wedin

På min båt hade man efter grundstötning gjort det du vill göra. Brutit eller använt slägga för att ta bort stävhylsan (i den sitter cuttlesslagret på min båt), jag vet inte om det är likadant på din. I och med detta hade gängorna på hylsrörets yttre del gått av i stävhylsan... jag har idag knackat och bankat, sågat och bankat ännu mer för att få loss hela axelhylsan. På min båt hade man även bytt ut den nedre skruven till en fransk skruv, vet inte hur länge den suttit. Om du inte vill byta hela hylsan m.m. så var försiktig. Titta på www.capella.se eller http://www.sleipner.no/se/ så kan du få en bild av hur det kan se ut. Lycka till! Vill du ha bilder på mitt arbete så kan jag skicka detta.

Jag känner igen båten... Om den är byggd med det jag misstänker, hönsnät, så ta kontakt med proffs på området. Börja med att konsultera en besiktningsman. Detta lilla var mitt förslag, lycka till!

Oljekylaren kändes sval när motorn var varm. Jag har sjövatten kylning, den har gått i saltsjön, men sedan en vecka i Mälaren. Motorn verkar kyla när jag kör i marschfart. Då motorn har stått ett tag, kan det vara så enkelt som att köra några timmar och att smuts/salt/rost i så fall avlägsnas av sig själv?