Secalka

Å det säger Du först nu :-(

Kära Riwallen ! Jag har provat att krama flera styrelsemedlemmar på bryggor men det har inte funkat bra, vad gör jag för fel?? Det är 4:e båtklubben jag blir utesluten från... Undrande (Se där ännu ett meningsfullt inlägg..utan Smiley:-)

Nu känns det som att Honda vinner på walkover..... Tackar för Era åsikter och skall ta till mig detta. //Calle

Ja, vad skall jag säga... Med risk för att tappa bort själva huvudfrågan så.... Blocket ger en bra indikation. Man kan alltid tycka att det är för dyrt men på något sätt finns det en marknad för detta och då ger det en indikation på prisbilden, så är det. Jag tillhör inte de som tycker att allt som är billigt är bra, det har jag vuxit ifrån. Vad det gäller avansen på ekipaget så kan det mycket väl vara så men i detta fall skall man ha klart för sig att det är en liten lokal båthandlare som har ett mycket bra rykte i trakten, och där jag bor finns det inte många renodlade båtaffärer så skulle han komma med många dåliga rekommendationer så kan han slå igen, och fort går det också...! Men som tidigare, jag vill gärna höra något om Höga Rodd, inte om köp/sälj situationen och mina bedömningsparametrar.

Smörja upp allt som kan röra på sig från gångjärn och uppåt. Lossa proppellern, fetta in axeln. Ta ur verktygen som givetvis finns med i båten, torka/smörja Hänga upp tågvirket på tork

Jahaja. Då står det 1-1 i matchen. Flera åsikter??

Det var effektivt att trycka upp för mycket olja. Det for med lite gammal olja där också....

Ok. I och med att jag fick med mig två tuber ny olja så trodde jag att det skulle gå att få i på något vis. Tackar.

Hur vet man att all olja har runnit ur växelhuset? (När det har slutat att rinna säger nog klok person nu....) ...men jag tycker att jag får ut lite olja. Har fått med mig två tuber med ny olja men så mycket är det inte som har runnit ur. Tillsätta lite diesel för att skölja? Snurra på något?? Motorn står varmt och är en Mecury 20 Hk, -80

Vissa av oss klarade inte nattmanglingen mer än till midnatt....

De fyras gäng för en somnade...... enligt säkra källor

Tack för det.

Ja Du Bosse.. Det är kul att Du hänvisar till tråden jag själv var med och svarade på samt att det var fel båt ! Som jag skrev i början så säljer båthandlaren även t ex Ryds och Uttern men vill ändock sälja en HR till mig. I nästan varenda båt test får Ryds bra kritik medans man kan läsa om mindre blesyrer på Ryds här och var på MG. Vad journalister skriver är nog i alla lägen inte så objektivt direkt så det är därför jag vill höra med någon som har en sådan båt vad han/hon tycker. Man kan ju också se det som så att om man går in på Blocket och tittar så finns det 4 sidor Ryds till salu men en sida Höga Rodd. Vill inte folk bli av med sin Höga Rodd ?? Så med all respekt Bossee, jag vill ha svar på min fråga inte ett ifrågasättande om varför jag ställer frågan eller handlarens kompetens/lönsamhet. ps. Jag har dessutom varit och tittat på den men vad man ser är inte helt lätt att översätta till känsla när man är på/i vattnet. //C

Tittar återigen på en ny båt....nu med Honda 4 takt, 96;a 50 Hk. (den silverfärgade) Någon som har en sådan eller har haft en ? Dela med dig av din åsikt....jag vet inte nått..!! //Calle

Någon mera ??

Nu kommer en dagens chansning.... Jag har varit och tittat på en 50 Hk Tohatsu och där förklarade motorkillen att Tohatsu skulle ha en speciell typ av olja annars så sotade de igen, (tror jag att det var.) Vet inte om det bara var just den modellen eller om det gäller generellt för Tohatsu. Kolla med din firma eller ring till min favorit Båtshopen i Smedjebacken så kan de kanske hjälpa dig med informationen om oljan. Lycka till //Calle

Du kunde väl alltid hävda att Du har bilen på släp och då gäller ju förarbeviset inomskärs....

Ett litet tips i all välmening. Sök bland andra trådar på Propulse. Diskussionerna har gått höga här på MG angående denna propp. Den svarar inte på din gundfråga angående hastigheten utan behandlar Propulse som produkt. //Calle

Med all respekt....sök svaret i andra trådar också. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=65018 finns 5 rader under din tråd.

Kanske ett fall för Spindelmannen. Mina barn hävdar att jag kanske slår ihjäl honom någon gång....... ps: Slår Du ihjäl en spindel så blir det regn..............

Du var med på fysiken.....!! Jag kan bara konstatera att om det hade varit viktigt åt vilket håll blåsan sitter så hade alla mina förfäder förklarat detta viktiga fenomen för mig åtskilliga gånger. Oavsett kondensen ...... ps. Jag har aldrig någon öl kvar så det blir kondens i glaset......:-)

Rent kemiskt/fysikaliskt borde det vara ett problem men beroende på vad det är för ålder på motorn och tanken så kan det ju finnas andra problem i första hand. Nokke: Vad händer med motorn eller var det bara en fundering i största allmänhet ??

Wille ! Du borde nog kolla med någon som kan det där med dragbil och släp. Stödbenet är ju nere ! /C

Jo, det är ju riktigt, vad det gäller prislappen men Blocket ger ju en bra vägledning i begagnat världen. Jag vill ha reda på kvaliten så får jag bedöma priset sedan. //Calle

Så fattade jag det också. Den måste vara rätt monterad men när den väl har pumpat upp bensinen så spelar läget ingen roll. Hade det varit väsentligt så hade blåsan kunnat hängas på tanken, fästas i båten eller likn //Calle