-
Innehålls Antal
89 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av Jonta
-
Det helt klart bästa sättet är att skruva av toppen/topparna och cylndern/cylindrarna och pilla bort alltihop. Då vet man i alla fall att allt är borta... Gjorde samma procedur på min Wickström ihöst, tror att totalvikten på motorn sjönk med 5 kilo...
-
Hmm, hade en gång en plastvindrutebåt från 1962 byggd på Malax karosseri fabrik. Den hade jag döpt till Sven-Elvis Kanske inte så fyndigt, men det fyllde sin funktion, grannen höll på att skratta ihjäl sig varje gång han såg den...
-
Enligt min åsikt så skiljer sig inte priset på reparationer mellan alu å fiber speciellt mycket. Om du dessutom räknar tid som pengar (vilket man ibland måste göra) så vinner alu-båtarna stort.
-
Det beror väl på om man har halvplanade skrov eller inte. [KUR]20 fot / 11 hk[/KUR]
-
Det kan gå via Valmet. De var de som tillverkade dem när det begav sig.
-
Lombardini har jag förstått att är ett bra och pålitligt märke. Märket har i alla fall funnits länge i Finland. En kompis pappa har en, minns inte modellen, med den har de inte haft något problem vad jag har hört i alla fall. Du kan ju höra av dig med dina erfarenheter sen, jag är även intresserad av motorbyte. [KUR]edit: Kan tillägga att den motorn kostar 6950€ på Vasa motor[/KUR]
-
Du ta delar från i princip alla Johnson/Evinrude 35 från 70-talet. Lite småsaker kan skilja men i stort sett är det samma...
-
om VV-beredaren är placerad högre en karnen så är det bara att öpnna kranen och eventuellt säkerhetsventilen så rinner allt ut. Låt alla kranar vara öppna över vintern så det inte bildas kondens nånstans.Det räcker bra med lite kondens för att spränga rören. Lycka till...
-
Copsat från havna.com [KUR] Tack för svaret, det är som sagt en IOR Cruiser-Racer liknande Sweden yatch 371 och Swan båtar. I produktladet jag har beskrivs båten ( Vinco 37 ) som Snabbseglande modern havskryssare, kan antingen utrustas som långfärdsbåt eller som renodlad havskapseglare. Löa 11.30 Lvl 9.00 Bredd 3.52 Vikt 6500 kg kölvikt 3300 IOR rating 27.5 foot Ska enligt samma produktblad producerats i Hamurgsund av Bohusteknik AB, BOTEK[/KUR]
-
Det blev en W2:a istället, och mycket riktigt så är det nåt galet med kylsystemet. Men det är dock mer än endast kylningen till ettans cylinder som är galet. Det är som om det skulle mata kallvatten in i returröret, i alla fall är det mitt huvud kommer fram till. det kan inte vara riktigt rätt... Så nu är jag tacksam för alla bilder ni kan hitta på W2 där vatten rören är synliga.
-
Till silikonet finns det speciella silikonbortagningsmedel på tub. Kontaktlimmet är det väl lite värre men kan funka med aceton.
-
Kommer här med en liten fundering. Borde inte gamla petroleum maskiner fungera alldeles utmärkt på etanol? Med olja medblandad förstås? Inte för det spelar nån roll, Finländska bensinbolag är lite efter och etanol finns ej att köpa. Måste väl börja destillera själv :-D
-
I alla fall ha fönstret nervevat och bältet uppspänt.
-
Pröva med oldmercs: http://www.oldmercs.com/
-
Tack för det tipset! Hittade en svenskspråkig manual till Wickström W1, W2 och W3 maskinerna. Här är den ifall nån behöver: http://www.sci.fi/~oh2bio/wiki/wiki.pdf
-
Hejsan! Jag har en sån fundering att om det finns folk här på forumet som har erfarenheter av Wickström maskiner. Har för mig att en stor del av produktionen gick på export till Sverige. Saken är den att jag står i beråd att köpa en snipa/utfärdsbåt med en Wickström W3 motor, och undrar ifall nån har nått att säga om dessa maskiner? [KUR]en W2:a på bild dock[/KUR]
-
Har du märkt att det går ovanligt mycket olja åt. I så fall: Troligtvis fel på VRO pumpen. Sök här på forumet så får du svar på hur du pluggar den. h/Jonas
-
Och så finns det en auktionssite typ tradera: Huuto http://www.huuto.net Och typ Blocket: Keltainen pörssi http://www.keltainenporssi.fi/index.jsp
-
Man kan visst reglera! Om du vill ha middagsfisk så lägg ut ett nät på ett ställe där fisk normalt sätt inte rör sig. Då lär du knappast få mer än du behöver.
-
Det där var väl ett onödigt inlägg. Står det nånstans att detta forum endast gäller spöfiske? Nätfiske är också en bra form av fritidsfiske. Att ta 20 aborrar på nät är inte alls mer industriell än att dra 40 makrillar på spö.
-
Angående kapellet kan du ta kontakt med en segelmakare/kapellsömmare eller va det nu heter. De kan säkert fixa både kapell och bågar endast med båten som mall.
-
Lite OT men måste bara svara. Nå, vad du menar med att vi inte bestämmer själv mera förstår jag inte. Du skriver ju själv klart och tydligt att det är direktiv. EU länder bestämmer (till stor del) själva om sin beskattnings politik. T.ex så varierar momsen på litteratur oerhört. Föreningar kan för övrigt vara skattepliktiga men ändå vara moms befriade.
-
Antar att lagstiftningen är ganska lika i Finland och Sverige. Ideella icke vinstbringande föreningar är momsbefriade.