Bella440R

Optimaxen med Smartcraft, då kan du ställa exakt det varvtalet du vill å det finns trollingfunktion. Helt perfekt. Den låter inte lika tyst som en fyrtaktare på tomgång men i fart så är det i princip samma ljudnivå. Soldäck finns ju i Örnviken oxå.

Optimax 75 och 90 är exakt samma motor. Jag skulle välja den största motorn som plånboken tål, annars blir det nog så att man ångrar sig senare.

Örnvik 500, 505 och 555 Commander har soldäck. Försök hitta en båt där du kan förvara dynorna oxå, inte helt lätt.

De borde ha satt en 90-graders rörböj i ändan. Onödigt med den där vinkeln. Fota å lägg upp bild så man ser vad det är för kopplingar. Ev kan du kanske själv dra åt rörkopplingen så den hamnar mer gynsamt.

Du vet att det är knop på sjön va? Inte km/h. 70 km/h är ju typ 40 knop. Tror inte att de båtarna gör det med 135 hk motorn. Troligare 35-36 knop. Glöm inte trailer, typ 10-15.000 kr.

Ett sliphuvud eller vad det kallas. Du skulle alltså slipa ut hålet. Men bågfil funkar ju oxå.

Dremel! En slipmaskin alltså. http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=42180487

Kan det vara så att du har ett externt filter monterat innan motorn? Jag tror motorn får för lite soppa, finns det någon avluftning på tanken?

Säkert kort? Som att rycka strömming eller?

Bara för att ett filter är stort betyder det inte att det släpper igenom tillräckligt med bränsle. Jämför med fiskenät, finns långa å korta men det är maskorna som avgör vilken storlek på fisk du kan fånga. För filter används begreppen mesh size, diff tryck å lite andra faktorer som talar om hur mycket vätska som kan passera vid olika tryck. Antagligen klarar inte bränslepumparna på optimaxen att förse motorn med bensin om det inte är fritt flöde. Garantin upphör by the way!

Man får absolut inte ha externt filter på Optimax!

Antar att motorn var rätt intrimmad mot akterspegel? Hissad? Propeller?

Vad menar du med WA, är det mittpulpet eller mittpulpet som man kan gå ner i å sova i? Det första allternativet är ju Ryds 511/520/550 GTS eller liknande Det andra allternativet är Örnvik 555 WA, Ryds 23WA osv men då räcker inga 150.000. Rydsbåtarna kan man absolut sjösätta själv om man har typ vanlig mellanklassbil.

Skruv glasfiber så finns ju Sikaflex. Skruv trä kan inte någon epoxy funka då i skruvhålen?

Du har väl inget externt filter? Bränslepumparna? Funkar den bättre om du samtidigt vid gaspådrag handpumpar på blåsan? Senast ändrad av Bella440R | 14 juli 2009 | 11:25

Finns ju låsbrickor annars. Men jag har Loctite på skruvarna till mina spöhållare, dock metall-metall.

Det finns ju oxå böcker att köpa som beskriver de vanliga ställena. exempelvis http://www.bokus.com/b/9789151847702.html

Man vill väl inte avslöja sina pärlor heller. Ett tips kan du få på en krog. Högmarsö ligger den på. Finns lite gamla stålskellet å andra hobbybåtar där å titta på oxå....

Har en 115 hk själv å som sagt kommer man från 2-takt så är man mycket glad över att motorn bara startar varje gång. Inga problem hittills för mig. Tyst men inte som en 4-taktare på tomgång men i marschfart så är det lika. Se till å få med Smartcraft instrument så du kan styra å övervaka alla data från motorn.

Man blir alltid lika ångestfull när man hör trafikrapporten om att en bil med trailer står stilla då båten ligger bredvid på asfalten. Inte roligt! Jag skulle göra så här; Köp en 30 kärra, typ fogelsta 852 i år. Sen spar du pengar tills nästa år. Säljer 852:an med max en 1000-lapps förlust nästa år eller om 3 år å då köper du din riktiga bromsade kärra. En trailer står sig i värde något otroligt! Jag skulle hellre köra i 50-60 km/h med 852:an korrekt lastad än Easylinen i 80 km/h felaktigt lastad. På 8 mils körning så skiljer det bara 25 minuter i körtid om man kör lite fort med 30-kärran.

Om det bara är några km varför köper du då inte en upptagningsvagn typ fågelsta 852. Det är ju samma pengar eller billigare än din Easyline. Köp extra sidorullar så är du helt säker i din transport.

Längdmässigt så funkar det säkert. Men vet i sjutton om det funkar i längden, alltså om släpet/båten håller. Är det slät asfalt hela vägen så visst men skillnaden mellan kärran du borde ha, Fogelsta 1006 eller 1108, och Easylinen är ju stor. Finns väl en anledning till att de är lite dyrare..... Sen är det inte säkert att båten passar på kärran bara för att längd/vikt funkar. Kolla vilken kärra som båttilverkaren rekommenderar. Sidorullar kan vara omöjliga att ställa in så vikten hamnar på kölen etc.

Skall man traila vid varje användning finns ingen anledning att snåla på en bra trailer. Helst skall man köpa till extra stöd/kölrullar å sånt. Å inga lufthjul mot båten då de ofta tappar luft med skador på båt som följd.

Klart man kan åka till Gotland men man bör väl ha en reservsnurra så man kan klara sig vid eventuellt haveri. Men det är ju oavsett båt. Sen kan det ju vara så att hastigheten blir för hög vid trollingfiske men det kan man ju lösa med drivankare.

Vi tog inte bort trimrodret (99% säker), jag har visserligen en Optimax från 2005.