Bella440R

Nu skriver till å med di.se om konkursen så nu är det ju allmänt vetande. Någon drabbad?

Känns bra att jag bytt försäkringsbolag. Aldrig mer Atlantica.

Använd sökfunktionen på detta forum då. Du har väl inte ens skrivit vad du har för motor. Hur skall vi då kunna svara på din fråga? Angående växelhuset så bör man göra det på hösten eftersom om det nu kommit in vatten så kan man få fryssprängningar om man har otur.

Har för mig att tillverkarna brukar ange både effekt och viktbegränsning på motor. Ryds har max 80 hk på denna båt. Kommer du ens att kunna försäkra den?

Du skriver först att ingen vill ha en 2-taktare sen att de slår 4-taktaren på allt att de inte säljs längre. Noll koll eller felskrivet?

Ladda ner å läs instruktionsboken till din motor, där står det utförligt vad man skall göra.

Vinterkonservera utombordare?

Det är ju max 80 hk på denna båt så vad ska du med 140 till?

Edit: Hmm, Citerade Niffe men det funkade inte Snacka om noll koll eller felskrivet inlägg. Jag har en Mercury 115 Optimax som jag är mycket nöjd med. Kunde jag ha en Yamaha 4-takt så skulle jag nog välja det men stöldrisken är för stor där jag har båten. 4-taktaren är ju lite tystare i lågfart men annars ganska lika. Optimax säljs absolut fortfarande eftersom de uppfyller alla gällande miljöregler. Det ända direkt negativa är att man måste ha ett större batteri än normalt 800 cca eller 105 Ah har jag för mig. De är trögstartade. Inga problem om man sköter det. Optimaxen drar ca 1-1.5% olja. Alltså 1 -1.5 liter / 100 liter bensin. Normal svenssonförbrukning bli således 1 dunk á 400 kr per år. Kan du så skulle jag välja Yamahan annars så kommer du bli nöjd med Mercuryn iaf. Senast ändrad av Bella440R | 11 oktober 2010 | 07:53 Senast ändrad av Bella440R | 11 oktober 2010 | 07:53

Då slipper ovetandes fisketurister riskera livet med han som kapten. Edit: Ok glad var fel ord men skönt eller tryggt är det bättre? Senast ändrad av Bella440R | 05 oktober 2010 | 15:45

Utan att va allt för taskig så är jag faan glad att hans båt sjönk. Hur i hela världen har man inte tid att försäkra båten? Har han ingen mobil å ringa försäkringsbolaget eller 112? Vad mer kommer han inte hinna när han är fiskeguide? Hann inte fixa flytvästar? Fy faan. På en båt har man flytväst på sig hela tiden, så han lär väl inte ha drunknat om han hamna i vattnet iaf. Möjligtvis om det var mycket långt till land men det verkar det ju inte varit här. Men det hade han inte å visar därmed dåligt omdömme å bör alltså inte ha varken båt eller firma som pysslar med båtar.

Om jag inte minns fel så handlar det om typ 20-30 hk för att ligga i 100 knyck på slät asfalt.

En granne på landet har en grön Uttern D55. http://www.blocket.se/pitea/Uttern_5500_DC___Mercury_125_29462894.htm?ca=11&w=3

finns ju lastbilar som har drivning på framhjulen. Kan ju kolla på det. Kedja? En kardanknut, iaf enligt stor lastbilstillverkare, bör ej ha större vinkel än 5-6 grader.

Exakt de jag menade.

Systemet som jag nämnde ger ju inte uppgiftslämnaren någon info, båtägaren får ett sms om att något är fel med båten bara. Inga uppgifter utlämnade. Skall googla lite...

Det finns ett system/företag som har ett register med namn å telefonnummer. Man betalar en avgift till dem å sen får man en plakett som man sätter på bryggan med en kod som man uppger till företaget som man vill komma i kontakt med båtägaren där plaketten sitter. Kommer dock inte ihåg vad företaget heter.

Låt den va. Den är ju tät så inga kondensproblem.

Har inte det snarare med att när propellern roterar så bildas det ett undertryck bakom bladen å så vill motorn dras uppåt.

Om du skall köpa nytt från en handlare så är det väl bara att gå in å säga. jag tänkte handla en båt för 600.000 av dig, men jag vill provköra en med den motorn jag vill ha innan affär, annars blir det inte av. Har han inte någon själv eller kan fixa fram någon så får han väl ringa någon firma som har å fråga om han kan köpa en provkörning av dem.

Ett rött märke på vänster arm å ett grönt på höger....

Du kan ju inte riktigt räkna så, det kostar ju för marinan att ha lager oxå. Fast å andra sidan borde marinan kunna kolla på ebay å erbjuda sig att köpa hem samma produkt åt dig som du nu gör själv med ett litet litet prispåslag för hanteringen.

Varför vill du köpa med diesel, ok visst det är bättre på många sätt men är det värt typ 100-150.000 kr mer i pris? Man får ganska mycket bränsle för de pengarna.

Alla lastbilar med kran har väl möjlighet att väga. Kanske enklare att ringa nån båttransportfirma som kan komma till din båt å lyfta å väga?

2 år gammal ärende. Antagligen fixat på de flesta båtarna.