Secalka

Visst är det kul att åka vattenskidor... Då är det nog 60 Hk, då är det nog nya 2-taktare med insprutning som gäller eller titta på en annan båt. En äldre med mera hästkrafter ?? //Calle

40-60 hk. De flesta är utrustade med 50 hk. 40 hk tror jag är lite för klent men det är ju lite frågan om vad Du skall ha båten till. 4-takt är en tyngre motor än 2-takt men betydligt tystare och klassad som miljövänlig. 2-takt är det bättre klös i men väsnas lite och klassa som ej miljövämlig. Mittemellan varianten är 2-takt med insprutning t ex Tohatsu Tdli men tyvärr kostar de därefter. Jag har inte erfarenhet av just den modellen dock av de mindre och det är rejäla båtar på alla sätt och vis. I den klassen går det 13 modeller på ett dussin men Hr 465 har fått bra kritik och har ett skapligt bra andahandvärde vilket är ett bra tecken. Har nyss beställt HR 410 och för mig fanns det inget alternativ! Tyckte att Hr 465 var lite för dyr och för stor för oss Blev Du lite klokare?? //Calle

Ibland saknar jag fisk i båten och ibland min fru! Vet inte riktigt hur båtkonstruktörerna skall hitta någon lösning på detta. Resten rent materiel går ju att lösa. //Calle ps. Ibland önskar jag att det fanns strålkastare i orginal samt att kölen normalt var stålskodd första halvmetern i fören (undervattenlinjen) för strandhugg och grundkänning vid fiske.ds

Vad har hänt, Terra, varför får Du inte sova hemma???

Vi kan väl springa runt och yra med våra vimplar i och med att MG inte finns på plats :-( Jag kommer dock att åka dit i veckan, för jag tror att det blir för jä---a trångt på helgen. //Calle

Jag är ju inte sämre än att jag kan ändra mig...... Var ute och letade efter trailer nu på morgonen så efter allt letande så måste jag ändra mig till KÖP. Det är väldigt få annonser ute på trailer och de är ofta betydligt dyrare även om de är lite nyare. Så slå till Du. //Calle

Det borde finnas muggar som ser ut som hundskålar för bilar, alltså med en inåtvänd droppkant som tar emot groggens svallvågor. Ta upp detta problem med någon leverantör av färdigblandade groggar så kanske vi kan få fram TetraPak med sugrör!!!! Majoritetens makt är stor! //Calle

Det var på firma så jag vet ju inget om tidigare skötsel. Jag skall låta det vara osagt vilken storlek och årsmodell det var på kärran, den så lagom ut i förhållande till en 4,65 båt. Gammal kärra med någon timmars jobb på den (skadade glas, rikta blinkes stag mm) men båtfirman som i princip bara säljer styrpulpeter hade haft den stående ganska länge pga att det mest går ut EU trailer till våra mindre båtar. Antagligen är säljaren ganska duktig på att försvara Eu trailer. Så vad jag hade förstår var den inne på andra året i kallförrådet. Nu är inte jag händigt på plåtjobb så det fick vara för min del. När jag var och klappade på min nya båt så stod kärran kvar.....

Jag kollar på Eu släp nu. Där har Du priser från 7500:- - 11500:- så då har Du ny pris att jämföra med. Dock så blev jag erbjuden en begagnad kärra för 2000:- när jag skulle köpa båten, så jag tycker nog att det är lite väl högt pris.

Det var slut på bokstäver. Det kommer nya nu efter mässan.

Snygg båt. Vad mycket skoj man kan göra med båtmodelnamnet..... Nää, grabbar jag skall hem och spackla upp Mariha lite granna. Hon har börjat att flagna lite i ytskiktet... osv osv

Välkommen hit. //Calle ps. Jag som är lantis ,kan Du sätta in en bild på en Mariah ??

Jag antar att Biscaya är en ganska stor båt med rufftak, eller...?? Se till att montera en fast antenn på båten. GPS pucken är ganska känslig dels för väta dels för placeringen. Kör runt med en TomTom puck i bilen och det räcker att den snurrar ett kvartsvav runt egen axel så förändras kontakten med satelliterna medans våra fasta installationer har varit problemfria i snart 5 år. Gör ett provmontage och kolla in hur många satelliter den hitttar, flytta lite granna, prova igen osv osv. Lycka till och välkommen i gemenskapen/Calle

Rektorn tycker att humöret har svajat lite granna här på MG under vintern. Nåväl nu är det dags att damma av kunskaperna. Båten skall snart i sjön så..... Vad är detta för märke??

Nu har jag kollat med en kollega på jobbet (han som blir uppvaktad av GPS firmor...). Han kände inte till märket överhuvudtaget men tyckte som jag att det verkade vara genomtänkt, det mesta utom delen vad händer när larmet går.. Det Du kan fundera på är om Du skall ha ett kontantkort i. Givetvis beroende på vad Du vill lägga för pengar men om Länsförsäkringar ger dig 10% rabatt så kanske det räcker till ett vanligt abbonnemang. Fundera på hur Du skall göra med montaget, det låter lätt men är inte alltid så enkelt att få det här bra och i synnerhet inte i blöta omgivningar. Det du också skall kontrollera är hur mycket enheten drar när den larmar. Sirener drar en hel del och GPS:en är inte strömsnål i larmläge heller. Det kan ju faktiskt vara så att den larmar allt vad den och medans Du spårar den så tar strömmen slut...... Har DU landström till båten idag?? Om Du har det så skall Du kontrollera vad den egentligen laddar i batteriet. Många laddar med högre spänning än 12 volt och då klarar inte ett 12 volts kort av detta...osv...osv Du skall inte se det som att jag målar upp en massa problem men vis av erfarenheten så förvarnar jag lite granna, Misstagen ovan har vi gjort! Nåväl, jag kommer säkert på något mera. //Calle ps: Terrafobica:s lösning är inte helt fel om Du skall ha en billig och enkel lösning. Framför allt så är det lätt att hantera.

Ja Du....., det här är inte helt lätt att svara på. Vi jobbar ganska mycket med spårsändare på jobbet så jag skall försöka hjälpa dig så gott det går. Vi delar in frågan i två olika delar. Tekniken och eftersöket. Vad det gäller tekniken (kretskort mm) så får nog någon annan svara, jag är för dåligt påläst på den. När det gäller TrackMe så ligger Hellmertz bakom den, säkert duktiga killar men inte så våldsamt framgångsrika på inbrottslarms marknaden som de satsar på. Vad det beror på vet jag inte men det är sannolikt inte kvaliten. De spårar via Telias master vilket gör att precisionen blir lidande tills dess att man har går över på VHF spårning. Det är lätt att skriva spårninsteamet åker till masten... Det innebär att man måste ha folk i jour över flera delar av landet och det känns tveksamt. Stjäl Du en båt i Örebro så kan Du försvinna ur landet på 6 timmar och det är ganska snabbt...! Man skall också ha klart för sig att det är lätt att spåra där det finns mycket master men värre där de står glest. BlueRay skriver mycket om tekniken för själva inbrottslamet men inte speciellt mycket om spårningen annat än att GPS sändare kan kopplas till. Larmet verkar vara begåvat, möjligtvis är det för mycket funktioner. Ju flera varianter man har desto krångligare blir det att hålla rätt på allt och för att inte prata om att programmera prylarna. Faktum kvarstår dock att GPS spårning nog är det smidigaste idag. Du kan själv gå in på en web sida och se var båten är. Om jag skall försöka sammanfatta detta så kan man säga att det finns en mängd GPS-teknik företag. Välj ett som verkar vara stort och stabilt men framför allt kolla så att Du kan spåra objektet själv eller kan få spårning via ett vaktbolag. För att tala emot mig själv så skall Du kolla Trackguard. www.guardsystems.se De är tyvärr konkurrent till mitt företag men är duktiga på spårning, har hållt på länge och framförallt har nog gjort montage i det mest konstiga saker som båda kan rulla och flyta. Lycka till! //Calle

Säker ?? Det börjar ju finnas rejäla ficklampor med dioder så det var däför jag funderade. //Calle

Har någon sett bogbelysning med lysdiod?? //Calle

Jag har beställt, jag har beställt.....

Vet Du något mera om id-sprayen??? Jag är nyfiken. //Calle

Nej då, det projektet har jag tänkt att sjösätta men det finns vissa tekniska begränsningar vid t ex dåligt väder. Men prova, det skall jag, var så säker. Som jag bor kan jag faktiskt ha en kamera på altanen som tittar på båten med nattobjektiv....(lite overkill kanske....) Men hur det är så är någon form av fysiskt skydd effektivt mot de som inte har mobil svets eller likn. //Calle

Nja, vis av mitt jobb, så är det inte helt lätt. Att skruva ihop grejerna är ingen konst. Problemet är att få rörelsevakten att se Rätt saker och att larma vid rätt tillfälle. Men jag kan tänka mig ett annat alternativ att t ex via RFID ha kontakt med motorn. Om den avlägsnas bortanför t ex 10 meter så går larmet. Eller sätta in en seismisk detektor som känner av kraftiga smällar/stötar mot det området där motorn sitter Kommer säkert på några fler förslag //Calle

Jag är nog mera rädd för den lokala klåparen. Vi har: -Ingen marina -Ingen bevakad båtplats (inga bryggor alls...) -Observanta tjuvfiskare -En ramp Bara småbåtar med 10 hk i sjön osv så jag är nog inne på att försöka fördröja eländet så gott det går via någon forma av udda låsning (förutom motorlåset då förstås) Problemet är ju att motorn till min båt kostar ungeför lika mycket som båt och motor i övriga sjön. Lysdioden skulle kunna vara effektiv men kanske mera för att kan kan kika ut genom huset hemma och se att den blinkar..! Nåväl, jag har fått svar på mina frågor i alla fall. Svetsaggregat är väl det mest obehagliga, men tjuvarna i vår sjö är nog inte riktigt så raffinerade ännu. //Calle

Det jag inser är att jag kommer ha lite bättre motor än de andra i sjön, tyvärr. Båten ligger vid en stenstrand nedanför vårt hus, obevakad eller bevakad vilket ni vill..! Men tyvärr har Ni ju rätt i att blir det för krångligt så stuntar man i det. Tanken var dock att kunna använda låsning om vi är borta från huset någon längre tid. Tackar för hjälpen så länge. //Calle

Yepp, jag är medveten om det. Det jag funderade på är om man kan slå en kätting kring motorns rigg och fästa upp den i två st klass III öglor som sitter en på akterspegeln. //Calle