Bella440R

Smidigt å vara 3 pers i båten å dessutom gå omkring så man omfördelar tyngdpunkten. Antagligen därför den gled ur stropparna.

Är det Optimax eller fyrtakt? Ljudvolymen mellan 90 Optimax å 115 Optimax är väl försumbar (det är ju i princip samma motor). Visst lite lägre blir det väl eftersom du borde kunna ligga lite lägre i varv med den större motorn men skillnaden blir nog större om du byter till fyrtakt. Dessutom har du ju F100 hk exempelvis som mellanting. Senast ändrad av Bella440R | 25 augusti 2008 | 15:09

Spillersboda kostar 50 kr, bra gjuten/asfaltsramp.

Motorn måste servas i någon grad varje år oavsett 2 eller 4 takt. 4-taktaren är dyrare att serva å måste oftast göras på verstad. Men grundfixet kan man göra själv. En ny motor bör man väl serva hos verkstad iaf under garantitiden. Försäkring tror jag inte skiljer, man skriver bara hk antalet om jag kommer ihåg rätt.

Är det en separat kabel eller går den in på Ström/datakabeln i GPSen? Pilligt å hålla på med flera kablar i GPSen.

Hej, vad gör jag rent mina komfortstolar med? De är väl av nån galontyp tror jag å självklart vita....

Åkte över med färgan nu i sommar å det är inte täckning hela vägen. Då visserligen med den lite långsammare färgan som enligt någon här skrivit inte har slavsändare monterat.

Jo manuellt men bara i förutbestämda hack. Trim/tillt är steglöst.

Har du teakgolv? Är det skruvat så börja leta där....

2200 kg blir det väl? Om nu kärran får lasta 2 ton alltså.

Det beror väl på vad det är för väg, är det 8 mil 110 km/h väg så går det ju inte. Är det grusväg med bara potthål så är det ju inte bra heller. Allt annat är ju ok. Min säljare sa att har du inte mer än 10% övervikt lastat på trailern så funkar det iaf viktmässigt, dock ej lagligt. Kör du om inte vädret tillåter sjövägen.

Det är väl dräneringsskruven för vattendränering?

Om högskolans kurser skulle vara lika långa som gymnasiets så skulle en civilingengörsutbildning bli en 8-9 år istället för 5 år som den är idag. Sen är det ju lite skillnad använda liggande stolen mot att Laplacetransformera en ekvation. Så därför kan det väl uppfattas som korvstoppning att man tvingas lära sig något svårt på kort tid, men man måste ju som i allt sitta hemma å träna själv. //Civ.ing

Fast det kvittar väl, det verkar ju var motorproblem å det skall ju gå å lösa. Men en rejäl besiktning borde nog göras innan köp....

Silver Hawken finns ju med mittpulpet vilket är mer praktiskt, Iaf enligt mig. Då heter den CC. Har du kollat den?

Undra hur mycket miljöfarligt material som kamerorna å skåpen tillverkas av? Det går åt en hel del energi att gör plåt oxå. De flesta bilister bromsar strax innan kameran för att sedan gasa strax efter, det är inte heller miljövänligt.

Örnvik 550 clx eller 555 commander Jag har commandern med 115 Hk men det är helt ok med F100 exempelvis. Sköna stolar å bra planlösning. Skönt å kunna slänga in lite grejer i pulpeten oxå. Edit: Blocket: http://www.blocket.se/vi/16348916.htm?ca=11_s http://www.blocket.se/vi/17456705.htm?ca=11_s http://www.blocket.se/vi/17135755.htm?ca=11_s&last=1 Senast ändrad av Bella440R | 16 augusti 2008 | 22:34

Man lär sig den hårda vägen. Blev av med en trycktank, började släpa den nya. Sa till farsan att han inte skulle förvara sin tank i båten. Men nejdå, den tar de inte. Vipps någon månad senare så hade de tagit hans oxå..... Nu har jag fast tank men då klipper de väl slangarna å tömmer den ändå.

Ja när jag kom till Båtfirman så var båten på trailern men lysrampen ej monterad. Detta fixades snabbt å jag for iväg, eller kröp iväg kanske, iaf stannade efter nån km för att efterdra spännbanden å upptäckte att lysrampen var felmonterad så när jag blinkade vänster så blinkade vagnen höger. Fick strunta i å blinka för hade inga extra buntband å dra fast kablarna i om jag skulle dra om sladdarna till rampen. 2 milsturen gick galant å sjösättningen var nog den bästa jag gjort än så länge, inga problem alls. Kärran då? Finns ingen anledning att ha den större bara man tar det lite lugnt. Behöver jag säga att mina mungipor fastnade strax under öronsnibbarna när motorn startade på första försöket å mullrade skönt iväg efter sjösättningen?

För de 4000 som den större trailern kostar får jag mycket bensin hos min lokala sjömack. Den tänker jag stödja så de överlever. Detta handlar ju bara om EN färd på 2 mil. Sen kommer den gå 500 meter mellan ramp å tomt 2 ggr/år. Tror nog det skall funka. Å i kommer man ju alltid....

Det är en upptagningsvagn. Snackade med försäljaren å han sa det är ju knappt 10% övervikt så det är ju lugnt om du inte bryr dig om lagen iaf. Så jag kör lugnt så slipper jag köpa den större trailern.

Det är ju för illa. Sweco får ta sitt ansvar å se till så reningsverket blir byggt.

Ja, sjösättningen funkar nog. Får se till å låna en 4x4 vid upptagning. Skall snacka med försäljaren om priset på en 1100 vagn. Det var en liten skada på båten så det kanske kan kvittas.

Skall hämta min nya Örnvik 555 commander med 115 Mercury Optimax i morgon från båtfirman. Till detta har jag tänkt mig en Fogelsta 852 som alltså lastar 850kg. Fram tills för 5 minuter sedan så trodde jag/båtförsäljaren att hela ekipaget vägde 726 kg men det är utan motor. Motorn väger 170 kg. Det blir alltså 900 kg lite drygt för ekipaget. Vagnen skall rulla 2 mil till sjösättningsrampen EN gång sen kommer den rulla 500 meter när båten skall i och ur vattnet. Har därför ingen lust att lägga ut 4000 kr till för att få 1100 kgs vagnen. Visst med lite bensin så är vi väll uppe i 920 kg kanske. Man behöver ju inte tanka fullt. Men ändå, håller det? Funkar detta? Vågar jag sjösätta med min V50 2.0D? Rampen är inte så brant.

Om du kollar på Buster så skulle jag istället kolla på Silver typ Silver Hawk eller Silver Shark/Eagle http://www.blocket.se/vi/16745238.htm?ca=11_s http://www.blocket.se/vi/16583450.htm?ca=11_s aluminium med plastinredning. Lite familjevänligare.