecka. Sedan är det dags att dra loss från kartongen. Själva teakbänken är jättestark, det går inte att dra isär de olika bitarna. Kör sedan med bandslip för att få bort lim på undersidan och överflödig nåt på översidan. När allt klart limmar jag teakbänken i sttbrunnen med Sikafex mot plasten. Inga skruvar behövs utan när man fått det på plats, med stenar/blytackor som tyngder så fäster det och blir helt tätt. Ett tips från en som varit och kikat hur dom gör på varven (fast dom använder häftpistol och rostfria klammer på baksidan för att hålla ihop ribben under härdningen istället för smältlim som jag gjort)/Dragos

Klicka på länken i meddelandet ovan. Leder till Theofils beslag med butiker på några ställen. Har massor av olika beslag och godsaker för hemmasnickare. Muttern finns under Kopplinsbeslag - Kopplingsskruvar längst ned. Finns i tre olika längder. (www.theofils.se) Dragos

Hej Jag har en Odelco Batmeter sedan några år. Fungerar jättebra. Lite strul i början då den visade 0,1A i förbrukning trots inget var igång alternativt inga läckströmmar. Odelco kalibrerade om instrumentet och sedan har det fungerat till belåtenhet.(www.odelco.se). Har alltid lyckats hålla batterikapaciteten över 50% samt försöker undvika att spänningen går under 12,25 - 12,3V. Batteribanken är delad på två förbrukningsbatterier och ett startbatteri. Förbrukningsbatterierna övervakas av Batmeter. Jag har monterat ett relä så man kan växla över Batmetern att mäta spänningen på startbatteriet. Det är dock alltid fulladdat men blir det något fel så ser man ju att spänningen succesivt sjunker. Ett billigare alternativ är en nogrann voltmeter men som kräver mer batterikunskap hur batterier agerar under upp och urladdning samt över sin livstid. Finns en voltmeter som verkar bra hos Båtteknik (www.batteknik.se). Har dock ingen egen erfarenhet av denna produkt. Finns även som Ampmeter med shunt. Det finns en del att läsa på SXK sidor, ex.vis: http://www.sxk.se/tekniska/btf/el/lara.htm Lycka till Dragos

Hej och tack för alla tips. Jag hittade en mutter hos Theofils (www.theofils.se) med tag för insexnyckel i ändan. Den är inte rostfri men grabbräcket skall sitta på insidan av nedgångsluckan så det är nog OK med tanke på att man limmar och pluggar över muttern. Denna mutter i kombination med brickor som ni föreslår blir nog OK. Det känns viktigt att man inte finner sig själv liggande på durken med handtaget i näven - eller ändå viktigare med räcket på rufftaket, så man inte finner sig själv vinkandes med handtaget efter den bortseglande båten!! :-) Dragos

Är det någon som kan tipsa mig hur man fäster ett grabbräcke med en dold mutter? Jag vill fästa grabbräcket med genomgående maskingängad försänkt skruv M6 el. M8. Skruven skall sitta på utsidan. Muttern skall sitta försänkt (pluggborr) i grabbräcket. För att kunna hålla muttern när man drar åt så måste den ha ett mejselspår. Muttern (eller kanske bättre hylsan) skall vara rund. Hålet över muttern pluggas med teakplugg. Genomgående skruv med mutter ger en säkrare fäste för grabbräcket än med en vanlig träskruv från utsidan inbillar jag mig. Var hittar jag en dylik fästanordning?

Här hittar du allt om att gå på kanalerna: http://www.algonet.se/~carlto/Kanaler.htm Dragos

Jag har en Ohlson 8:8 där jag under flera år använt en gammal Autohelm. Den sitter monterad i den lilla luckan på SB sidan. Visst, inte käckt när man skall ned i luckan men det fungerar. Autohelm 1000 klarar inte båten under segel i annat än mycket lätta vindar. Men för maskin går det fint med denna hjälpande hand. Perfekt när man seglar själv och skall hålla båten mot vinden. Ett annat problem är den inbyggda kompassen som inte tål någon större krängning utan låser sig med följd att autopiloten slutar fungera. För egen del slog jag tidigare i år till och köpte en Raymarine 6000 som de sålde ut några tusen billigare då det kommit en ny modell. Har seglat med den under de senaste veckorna. Fungerar klart bättre än min tidigare pilot. Man måste dock reva tidigt för att undvika att båten blir lovgirig, speciellt i byig vind. Även den nya armen sitter monterad i luckan men det fungerar utan större problem. Skall dock komplettera med en fjärrkontroll för kurskorrigering - vi får se vad Tomten kommer med till Jul för nästa säsong. MVH Dragos

Jag har en gammal Lewmar 25 2 speed vinsch från ca 1974. Vet någon hur man demonterar huvudspindeln? eller den bricka som ligger under överersta kuggkransen. Är brickan borta kan de stora rullagren lyftas bort. Hålet i brickan är dock mindre än översta kuggkransen så den går inte att ta bort (utan att göra sönder) före det spindeln eller kransen är borta. På Lewmars hemsida finns en fin handledning men det gäller inte för min vinsch, nya konstruktioner skiljer sig mot de tidigare även om det står i dokumentet att det endast är små skillnader mellan nya och gamla vinschar (här är tydligen en). I princip gäller frågeställningen även Lewmar 8 från samma år. Liknande design. Tacksam för tips.

Varmvatten är gott. Men hur funkar det egentligen? Man har varmvatttnenberdaren och hela sitt färskvattensystem fyllt. Varmvattnet värms upp med en elpatron (om man ligger vid bryggan) eller motorn om man är under gång, till den förmodligen närligande helghamnen. Väl där vill man diska eller ta en dusch. Varje liter varmt vatten som man förbrukar ersätts med en liter kallt vatten från tanken och sänker temperaturen på förrådet. Hur som helst, när man börjar förbruka sitt varmvattensförråd så fylls varmavattenberedaren men kallt vatten från färskvattentanken och varmvattnet förlorar direkt den värme som en gång fanns. Någon som ha en idé hur detta undviks? Dragos

Tändsäkring är också en viktig del i en gasolinstallation! Skall finnas på allt som monteras i båten. MVH/Dragos

Vet inte vad du har för motor. På de nya Yanmar motorerna sitter en knapp för avstängning av bränsletillförseln (magnetventil) dels på instrumentpanelen dels på motorn bakom regulatorn/HP pumpen. Har du en äldre motor så finns det oftast en dekompressionsspak att använda när man vevar igång motorn. Lyfter man på denna när motorn går så stannar den. MVH/Dragos

Är det någon som har goda idéer om var man hittar ett bra kontaktdon för att lätt kunna koppla in lanternor, däcksljus etc. från masten? Jag har en genomgående mast och således kommer kablarna ut inne i salongen. Man kan använda en däckskontakt men de är tänkta att montera i däcket för master som inte är genomgående. Man kan använda sockerbitar att skarva i men då måste man vara där och pilla varje gång masten skall upp och ned. Jag har sex ledare som skall skarvas 1,5 resp 2,5 mm2. Kopplingen behöver inte vara vattentät men skall självklart tåla miljön i båten. Tacksam för tips! MVH/Dragos

Vad heter denna super apparajt? Var köpte du den ? Via nätet?. Kan du koppla 12 skärmen direk till bilsteron? Många frågor ... men en intressant pryl/Dragos

En kompis har en dinge som heter DFB Den är jämt i vägen när han skall manövrera eller kasta draggen. DFB Den förbannade båten Dragos

Tack för alla tips. Jag hittade en handbok om limning på nätet. Finns här: http://www.lovtrainstitutet.se/bestall/pdf.html Limmet jag ursprungligen hade god erfarnehet av heter Areolit. Vattenfast i kallt vatten och mycket lättanvänt. Vet dock inte var man kan köpa det idag.

Jag behöver ett bord i min dinett som både kan användas som bord och som kan sänkas ned och bilda en bred koj. Har letet efter lämpligt stativ men de bygger alla ned under durken. Jag har kollat med flera företag (Ital Nordic, Asperö, Hjertmans) men de har inget lämpligt. Någon som har en idé? Benet måste troligen var teleskopiskt tredelat för att klara både en max höjd av ca 750mm och min höjd 300-350mm. En variant kan ju vara en rörbit som man tar bort när kvällen kommer och bordet skall ned men det känns lite knöligt. Som sagt goda ideer mottages tacksamt!