Gameburg

Jag har faktiskt funderat lite på att trycka upp ett gäng dekaler i samma storlek som skärgårdsstiftelse-logon. Ska kolla detta med min lokale trycknisse efter semestern. Misstänker dock att det inte är helt gratis med så få ex (låt säga att man beställer 100 st). Hur många är intresserade av att köpa en (eller två) dekal (samma logga som plastsnipeklubben alltså) om priset blir ca 50kr porto? Måste nästan veta det innan jag beställer i sådant fall (annars går man ju nästan bankrutt) mvh Patrik

Jaha så har jag gjort min längsta resa med nidelven (hittills). Utgick från min hemmahamn i dyvik i torsdags och körde norrut. Rundade ljusterö och satte kurs mot norrpada, det tog ca 4,5h och var en riktigt trevlig tur. Dagen efter gick jag lite zickzack mellan grynnor och skär söderut ner till kallskär och la till i den lilla fina viken på södra delen. Tanken var sedan att sticka ut till svenska högarna, men tyvärr var vädret inte det bästa så jag låg kvar i kallskär för att sedan bege mig hemåt i söndags. En helt underbar weekendtur på 60 nm även om vädret inte alltid var på topp! Nu är det tyvärr slut med långresor i år då jag blir pappa i början av september och jag vill inte riskera att missa mitt 1:a barns födelse;-) . Vill också passa på att be om ursäkt för att jag inte hunnit med att anordna ngn sthlms-träff, men finns det ngn annan som känner sig manad så är det fritt fram! Vi är numer 49 medlemmar med de senaste medlammarna orven och thorstensson, välkomna! mvh Patrik

Välkommen Sissy! (beklagar att det tog lite tid innan jag godkände dig, har varit bortrest en hel del) mvh Patrik

Hittade en bild på blocket om det kan vara till hjälp: http://www.blocket.se/vi/8634592.htm?ca=13_s edit: fan funkar inte att länka, sök på blocket så dyker det upp en;-)

På www.drevia.se finns en del fakta att glo på. Skulle tro att din motor är en MD6. Även på volvos hemsida finns en del info samt nedladdningsbara datablad http://www.volvo.com/volvopenta/se/sv-se/marineengines/outofproductionengines/dieselengine/inboard/ mvh Patrik

Välkommen Divator! mvh Patrik

Vet inte riktigt hur elen är kopplad, men det kan tänkas att laddningsregulatorn/dioderna har brunnit. Kolla att du har laddspänning (13-14,5V) över batteriet med motorn igång. Annars är det nog bara att tuta och köra;-) mvh Patrik

Är det verkligen värt besväret och pengarna? Motorn kan väl inte vara värd många tusingar med tanke på sin ålder? Är svänghjulet byggt för kunna montera elstart i efterhand? Tänk på att ha ett tillräckligt kraftigt relä, startmotorer brukar dra lite kräm. mvh Patrik

Vet inte hur små/stora steg den tar, men normalt stegar den sig fram lite eftersom den uppdaterar position ca 1 ggr/s. Har du zoomat in rejält känns stegen som större framför allt om du åker med hög fart. Min snipa (gps:en en garmin 3005c) rör sig några meter för varje uppdatering i marschfart (6,5 knop). Skulle den flyta fram skulle det krävas betydligt mer datorkraft i gps:en ngt som de flesta inte vill betala för! /Patrik

Det låter som lite i mesta laget, men tänk på att vattenskidåkning påverkar bränsleförbrukningen ganska rejält (många starter, svängar, tyngre last osv). Vid jämn körning (in princip utan kraftiga svängar och en massa starter) skulle jag gissa på ca 0.8 l/distans i marschfart runt 20 knop. mvh Patrik

Nfkarlsson önskas välkommen till nidelvklubben! mvh Patrik

Försäkringsbolagen brukar kräva klass 3. Skulle båten bli stulen och den inte är låst ordentligt blir det annars ganska rejäla avdrag på ersättningen. Täta stävöglan kan man göra vid monteringen med sikaflex/casco marin eller dylikt. Brytmuttrarna monteras oftast även med loctite (medföljer i regel) för att försvåra ytterliggare för den ohederlige. Lycka till! /Patrik

Gjorde precis likadant med min, en bromsvätskebehållare från en gammal fiat. Mvh Patrik

Jag tror inte folk skaffar snipa enbart för att den går grunt utan för att de helt enkelt gillar att glida fram i 6-8 knop i en oftast praktisk och familjevänlig motorbåt. Skulle snipor/motorbåtar bara få lägga sig på grunt vatten? Skärgården till för alla och jag struntar fullständigt i om jag snor enda djupa platsen i viken så länge just den platsen tilltalar mig med kvällssol osv oavsett om det är djupt eller grunt. Du får nog leta efter en annan vik med fler djupa platser om så är fallet;-) /PG -som älskar sin snipa

Jag har nog lägga ut lite fler bilder vid tillfälle, har dock ingen på motorinstallationen (sålde båten i höstas). Glömde säga att jag vid felsökningen även bytte ut bränslepumpen mot en elektrisk, självreglerande pump. Vet inte vad som finns under dubbelskrovet i fören, men jag tvingades borra ett 40mm hål i förliga stuvfacket för att länsa ut vatten när den stod uppställd på land (lutade framåt så vattnet hamnade i fören;-)). mvh Patrik

Orange glykol får ej blandas med blå/grön glykol. Orange glykol används av alla volkswagen/audi/skoda mfl som standardglykol och det står tydligt på dessa flaskor att de ej får blandas. Man kan oftast köpa båda sorterna på macken. Fyll hellre på med enbart vatten om du är osäker och komplettera med mer glykol senare. mvh Patrik

Okej, kanske lite mer än liiite stänk;-) Jag var ganska blöt faktiskt, jag körde i motsjö så varenda våg fick jag ducka för;-). Men den var otroligt stadig för sin ringa storlek. Här är en bild från min lätt modifierade mellanbleka: mvh Patrik

Vad har du för maskin i mellanblekan? Jag hade en MB10 i min. Jag hade stora problem med ånglås i förgasaren efter ca 1-2h körning. Detta fixade jag med ett extra tjocka förgasarpackningar vilket gör att värmen inte lika lätt transporteras från grenrör till förgasaren. Drog oxå bränsleledningen separat (inte lindad runt motorn som orginal). Mvh Patrik

PelleHeed önskas oxå välkommen. Nu är vi 46 medlemmar, vilket jag tycker är mkt skoj. Däremot har intresset att lämna lite mer uppgifter som jag eftersökt till medlemsregistret inte varit stort, till dags datum bara en över mig själv som lämnat sina kontaktuppgifter. Men men ni kanske vill vara så anonyma som möjligt och det får jag väl nöja mig med;-) istället får ni hålla korpgluggarna öppna efter ev kallelse till träff i sommar. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=103574 mvh Patrik

Grattis till din nya båt! Hade själv en mellanbleka innan nidelven jag har nu. Kan bara hålla med om dess lilla förträfflighet;-). En smidig liten båt som klarar sjön bra (har varit ute i ca 10 m/s på stor fjärd utan några större problem även om det stänkte lite;-)). Välkommen till Plastsnipeklubben oxå! mvh Patrik

Välkommen GulaAnkungen! mvh Patrik

Hoppas alla haft en bra midsommar. Jag har haft det kanon bortsett från lite vind och regn;-) Passar på att hälsa dyker välkommen till plastsnipeklubben! mvh Patrik

Håller med, man blev ju lite besviken. Men får man nya uppdaterade kort så är det i alla fall lite plåster på såren. /Patrik

Buggen med mätfunktionen är ok nu, dock fanns det fortfarande kvar efter senaste uppdatering. Men efter en s k factory reset fungerar den klockrent. Factory reset kan man normalt inte göra som kund (man fick hålla in flera knappar samtidigt), alla inställningar waypoints osv försvinner. Är generellt mkt nöjd med gps:en, men supporten från garmin är ganska obefintlig (via garmin.com) de har inte ens behagat svara på mina två felrapporter jag skrivit. Har även hittat fler buggar: bla att de extra s k användarsidorna alltid ställer sig i mkt stor skala så att varje gång får man zooma in. Problemet med stenarna/grynnorna finns kvar men det är inte relaterat till själva gps:en/korten utan om man granskar pappers-sjökorten (som G2 bygger på) finns faktiskt samma fel där Och huruvida de syns eller inte beror på vilken skala och vilket sjökort gps:en för stunden arbetar med. En annan grej med G2 är att de utlovade bilderna över diverse hamnar osv inte finns med ännu. Men det ryktas om en gratis uppdatering av korten när dessa kommer (fan vore annars då de marknadsfört dessa så hårt). mvh Patrik

Ha en go och gla midsommar!!! En liten nubbevisa som jag brukar dra. Tyvärr vet jag inte vilken melodi det är. När jag gick ner till sjön så tog jag mig en sup. För kläderna var våta och strupen den var torr. Så då tänkte jag som så de e nog bäst att blöta på. För strupen torkar fortare än kläderna ändå! (den är från anslagstavlan ni vet: Sju av tio som dör på sjön har druckit alkohol! hmm eller var det ...har gylfen öppen) mvh Patrik