Secalka

Tittar på en Höga Rodd 465-05 med en Tohatsu 50 HK Tldi. Enligt tester i Båtnytt 2003 så var byggkvaliteten på båten ganska dålig medans båthandlaren hävdar motsatsen. (Båtahandlaren säljer andra märken också men rekommenderar HR med denna motor) Är det någon som kan kommentera båten eller motorn ?? //Calle

Dock så kan vi väl säga att på våra breddgrader (Finn-Speed och mina) så kan vinten komma ruskigt fort och då börjar det inte med lite snöslask. Så min båt är uppe i alla fall, det blir så förbannade halt på sjösättningsrampen! När jag gifte mig i Maj så snöade det och ibland är det snöslask/spårsnö till Älgjakten i September men det kan lika väl vara barmark på Julafton så man lär sig att inte lita på traditionerna. //Calle (är så tråkigt att jag sätter på vinterdäcken innan det snöar till och med )

Du skall ha den åt rätt håll då det gäller pumpningen men sedan spelar det ingen roll. Blåsan brukar ju hamna ovanpå tanken i nån akterbänk så det spelar ingen roll. Motorn suger bensin. Har Du problem med bränslet så är det inte blåsans fel i alla fall. //Calle

Taggtråd king tanklocket ??

Jag såg inget fel på min propp men slirade det gjorde den. Du kan mycket väl prova att limma/skruva etc men det är inget jag rekommenderar, det finns ju ett skäl att porppen skall kunna frisnurra om Du träffar på något under vattenytan. Jag investerade i en ny popp och har kvar den gamla som nöd proppeller för den fungerar på låga vara. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=51901 http://www.maringuiden.se/forum/;thread=52169 ps. Lägg i blocknyckel av rätt storlek så slipper Du att ro om Du kraschar den nya propellern. Lycka till //Calle

Jag kan svara i vår..... Jag har inte gjort något annat men tyckte att det såg bra ut så nu är båten inpackad och klar för snön och isbjörnarna !!! //Calle

Om man lossar fögasaren i ett stycke så antar jag att det inte ställer till något med nån inställning, eller....??? Samtidigt tycker jag att det är konstigt. Gräsklipparen har fått en skvätt olja i cylindern och sedan går den nästa år som vanligt. Den får ju också stå över vintern....

Borde inte bensinen vara borta om jag körde motorn tills dess att den dog? Filtret skall jag leta rätt på !

Om Du skall ha bruksbåts stuket så tar Du båtschampo, högtryckstvätt samt en sån där gul svamp med grön rugg. Då får bort 95% av löv, missfärgningar osv. Det som eventuellt är kvar kan Du ta med lite Vim på en Wettexduk. Skölj noga med högtryckstvätt eller vattenslang.

...behöver jag konservera fögasaren då?? Glömde nämligen oljan när jag drog upp båten. Har sprutat in i cylindrarna och det jag kommer åt via luftintaget samt dragit runt snöret och körde dessutom slut på bensinen så motorna självdog.

Måste gratulera till ett bra färgval. Ha nyss tagit upp Skalman och har fått stå och putsa bort svarta märken från trailerhjulen men det slipper väl Du elle ? Jag har alltid haft problem med att få med alla kräftburar på en gång i båten, bli fullt upp till relingen. Har Du sett någon bra lösning på din båt eller är det en sån där glidarbåt med soldäck?

Ni blir det spännande 1. Skall det vara kvar vassa kanter kring hålet för att spacklet skall fästa eller skall det vara fina, slipade kanter ?? 2. Om det är en liten skada, är det inte risk att Du tar med dig befintlig gelcoat i slipningen ?? //Calle Nyfiken

Jag tänker inte försvara marinan men försök att börja i rätt ända: Felets art har väl inte riktigt med saken att göra. Man lämnar in till en firma för att man inte kan, vill, får göra något själv och då skall firman var så proffesionell att den vet hur detta går till och då skall kunna meddela kunden tid och pris. Vad kom Ni överens om ?? ps. Att de är otrevliga är ju förstås inte bra,ds

Mina barn ha döpt vår båt till Skalman och det finns ingen som helst förklaring till detta.

...och ett världsberömt lopp på skidor ....SM mästare i oientering för damer... ....8 000 noll-åttor på besök under sportlovet ....egna trähästar ....Gunde Svan ...egen hoppbacke

Vadå....??? Det var väl inget konstigt med killen. Sådär fostrar vi alla våra barn. Han hade i och för sig fel med björnen. Det är lodjuren man kan klappa. Stora djur som björnen får de inte klappa förrän de är tolv och då bara i en vuxens sällskap. Såna är vi i Dalarna. Inget är omöjligt. Två Elitserielag i hockey har vi också.......

ps. Det är därför jag vill byta min styr....ja Du vet.. //Calle med C

Hoppsan, det blev Bayliner svar, kul, kul. Tittar man på Blocket på en någorlunda moderna kbinbåt så är dessa betydligt dyrare än Ryds Fc 435 och det tycker jag är lite konstigt. Är det någon av Er, förutom vår norske vän, som har haft en Ryds eller har Ni bara läst tester ?? Ryds tillhör ju trots allt den dyrare prisklassen i styrpulpet/små kabin båtar man kan få tag i. Så alla Ryds kan ju inte vara risiga, eller......

Letar efter min nästa båt till lilla insjön men det jag blir förvånad över är varför det är så pass många Ryds 435 Fc till salu, ibland till löljligt låga priser. (Ni vet den lilla båten med en halv ful överbyggnad) Inte är den vacker men det är ju inte jag heller så går det väl på jämnt ut antar jag. Eller är den bara för liten när man väl börjar sova i den ? Går den som en ubåt i sjön eller riktigt bra ?? Har någon haft en sådan och förklara varför ?? ps. Jag behöver veta vad Ni tycker om båten, inte om jag skall ha båten.....

Byter man växelhus på motorn ??? Propeller, impeller och olja ok, men växelhus ??

Öhhh, nu vet jag inte om jag är helt borta. Riggen har inte med märket på motorn att göra utan längden från fästet och ner till kölen, dvs lång eller kort. Det står i båtbeskrivningarna, lång eller kort rigg osv. Har jag fattat dig fel ???

Fundera på vad Du kommer att ha båten till. Fiske så är 15 Hk helt ok. Vattenskidor, badleksaker och busa i största allmänhet så är fyr-takt lite tokigt om den inte är rejält stor, då är det två takt Du skall ha. Den planar nog men på maxfart. Jag har en äldre 20 Hk två-takt på en 130 kg båt och den planar med 100 kg förare och några barn. Har Du en ny motor med 15 hk så är det nog att jämföra med en äldre 20 eller 25 hk motor pga av ålder och olika mätsätt på effekten. Tyvärr så är styrpulpet ganska nytt och modernt påfund. Om Du väljer en sportbåt så har Du mycket att välja på, även äldre. Men.......lycka till i letandet. //Calle

....alla getter hemma

Beror på vad Du menar med begränsad ekonomi, förstås. Styrpulpeter är hårdvaluta i dessa tider och ännu värre på våren. Denna fanns på Blocket: http://www.blocket.se/view/5655648.htm?caller=dal_s&l=0&c=1&city=0 Det var det enda jag hittade, annars säljer Du motorn och köper min båt (Finns i min sjöbod med kort rigg)

Nämen faktiskt har Du en poäng nu när jag tänke efter, men samtidigt måste jag peka på en del saker som har utvecklas. - GPS, Ekolod och annan båt elektronik - Trolling - Komfort och skrovplanering i och på båt. - Aluminiumskrov - Flytmateriel i skroven. Dessa är ju sådan saker som folk på -70 talet hade flinat åt om jag hade sagt att -jag skall ha det i båten , mycket av grejerna är ju tekniska tillbehör till båten. Men det känns onekligen som båtarna har hamnat i dator och yuppienalle flödet. Vi peter in mera grejer som är tillbehör för att få ut mera pengar. Sysslar en hel del med säkerhetsteknik och där sker det någon större grej var 8:e år eller så så jag har vant mig vid beteendet .. För skojs skull så har jag funderat på vad jag skulle höja på ögonbrynen för: - Skrov med olika materiel, för att vinna alla materiels fördelar. - Hybrid motor, ungefär som Toyota Prius el och bensin i samma. - Ekolod som detekterar vilken typ av fisk det är... (den är fin) Skall bli mycket intressant att se andra åsikt !!!!