Bella440R
-
Innehålls Antal
735 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Bella440R
-
Har du bytt bränsleslang? Felvänd pumpblåsa? Öppen kran?
-
Hade ett "vanligt" Global batteri i några år. Köpte sen ett Optima för att klara kallstartsströmmarna som krävs enligt manualen. http://autokatalogen.se/wls/view_article_info.do?articleIdNo=526865&nodeIdNo=1663323 Billig försäkring tycker jag.
-
Skall stödhjulet ta vikten då eller? Kommer inte funka, minsta sväng å du kommer knäcka det.
-
Det tycker tjuvarna med....
-
Jag har en 555 Commander http://images.sokbat.se/upl/normal700/pimg-%C3%B6rnvik-quicksilver555commander-122591.jpg Jag har 115hk och känner inte alls igen att den gräver ner sig. Den lyfter fören fint å ligger högt i vattnet när den planar.
-
Skall stödhjulet ta vikten då eller? Kommer inte funka, minsta sväng å du kommer knäcka det.
-
Klart det går.
-
Optimax får inte har separata bränslefilter. Endast det inbyggda är ok.
-
Japp, 115Hk. Den är stark. Gör 38 knop på våren. 33-35 på hösten. En del påväxt. Min båt är ju lite mindre än din. Har inte dragit något efter den men när vi är 5-6 i båten behöver jag sällan dra på max någon längre stund om ens max för att komma upp i planing. Har standard propp.
-
Har en 2005:a å inte (peppar peppar) haft några problem. Har du en bra handlare/service i närheten så är det nog inget att oroa sig för oavsett. Alla märken har väl sina problem.
-
Hej, du borde väl se om det läcker vid motorn. Det skall ju va oljigt u motorbrunnen. Jag tror det läcker vid själva pumpen. Ofta bakom ratten.
-
Påväxt på båten, tulpaner å annat kan lätt göra 10 knop.
-
Helt galet. Blir till å kasta sig iväg å hämta sina grejor om polisen stulet dem olovligen.... Djävla idioter.
-
Sannoliheten för att någon av de få som läser på MG skall ha sett din gamla båt måste ju vara typ 0. Inläggen på MG har ju minskat avsevärt de senaste åren.
-
K-sprit tillhör det förflutna. Idag innehåller all bensin 5% etanol vilket är det samma som k-sprit. (k-sprit = etanol)
-
Om inte wikipedia har fel så är Dilbar ryskägd. http://en.wikipedia.org/wiki/Dilbar
-
Ring en annan firma än den du köpte den från å fråga.
-
En liten bild hade nog hjälpt....
-
Hm, det låter som om du inte har riktigt kolla på grejorna..... Olja skall man ha i drevet, finns påfyllningsskruvar för det. Du skall inte ha någon olja vid impellern. Det skall finnas ett stift som låser impellern på axeln, loctite kommer inte funka.
-
Tack för den manualen!
-
Eller så sätter du allt i neutral, motor å växelhus å så vrider du svänghjulet tills det hittar rätt.
-
Vrid på svänghjulet istället för drivaxeln så löser du det enklare.
-
Om du ställer både växelhus å motor i neutral innan du monterar ihop så skall det bli rätt. Vrider du stången i växelhuset till ändläget medsols så blir det fram/back å motsatt åt andra hållet. Ställer du den mittemellan dessa lägen skall det funka. När du har neutral i så skall propellern snurra utan att drivaxeln upp mot motorn gör det. Senast ändrad av Bella440R | 18 juni 2012 | 07:56
-
Man kan även montera ekolodsgivaren inne i skrovet i en bubbelfri silikonlösning. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=394110
-
Eller så har de inte målat vått i vått.
